前不久,公司领导将自己一部尼桑SUV,换了一部MPV,塞纳。真是搞不懂,都2025年了,为什么还买塞纳?唯独就是一个空间布局还可以。
外观不够霸气,内饰塑料感强,味道大;三是第三排空间小,动力弱,噪音大。同样35w左右,GL8可以买到ES陆尊尊享版。
全新的GL8,重新设计了前脸,更霸气,内饰方面,手能触摸的地方都使用了真皮,12.3寸中控联屏显示清晰,功能强大,支持carplay、carlife,也要比赛那的4.3寸好很多。
空间,在第二排乘客腿部空间有两拳的情况下入座第三排,GL8腿部空间居然也有接近两拳!而且座椅前后可调,使用了非全包覆式的独立座椅,便于儿童座椅安装和乘客进入第三排,关键后备箱空间也很大。
而赛那的空间,是舍弃了后备箱,第三排头枕直接顶在后车窗,关键后门还是塑料的!
赛那由于采用了混动技术,低速靠电机,高速用发动机,2.5L的自然吸气发动机4200转才能达到最大扭矩,因为车辆本身隔音就不好,所以超过80km/h时,胎噪、风噪和发动机噪音巨大。
而GL8采用了2.0T可变缸+9AT+48v轻混,起步很轻盈,加速有力,1500转即可达到最大扭矩,高速油耗只要6个。此外,静谧性优异,也是很多人选择GL8的理由。特别是跑高速,高速神车”GL8真没得说,底盘稳,舒适性强。在走搓板路面的时候“噗呲噗呲”绵密的回弹,化解震动的能力,不愧是公务用车头把交椅。