时间还要说回十多年前，那时的楼主还年轻，跟永远25的谭校长一样大年纪，开着一辆近50万公里的二手桑塔纳抖抖索索地来到了大重庆，是的你没看错，是近50万公里！楼主那时刚拿了驾照手痒天天都想开车，跟媳妇又刚谈上恋爱两地跑不方便，于是以3万大洋买下了人生中第一辆车，一辆快接近报废的退役出租车，4个前进档，没制冷空调，速度表已坏，车速多少只能靠猜，车门也关不太严实，开起来那个酸爽啊，高速上面门漏风，媳妇用通行费票据贴成一溜，自己还花4千多改了音响，后备箱里背着个巨大的低音炮，放着黑鸭子的口水歌，一路哼着小调，高兴时还能跟小面包以及吉利自由舰小飙一下车，就那样也觉得生活真心美好。
    第一次心里种上草，还是在那年，那时刀郎火遍全国，凤凰传奇刚走上星光大道，一个休息日的下午，跟媳妇逛到当时还没开发的观音桥，走到嘉陵公园旁边，一辆硕大的银色轿车悠然停在身边，扭头一看我草：大宝马啊（7系），那炯炯有神的大灯，粗状有力的轮毂，闪闪发亮的车漆...无一不深深冲击着我幼小的心灵，接着更为戏剧的一幕出现了：车一停稳，司机跟副驾上的保镖立马下车，司机绕过来拉开后座车门，手按着车顶领下来一位大哥，大哥面无表情，西装笔挺，皮鞋锃亮，顺手接过保镖递过来的风衣，穿上后手一抻，再一抖，在两人簇拥下头也没回就往前走了，只留下围观群众一片惊惧与唏嘘，那年头，那派头，也是没谁了。楼主默默干完满满一碗心灵鸡汤，告诉自己一定要努力，争取有一天也能开上一辆大宝马。
    日子就这么一天天过着，转眼来到了09年，那时候韩路还在折腾他那辆速腾冠军吧，楼主趁着国家撒4万亿的机会也找了一点小钱，又动了买车的念头（桑塔纳开两年卖掉了），拉着媳妇一道去看成都车展，看车的目标是高尔夫6，铺天盖地的宣传再加充了值的汽车编辑把高6吹上了天，让人觉得不买辆高尔夫出门都不好意思跟邻居打招呼。看到真车了，却是满满的失望，那外观跟空间叫一个小啊，远远看去就是个波罗PLUS，后备箱基本不能装东西，虽然那时的楼主还有一颗不羁放纵爱自由的心，但是家庭买车实用第一，最终PASS。那段时间特别迷大众神车，在速腾论坛混了好长一段时间，既然高尔夫没看上，就又去看了速腾1.4T，然后...就买了迈腾。连看车到交钱总共几小时，挂好临牌马不停蹄就开回了重庆。
    这么一开，就是8年，迈腾标轴驾驶者之车非浪得虚名，一个字：好开！买车的时候都没空仔细看，后来发现这车配置多得把自己都吓一跳，ESP，电子手刹，自动驻车，自动空调，自动雨刮，定速巡航，后视镜防眩目，电动座椅记忆，座椅加热，倒车右后视镜自动下翻...这8年只换过两次后备箱弹簧，一次雨刮，一个水泵头，一个进气歧管，除了正常保养没让我花过一分冤枉钱，6万公里换了轮胎，跑了十万公里车里没一点异响，油耗城里10-11，高速7，动力随叫随到，路感清晰悬挂舒适，方向盘力度适中...算了，再这么吹下去汽车之家该聘我当编辑了。无奈小迈年事已高，后排噪音低速顿挫也是楼主心里永远不能说的伤，儿子又一天天长高，从他出生起，媳妇就从前排转移到了后排，再加上丈母娘，2709的轴距实在有点捉襟见肘，于是换车的想法逐渐得到了家庭的认同，从去年起就又开始了楼主的选车历程。
    目标无他，直接锁定宝马，为啥？圆梦呗。可楼主不是个富贵的命，8年前还勉强算个中产，现在估计只能叫小康，期间损失了不少的钱，投资开店亏个精光，借一大笔钱给别人又跑路，把成都房子都卖掉了来还亲朋的债，吃了不少的亏，上了不少的当，这辈子恐怕也到不了当年那位大哥的高度了。所以7系仍然如当年一样高不可攀，3系又看不上。于是就剩下5系跟X3，这俩踮起脚来还勉强够得上，为什么后来没选X3？因为楼主单位这个小小的部门都已经有两辆，从上代X3开始本人总感觉这车是给美女开的，楼主这长相怕震不住X3的气场，而且媳妇又更喜欢轿车，于是就重点考察了528Li领先，配置动力空间全部深合我意，就准备下订了，又有朋友来找我合作一点小生意，经历了那些挫折，楼主做任何事都是把最坏结果考虑在先，所以预算就只能往下调啊。可怎么调呢？难不成卖了老迈买新迈腾？那还不如让咱老迈继续服役几年呢。于是把30万区间的车看了个遍，奥迪A4L，新途观L,ATSL，昂科威，锐界不一而足吧，真正留下深刻印象的只有新A4L，45运动版，做工精湛配置齐，百公里加速6秒还四驱，汽车之家查了售价33.42，加个BO音响下来落地40不是梦，可是人算不如4S算，到店问价36万多，不接受加装，金融服务费7个点，***真心塞，我买你奥迪就是图便宜啊，都36了我买啥不好？跟媳妇一商量，干脆啊，咱就折个中，加个小几万525豪华吧，虽然动力操控谈不上质的飞跃，但是她大啊，咱老百姓买东西不就是贪大求全吗，嘿嘿。这工作一做通，买车分分钟，于是就这么迎来了我们的小宝驹。
    说到这里，是不是该上图了？那就从09年看车展说起吧。
--------------------------------------------------------------------------------------------------------
   之家不能像以前那样发图中间插入文字了，楼主还有一些话没说完，就写在这里吧
一、关于为什么不等新5系
    一是时间等不起，楼主是个急性子，想好要做的事分分钟都不想耽误。第二新5的官图看了很多了，确实挺靓，但是国产后轴距一样，内饰变化不大，跟525动力配置相当的型号起售价应该在48万左右，短期内也不会有大的优惠，哈曼、电尾肯定需要加装，液晶仪表也许会标配，这样就到50万了，性价比不高。综合考虑下来还是买了现款。
二、行驶感觉及其它
    楼主前几天发了个帖，没人问津，就把辛苦敲的字挪到这里来，其实除了试驾总共也就开了200多公里，都是城里开，现在油耗降到了14.5，能接受，跟迈腾比起来这几点比较明显：静音强太多，既使开了天窗也不吵不闹，后排尤其舒适，家里老人以前坐迈腾觉得闷，现在还能跟着音乐哼哼歌；方向盘比迈腾重，迈腾更偏向于奥迪那种调教，但是没有A6那种虚位，也算精准；车身沉，轮胎硬，过坎需要认真减速，感觉车是砸过去的，过几天去把胎压调到论坛里认可的胎压试试；动力够用比迈腾1.8T提升一个档次，试驾时用了运动模式，地板油，中段加速没有想像中那么猛，4缸机急加速声音同样不够浑厚；音响也比较满意，比我花1万7改的迈腾音响好；配置方面除大屏倒影基本原来迈腾都有，上手快；储物空间太少，我原来车上拿来东西都不知道往哪放；NAPPA皮座椅真舒服，都不想去加座套了；车里味太大，迈腾提车就从成都开回重庆几个小时都没觉有多大的味（关窗），这车刚贴膜不能开窗就一下午时间差点把我给熏晕，这几天坚持开窗散味，今天感觉已经好多了。
    三、关于磨合
    楼主是理工出身，比较喜欢研究一些技术上的东西，帖子也看了不少，迈腾买来是严格按照坛里各位高人指点下磨合的，3000公里首保后去拉了高速到190，这么多年用下来，比同批的车车况好了不是一点半点，卖车的时候二手车商一路开一路夸，嘴都合不拢。宝马没有这么多磨合的要求，但我觉得新车400公里以内不踩急刹，2000公里内尽量不超3000转，高速不超120还是有必要的，让轮胎，刹车片，发动机的各个组件都经历一个循序渐进的过程，以达到最佳工作状态，这是楼主一点浅见，还望大家指正。
    三、不满意的地方
    暂时还没有太多不满，新车异味这个早有心理准备，味散尽之前少让宝宝坐，楼主接触过家装行业，知道甲醛超标的危害，对儿童和老人伤害特别明显。论坛里说得较多的低速顿挫，确实有，低速减速降挡再给油升挡的时候能感觉到，在可以接受的范围内，比小迈已经强太多了，我还要求啥呢。胎噪，目前只在城里开，还没上过高速，等有了体会再来发表意见，80公里以内的噪音都比较满意。
    最后希望版主给个认证，能给精华当然更好，谢谢大家耐心看完

上次发帖时间仓促，蒙编辑厚爱，给推荐到了论坛精选日报，头一次享受这种殊荣，心中不免揣揣不安，因为拍照的爱好丢了很多年了，相机也是多年前买的，拍出来的小宝自己看着都不怎么满意，所以趁这周末出去玩的机会，又补拍了几张照片，个人觉得还算过得去了，在这里放出来大家可以看看开米银在阳光下的效果，时间是下午5点左右，车牌是PS的，请勿对号入座。
开了十多天，现在里程1200多，跑了一次高速，综合油耗下降到11.7，还是比较满意，经过十来天的人车交流，现在开起来已经可以算得上得心应手，优点就不多说了，还是谈谈一些值得改进的地方吧。
一是车门关起来没有德系车普遍都有的厚重感，如果开着侧窗关门，那声音绝对让人尴尬，跟这个价位不符；
二是大家普遍关心的音响，经过十多天连续使用，应该已经达到煲机的条件，但是低音仍然浑浊，没有多少弹性，所谓爱她就容忍她，还是那句话，汽车音响的金钱投入跟效果回报是不成正比的，真爱音乐，就组建个HiFi系统吧；
三是高速上胎噪还是比较大，特别是铺装路面较差时，噪音来得比较猛，符合这个级别的一般水准，但不能称为优秀。
其它方面有待发掘，以后有心得了楼主会再来更新。