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作为沃尔沃的老车主，最近有幸深度体验了2025款EX30后驱长续航Ultra版，整整一周的朝夕相处，让我对这台“小身材大能量”的纯电SUV有了更立体的感受。

外观

相比家族其他车型，EX30更显灵动。雷神之锤大灯缩小后更精致，尾灯采用像素矩阵设计，解锁时流水灯效仪式感拉满。用车这几天路人回头率超高。

内饰

北欧极简风贯彻到底。中控台仅有一块大屏+隐藏式出风口，内饰材质依旧是沃尔沃的“冷淡风”，但细节处藏着温度：车门板上那条枫木纹饰条，细看嵌着一层透光的氛围灯带。座椅升级成了带羊毛混纺的环保面料，透气性比真皮更好，夏天暴晒后坐上去不会烫得跳起来。对了，车内的音响系统—哈曼卡顿回音壁也是历代沃尔沃车型的首次创新应用。传统油车上的大部分实体按键基本都被集成到了中控大屏，车内门把手上也没有任何实体按键，四门车窗按键都被集中到了中央扶手上面。让我在开始几天极度不适应，每次想开窗都是不由自主的伸出了左手。车内储物空间设计非常贴心细致，比如杯架，居然有三种伸缩模式，其他类似此种设计还很多。

驾驶感受

灵动得不像沃尔沃如果说我的S60像一位沉稳的北欧绅士，那它更像一位穿跑鞋的年轻人。后驱单电机的动力输出平顺，正常踩下电门时没有某些电车的“踹背感”，就像开一台油车的感觉，加速很线性。但在高架上第一次地板电时，我整个人被按进座椅靠背的瞬间，脑海里居然蹦出《星际穿越》里飞船脱离引力的画面。官方4.3秒破百的数据，体感比数字更刺激！但是，这种暴力加速完全没有特斯拉那种眩晕感，底盘像是用一双大手稳稳托住车身，哪怕高速变道，悬挂依然像在嚼一块韧劲十足的北欧黑麦面包。

车机交互

小沃语音的“高情商”对话

作为沃尔沃老车主，EX30的智能车机感觉全面超越我的S60上的车机系统。实际体验中，“小沃”语音助手表现超出预期，识别率95%以上，甚至能听懂方言口音的指令。 而且有时候还会很诙谐的回应你的呼叫，比如我说：你好小沃，它居然回我：干啥

车机界面简洁，菜单层级不超过3层，常用功能（导航、音乐）一键触达。而且大部分还可以呼唤小沃来由它执行。虽然说功能分区，逻辑性还有菜单分布都比较合理，不过，对于开惯油车的车主确实不太友好，无法盲操。应用商店生态略单薄，期待后期OTA升级。

续航焦虑？

CLTC认证590km续航，实车预估值440KM。实测在24℃空调+正常听歌的情况下：

-纯市区通勤（均速35km/h）：表显掉电1:1.1，实际能跑430km+

-高速路段（100-120km/h巡航）：掉电比1:1.3，满电能撑390-400km

车上大屏中有两个单位换算，一个就是认证值，一个就是预估值，实际算下来，车机的预估值就是实际续航里程，表显与实际基本保持一致。

充电口与快充支持

EX30的快充口位于左后翼子板处，支持超充（需匹配高功率充电桩）。实测从18%充至80%仅需30分钟（使用120kW直流桩），刚好够在万象城吃个汉堡的时间。充至100%约需50分钟。充电时可通过中控屏实时查看电量及预估时间。

沃世界App：让羊毛党狂喜的充电密码

周三下午在app内发现一个功能：用App内的"充电地图"寻找最近最优惠的充电站，地图中所显示的实时电价以及app优惠服务费一目了然。到充电站充电后叠加优惠，最终实付50元把电充满（备注：不是自家充电桩也不是在最优惠的波谷电价，如果自己家有充电桩的话，费用连一半都不到）！

合作充电站筛选技巧

打开沃尔沃App一点击“充电地图” 勾选“合作站点”。

合作站覆盖国家电网、特来电、星星充电等主流品牌，部分站点支持即插即充（绑定车牌免扫码）。

实测推荐：城市核心商圈的合作站设备较新（如本地大连多家特来电站），充电功率稳定在100kW以上。

半价服务费福利

周末半价：每周六、日全天，合作站服务费打五折（电费不变）。例如，某次充电电费1.2元/度+服务费0.4元/度，周未服务费仅需0.2元/度，单次充电节省约15元。

节日全免：春节、国庆等节假日服务费全免，单次最高可省30元。

建议：提前在App内收藏常用站点，节假日优先选择高功率桩提升效率。

EX30的充电体验与其“都市精品电车”的定位高度契合，通过沃尔沃App的智能规划和优惠政策，日常用车成本大幅降低。建议车主充分利用周末半价和谷电时段，结合电池管理技巧，实现高效补能。若追求极致性价比，可关注官方活动（如积分兑换充电券），进一步降低出行成本。

注意事项与小贴士

1.充电异常处理：若遇充电中断，检查App是否提示“电池温度过高”或“桩端故障”。前者可静置车辆10分钟再试，后者建议换桩。

2.长途规划：高速服务区合作站覆盖率约70%，建议预留20％电量作为冗余。

3.电池健康维护：每月至少一次慢充（7kW家用桩）至100%，校准电池电量显示。

自动泊车：新手司机的“代驾师傅”

EX30的自动泊车对狭小车位的处理能力让我服气。实测侧方位停车时，系统识别到5.2米长车位（车长4.3米），一把入库无压力。

如果你符合以下任意一条，EX30可能是你的天选电车：

1.都市游牧族：每天通勤≤50km，公司/商场有充电桩（实测一周只充1.5次）；

2.反内卷战士：沃世界App的充电优惠总让我有种“薅资本主义羊毛”的快感；

3.社恐单身贵族：后排偶尔载同事会被夸“座椅好软”，但绝不会有人想坐满三小时。

但如果你——

是身高185cm+的篮球boy（主驾调最低仍顶头）

有娃家庭需要装安全座椅+婴儿车+露营装备

建议直接右转看XC90纯电版。

EX30完美诠释了沃尔沃的“小即是大”——小巧车身藏着北欧设计精髓，健康座舱让鼻炎患者感动落泪，City Safety像隐形保镖般可靠。如果说遗憾，可能是后排空间确实有点小。

或许这就是EX30的真相：它不打算讨好所有人，只等那群“刚好对频”的人。但瑕不掩瑜，它适合追求品质感、注重安全环保的城市精英。正如沃尔沃那句Slogan：“别赶路，去感受路”——EX30正是这样一台让你慢下来享受生活的车。

（基于个人实测非专业人士测评）