回到丶拉萨 2020/09/02 16:51:07 发表在 41楼

吹了一辈子的红旗，今天终于站起来了。买别人淘汰的发动机，也属于自主知识产权。500亿是不是花在这个地方的。

小白1239 2020/09/02 16:29:05 发表在 40楼

大哥 那么请问h9这两款发动机到底是奥迪的还是自主研发的

飞天鹏鹏 2020/09/01 20:03:24 发表在 主楼

2012年那会开始，红旗刚复兴，车型单一，全国门店量只有十几家，没销量。那时候，柠檬精酸的无孔不入，颠倒黑白，混淆视听，我在红旗H7发过一篇技术文章，点击量在H7论坛里最高，无话可说的柠檬精只能一直攻击。大伙有兴趣的，可以到H7论坛顶置页面找到这个帖子，或者在H9论坛也能看到，版主大佬也帮我转过来了。（H7论坛的帖子感谢H7版主大佬，帮我重新以截图形式发布了。我原来那篇几万字的帖子，因为某些原因不能存在…你懂的了。）到了2020年了，红旗销量越来越牛逼！路上见面率也越来越高，网上火热程度也越来越高。但是，有趣的是上个月开始逛红旗h9论...

BTBMW 2020/09/03 20:15:38 发表在 44楼

怎么可能，德国佬比日本人还抠。红旗最新的2.0T和3.0T都是从零开始，完全的正向开发，而且定的技术指标都很高，用了很多最新的技术，甚至有的BBA得最新换代车型才用到。当然整个研发过程中肯定要参考其他成熟产品的设计，不可能闭门造车，这在行业内也是通行做法，BBA也都有相互借鉴的地方，无可厚非。不要理会那些喷子们的造谣，有些人就是跪久了，给他机会都站不起来了

飞天鹏鹏 2020/09/05 11:10:20 发表在 52楼

回到丶拉萨 2020/09/05 12:04:56 发表在 53楼

红旗的车一直都很丑，所以我以前从来没关注过红旗。也就今年才正经关注红旗的H9。那时候的11款帕萨特、13款凯美瑞、蒙迪欧(马丁脸)、14款的大板牙雅阁，按14年H7刚上市的眼光比，H7依然是奇丑无比啊。那时候我就觉得帕萨特和凯美瑞最好看(后来凯美瑞改丑了)。并且人家都换好几代了，H7到现在都没变。吹也没用，销量就能看出高下。难道H7的竞争对手是皇冠？C级？3系？A4？那就没有悬念了更没法比。结论就是：外观丑、价格高、扶不起的阿斗。但是从16年红旗独立之后阿斗站起来了。下一步就是H7大改款将决定2021年红旗的目标销量。

飞天鹏鹏 2020/09/05 12:36:43 发表在 54楼

我认同你的感受，但不认同你的观点。因为带情绪了。何以见得？首先外观的喜好，本来就无法统一的。我还觉得老款H7比现款H7好看呢。你说的车也有人觉得他们丑啊不是？再来，新款亚洲龙还不是有人说它丑？几百万的库里南，你真的认为外观漂亮？还不是因为几百万的车，说它丑会招来鄙视的目光而不敢说罢了。当对外观的喜好超越了理性审美态度，加上了更多的自己对品牌喜好或厌恶，那就变味了。不过呢，H9外观的成功是有目共睹的，日后H7会向H9外观靠是不争的了。只不过到时候H7（小号H9）外观，就没人喷了？所以说因为外观的不喜欢，上升到对一个品牌的恒久不变厌恶，就有点过啦。难道辉昂的竞争对手是皇冠？C级？3系？A4？那就没...

回到丶拉萨 2020/09/05 15:12:04 发表在 56楼

我说的是普遍审美，你这样的个别审美不在我表达的范围内。所以说，每个车的销量不同，也代表着不同群众的喜好。而月销量500的H7，也代表着喜好的人数或比例。

飞天鹏鹏 2020/09/05 16:38:11 发表在 57楼

哈哈，好了好了，估计大众的审美都被你代表了。外观这里我说的够多的了，而且我中心不是说外观，留心看我说了什么吧。让我们静待H7，小H9上市吧

回到丶拉萨 2020/09/05 17:43:42 发表在 58楼

以后的红旗我认同，并且我也在等新款H7，以前的红旗是阿斗，扶不起的阿斗。