398.8万电法拉利首批售罄 谁在为没声浪的跃马买单？

7月1日，据媒体报道，法拉利历史上的首款纯电跑车——Luce，在6月26日完成亚洲首秀后，“首批88台配额三天在中国售罄”的话题迅速在车圈引发热议。

对此，法拉利多家授权经销商回应称：首批88台配额确实已全部被锁定，但后续订单目前依然可以正常接收，订金门槛为40万元起步。

起售价近400万！法拉利首款纯电轿车Luce上市3天在华瞬间售罄

盲订得赌品牌力！首批明年三季度交付，目前没真车可试驾

这台起售价高达398.8万元的纯电“跃马”，其吸金能力再次让人见识到了超级豪车的号召力。

多家法拉利经销商证实，目前想买Luce的客户依然可以下单，签约后需支付40万至50万元的不可退订金来锁定排产名额。后续在车辆进入正式排产、提车阶段时，还会分批收取对应款项。

不过，目前整个亚洲市场仅有一台来自意大利工厂的工程展车，正在各地进行巡展。这意味着，眼下掏出40万盲订的富豪们，不仅连真车都还没摸到、更无法试驾（试驾预计明年才开放），完全是凭着对法拉利品牌力的信任在“盲买”。有销售人士透露，首批订车客户预计在明年三季度开始分批交付。

4电机榨出1050马力，中国售价反比欧洲便宜，曾因外观被前主席怒怼

作为法拉利转型电气化的里程碑，Luce在产品和舆论上都极具戏剧性。

新车定位为法拉利史上首款四门五座纯电车型，中国起售价为398.8万元。其欧洲市场定价高达55万欧元（约合435万人民币），国内售价反而便宜了约36万元。

Luce搭载四电机四驱系统，综合输出达1050马力，0-100km/h加速仅需2.5秒。新车基于800V高压架构，配备122kWh电池组，CLTC续航超530公里。

尽管卖得火爆，但该车因外观设计颠覆传统，在发布之初就遭遇争议。法拉利前主席甚至公开痛批其“毁掉了品牌传奇”，甚至吐槽“能不能把跃马车标从这辆车上扣掉”。对此，现任CEO贝内代托·维尼亚回应：“你必须亲眼看到Luce，才能理解它与中国电动车的区别。”