既要照顾孩子起居生活、学习还要上下班，像我们离学校路程有点远的，还要肩负起当司机接送小孩的任务，我们是双职工家庭，接送小孩的任务就落在了我退休的爸爸身上。但近期由于部分地区疫情的反弹，但由于部分地区的疫情反弹，爸爸带着孩子坐地铁上下学总感到担心，和老公商量一凡，决定给爸爸买一台电动汽车。考虑到老爸开再加上学校周围车流量大，停车紧张，必须入手一台实用、易驾驶、身材小巧但内部空间舒适的代步车。在宏光MINI和东风EX1这两款车中纠结对比了一凡。我个人觉得宏光MINI小巧，好停车，随便找个空隙都可以钻进去，作为代步是不错的。但老公一口否决，他认为宏光MINI首先续航170KM，因为家里没有车位，所以充电比较麻烦。再就是标准版的没有安全气囊，没错，没有安全气囊，这一点他是一票定了这个车的致命点，即使高配版的有安全气囊，但从性价比、空间还有车身设计安全来讲，他觉得就像个“小盒子”老头乐。最后还是选定了东风EX1年初刚刚上市的代步车东风EX1，他认为EX1这个车型不管从性价比、纯电续航里程数、车辆安全保障方面都非常满意，他说像东风央企品质、军工品质背景打造的东风EX1，是毋庸置疑的。于是趁着还没有开学，赶紧订定，通过在天猫旗舰店上预约下定，还抽中了100元的猫超卡，经过到店试驾后，定了高配版的白色车，等待提车中！

首先东风EX1标准续航里程301KM，对于接送孩子上下课，来回10公里的路程，一度电可以跑10公里，那么一个月充一次电就可以了，极大的减少了用车充电的麻烦。而且就算没电，还可以在公共充电站快充30分钟，就可以充到80%电量。
再就是家人最最关心的车辆安全问题，这款车是脱胎于日产-雷诺-三菱联盟引以为傲的CMF平台，涉及到NVH、减震、转向、操控等维度的品质，东风EX1都经过了严苛的考验，可谓大厂出品。至于电池安全性方面，东风EX1采用了四层十重电池安全防护设计，并且得到欧盟最高安全等级的认证，毕竟电车的核心安全就是电池组的安全设计 。值得一提的是，东风EX1要比五菱宏光MINI EV多出了主副驾驶安全气囊。想必有人会说一款市区代步使用的新能源车安全气囊无关紧要，谁也不想亲身使用到它，不过当事故发生时安全气囊则会极大减缓冲击惯性对人体造成的伤害，更何况这个车是老爸和儿子的代步车，安全必须第一。
配置方面，我们选择了5.27W最高配置的车系，除了全系标配的主副驾安全气囊、胎压报警、遥控钥匙及手动空调外，高配围车的倒车雷达、倒车影像、中控大屏和智能车联系统也是一应俱全，我比较看中最实用的倒车影像和在线导航，其它功能估计老人也不会用到。
总结下来，我觉得东风EX1定位为代步车来说，从设计、安全体验、务实经济多个维度比较，是非常值得入手的。不求炫酷的外观、惊艳的配置，有的是扎扎实实的务实主义，我认为作为家庭的代步车，接送孩子的备用车，以5W级的价格还是超值的。

孩子们放暑假，这一天天的净顾着瞎忙，还没陪孩子们出去玩呢。刚好今天休息，是时候带他们出去疯一次了！火热的初秋，出门五分钟流汗半小时，不过该出去玩还得出去玩。早就听朋友说佛灵湖不错，那里有个水上乐园，可以带孩子们去那里游泳，正好赶上周末，享受一下秋天该有的游乐方式。

这里一般都是下午，一点半左右开售门票。这里就是提供一个游泳的地方，其他自备，所以门票20元没那么贵。

三张门票花了60大洋 ，女儿的非要自己拿着，真怕她弄丢了。

这里有一个冲凉和换衣服的地方，不过要收费5块押金20，还算可以吧。

所有一切准备好，孩子们就下水畅快的游起来~~