电车多快好省，所以跑得就勤。
上次二保去年11月份，二保到三保有半年了，看看公里数，又该保养了。

接上回说道，二保结束之后，我的车打方向盘时，开始出现吱吱异响。
虽不影响驾驶吧，但严重影响驾驶的心情，决定在本次保养，一并质保。
质保过程顺利，到4S二话不说，他们直接同意更换，更换时间一个多小时，于是蹭了顿饭~

了解到4S仓库刚到一批平面轴承，所以效率高了
同时，在我们全国ID群里，更换平面轴承的也特别多，看来这是通病。
一般大众的油车，不会这么快出现异响，我认为主要还是电车太重。
所以，电车加强底盘、定制EV胎、加宽车胎等同时，其他方面也需要特别定制。
百年车企造电车尚待进步，而互联网新势力们的造车靠谱么？扯远了...

聊回大众，ID目前需要解决两个问题：
一个是OTA，这话说了有3个年头了吧，目前还停留在上海范围内测。
第二就是ID现在还在油车车间做保养，之前在一家4S保养他们手生的狠，
另外BYD已把4S店拆分海洋和王朝两个了。

电车不像油车，需要发动机和变速箱的维保，三保对于电车来说就算大保了：常规检查，更换空气滤芯，更换刹车油。
另外走质保更换右平面轴承。平面轴承本身不贵，人工贵，换一下没个七八百下不来，所以有异响的，一定在质保期内去更换。
我的车是右轴承异响，我希望两边同时更换，但4S拒绝，罢了，按他们的规矩来吧。
老习惯，保养全程监工，顺便分享。