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来自于 浙江 2024-08-28 01:12:29 IP 板凳你说的对……有家底不在乎的，就在车库里再多再放个1.2年，把二手贩子都熬改行……然后途乐就开始一路暴涨了！今年30万……明年就32万，后年35万……当理财产品，回报率高于银行利息！
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来自于 广东 2024-08-28 16:58:43 IP 地板挺好的车，开着座着都舒服，尤其是长途自驾。
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来自于 河北 2024-09-02 10:37:40 IP
就这行情，车贩子去哪挣10w去?现在车贩子估计都不敢收
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来自于 山东 2024-09-02 16:57:24 IP
想让车保值的，肯定有车的，唱衰的，肯定都是还没买上的，恨不得五万买个途乐，本身两波人，有啥好争的，我的车反正不卖，不值钱就不值钱吧
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来自于 黑龙江 2024-09-06 09:36:41 IP
能赚个1-2万不错了……
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来自于 四川 2024-09-06 11:06:37 IP以前日系车保值，怪二手车商
现在日系车崩盘，赖二手车商
有些瘪三非蠢既坏
人前道貌岸然，人后贼眉鼠眼
既有脸当婊子，还有脸立牌坊 -
来自于 湖南 2024-09-06 11:59:24 IP
这个黑心钱这么容易赚？还是由供需关系决定的，现在信息化这么发达，信息差的钱不好赚。
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来自于 四川 2024-09-10 16:41:08 IP
你想多了 ，市场决定价格，如果陆巡、普拉多和途乐一个价，你会买途乐吗？
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来自于 陕西 2024-09-10 17:16:32 IP
市场决定的，我的VXN今天刚卖22 11年的17W公里就是原版的卖的还可以，今天还有17你那途乐XE 6W公里原版的才15个
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来自于 广东 2024-09-10 17:29:16 IP
后桥没用整体桥，这个在重度越野上，的确要差一点点。但是公路属性又强一些。价格主要还是跟经济环境和用车大环境相关。陆巡在藏区的口碑太强了，途乐这个是个短板。毕竟差了几十年。
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来自于 泰国 2024-09-17 11:12:40 IP我有个认识的车商，展厅里的一辆4.0的途乐都放成传家宝了，比收车亏几万出没人要，车况本身也没问题，根本没人买。
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来自于 河北 2024-09-17 14:57:47 IP梦里什么都有
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来自于 安徽 2024-09-17 18:23:17 IP途乐价位定位有问题 以为降价会换来销量 事实证明并不行 高一点的人群虚荣心得不到满足反而现在还挺尴尬 低一点说实话二手20万以内买个这个车 一年费用大几万也不是价格定位在十几二十几万的目标人群 高不成低不就 越来越尴尬
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来自于 江西 2024-12-22 09:55:37 IP途乐造型上就不如酷路泽系列讨喜，再加上质量上确实不如酷路泽系列，全球市场日产都被丰田打的满地找牙
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来自于 河南 2024-12-22 13:26:09 IP赞同，顶起。
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来自于 山西 2024-12-26 12:17:16 IP
17年现在就给13万，开的玩吧
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来自于 贵州 2025-02-10 10:46:09 IP
买二手车的都是问的多，最后掏钱的少，现在这个情况下谁还会动不动拿10万+买车嘛，车都是亏钱耗时的东西，现在二手车生意确实也不好做，个人更卖不出。
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