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G6刹车灯维修暨后牌照灯更换
虽然我不是G 6车主，但是哥们的G6有小毛病一般都找我解决，昨天他打电话给我说左边刹车灯没有了，由于这种刹车灯是LED灯，所以只能换总成，听说需要好几百，车开过来看了一下刹车灯多个LED灯全部不亮，小灯没有问题，判断应该是灯外面或者里面线路有问题，所以决定拆下来修复，把维修过程发到论坛如果有遇到类似故障的车友希望可以参考。
左边刹车灯不亮。
首先拆掉内衬，检查线路有没有问题。
结果让人失望，刹车灯线路没有问题，问题证明是出自灯内部。
拆掉三个螺丝就可以拆下尾灯总成。
拔掉电线插头。
三个螺丝。
拆卸的尾灯总成。
研究了一下，原装尾灯应该是用的超声波焊接尾灯前后外壳，撬开基本上不可能，只能另外想办法。
只要思想不滑坡，办法总比困难多。用切割机切开就是。
塑料对于切割机来说和豆腐没有区别，唯一需要注意的是不要伤到里面，只切割外壳。
围绕一圈全部切割。
拿开外壳的样子，里面一个小小电路板，看来如果不是线问题多半都是它了，事实确实如此。
接好线路 摇动电路板和线插头刹车灯就恢复了。
检查一下线路板，发现有虚焊的现象。
请出电烙铁伺候。
把芯片脚和三个负极重新焊接一下。
这下顺便怎么摇刹车灯也不会灭了，看来胜利在望。
安装好线路板。
扣上后面外壳，准备密封。
把周围渣子清理一下。
然后用塑料焊枪固定两头，本来准备全部都用塑料焊枪，奈何这个玩意没有经常练习，焊接效果不一定好，还不如热熔胶方便。
塑料焊接强度好，但是水平有限密封性不如热熔胶，所以扬长避短两样都用。
另外一头也是用塑料焊枪焊接固定。
请出热熔胶枪。本来有黑色胶，结果把枪里面白色用完已经够了。
热熔胶使用以后的样子，使用这个万一以后还要维修比塑料焊接要好拆得多，所以我觉得这个方法不错。
开始安装。
两边刹车灯都亮了，大功告成。
把尾灯螺丝安装好。
安装密封条
由于没有动外面外壳，所以外面根本看不到维修过的痕迹。
顺便帮忙把牌照灯换了。
拆掉内衬。
这就是牌照灯，拧下来即可。
以前换的LED灯，已经坏得差不多了。
新的安装到位。
两个同时点亮，然后拧进灯座即可。
牌照灯也搞定。
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