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对新能源车与燃油车安全结构的认识及看法~

1 4 发布于山东 2023-12-22 20:39:33 只看楼主修改帖子

最近观看了《新能源突破计划》栏目的视频讲解，里面内容非常丰富有趣，这使我对新能源汽车有了新的认识及学习，视频除了大制作大场面高品质外，还给我们带来了意向不同的新能源多角度多维度的讲解，使我受益颇多。今天跟大家分享一些我个人对新能源汽车安全认识及看法，有以下几点~

新能源车与燃油车安全结构孰优孰劣

就车身而言，咱们传统燃油车通常使用钢铁等材料来构建车身，这些材料具有较高的抗冲击性，在碰撞时能够更好地保护车内乘客。而新能源汽车因不同类型的动力系统，如电动车和混合动力车，采用了不同的设计方式。

新能源车因电池组等组件的存在，通常需要在车身结构上进行一定的调整，以确保电池组的安全和稳定。为了增大续航能力，尽管新能源车通常使用了轻量化材料，如铝合金和碳纤维等，但在车身碰撞安全性方面与燃油车相比可能存在一定差距。

现在燃油车有很多标准严格的安全碰撞测试，比如IIHS、C-IASI、C-NCAP等碰撞测试机构，对于车身结构这一方面把控严格，也让消费者时时监督，感觉传统燃油车的车身其实更加抗造。

底盘而言，新能源汽车在底盘结构上还是有些优势的，整洁平整，拥有防磕碰全平式底盘，即可为装载在底盘的电池提供防护，同时又防止石击，全平式的设计美观度大大提升，也可引导气流，减低底盘风阻，可靠有颜值。

就我开的比亚迪宋PLUS而言，对底盘碰撞深有体会，在这北方寒冷的冬天，路面积雪成栋，底盘常有咔咔声响，几次检查都无大碍，真是抗造得很。

而传统燃油车的底盘受排气管以及传动系统等影响，导致燃油车底盘给我们的感受就是错乱无章，也容易磕坏剐蹭，对车辆的长期使用寿命有所降低，底盘安全方面略逊一筹。

个人觉的车身结构的安全性可以从车辆的防撞能力体现出来，不管是新能源车还是燃油车，只要车身结构强，而且刚性要求高，这样的车辆安全性一般都不太差。

总体来说，燃油车与新能源车在安全性能方面存在差异，传统燃油车由于积累了丰富的经验和技术，其车身结构和碰撞安全设计相对成熟，新能源车需要特别考虑电池组等关键组件的安全问题，仍需要逐步完善。但在底盘设计上新能源车更有优势，这点值得认可。

我相信在新能源汽车安全问题上，相关机构和车企会越来越更加重视，新能源汽车在安全结构上有更大提升空间，也会越做越好~

最后编辑于2023-12-22 23:10:45

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