买车第二年冬天开始，就感觉天冷的时候点火后机舱内会传出类似金属摩擦的吱吱啦啦的声音，我是1.8AT，挂档后踩刹车不松刹车，响的很厉害，低速行车也响，热车后症状全无，经过本人仔细研究发现是皮带涨紧轮的声音，感觉福克斯这个档次的车，开起来吱吱啦啦的响比较没面子，决定检查修理一下，经过拆除检查发现，福克斯的皮带涨紧轮确实没有油了，里面的黄油因为高温已经全部流到下面的发电机上了，从而产生异响，福克斯用的是日本NSK的轴承，轮子是一体的，换不了轴承，故用电子节气门清洗剂清洗干净晾干，然后涂抹上加德士耐高温油脂，全部恢复归位，装车恢复原状，点火试听 一点声音也没有了，我的涨紧轮复活了，希望有类似症状的朋友可以自己或者找地方修理一下，估计这样能用两三年没问题，要不然干磨轴承很快就完蛋了！！换一套好几百！！幸亏发现的及时！！又省钱了！

涨紧器不用从发动机拆下来！！直接拆轮子就行了！

拆下皮带很简单 找个板子 推一下皮带轮 ，皮带就能拿下来了！掌握扳手插入好角度！然后找东西拉住皮带，免得掉下去，装皮带的时候 ，切记 ！看好下面的轮子都挂好没有，确认都挂好入槽 才能发动车！要不然 皮带就报废了！---装皮带轮的时候找个东西别着点 好紧螺丝！自己找支撑点！

皮带轮拆下后油封用个超薄的平口小螺丝刀就撬开了，然后 找个桌子把油封摁平整了，等待安装！接着就是一边转一边清洗，用化油器清洗剂就行，直到感觉轮子运行平滑无障碍，然后抹黄油！不用填的太满，边转边抹！

我用的美国 太阳脂！耐高温 高转速！

重新编辑：弄好试车，哈哈 一点噪音也没有了，省了300大洋！！有此症状的可以试试！里程数接近6--7万的 可以换一条皮带！这样解决的更彻底！