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同性交友神器,宝马M2
1 32 发布于 江苏 2022-09-08 16:27:13 只看楼主 热门标准
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hello hello大家好,本人是个宝马粉,一直是非常喜欢宝马的高性能车,大概在2017年的时候,那时候我刚读高中,有一天在上学的路上看见了一台宝马M2,长滩蓝的外观一下子就吸引到了我,后来高中毕业后也接触过M2雷霆,用的S55发动机的M2C真的是太暴躁了,并且我觉得那台车的可玩性真的是相当的高。最近有机会开一段时间宝马的M2,今天给大家分享一下我这段时间开这台车的一些体会。

首先外观部分,这是一台16款的宝马M2,它和后面的18款外观部分还是有细微区别的,虽然很多人说M2的外观很低调看起来像普通的2系,但是我个人觉得2系和M2还是能一眼区分开的。

前脸的话就是宝马那一套的设计语言了,大家也应该在网上看到新款G87的M2的图片了,新款的中网其实我暂时看图片还是接受不了的,不知道看到实车会怎么样。

这台车的中网的边框已经换成碳纤维的边框了,原厂的是银色的边框,看起来就非常普通了,而且和这长滩蓝的外观放在一块就显得不太好看了。

其实16款和18款的M2在前面最大的区别就是大灯了,16款的日间行车灯用的还是宝马的天使眼,到了18款的日间行车灯就变得有棱角了。当然两款灯我个人都很喜欢,都很漂亮。

轮毂方面前后轮都是19寸,轮毂样式包括饱满度我个人觉得已经是相当不错了,当然买MPower一般人回来都会改一改的,我个人很喜欢改的BBS的轮毂,具体效果见下图。

这是朋友的车子,他就改了一套正品的BBS FIR,然后他用的还是碳陶瓷的刹车。这一套真的就是顶级了

碳纤维的后视镜壳是后改的,怎么最直观的去分辨宝马M2和M2c就是从后视镜壳,如果没有改过的话M2是没有牛角后视镜的,M2c是原厂配备牛角后视镜的。

尾部的话看起来就很饱满了,因为有个小宽体所以直接就和普通的2系给区分开了。

原厂的四出排气,但这后扰流是后改的,原厂的四出排气也可以回火并伴随非常小的放炮声,虽然听起来声音会很浑厚,但是比起M2C来说,没有放炮声并且音量也比较小。所以这套排气是可以去改一改的,效果一定会非常棒。

从后面看去,整台车真的还是很帅的。但是在我开这台车等红灯时遇到停在我一旁的出租车司机说这台宝马1系怎么这么响啊......

这台车虽然改了后扰流但是侧裙和前唇包括风刀都没有改,所以这台车整个外观还是很素的。

内饰就是上一代宝马的内饰设计了,虽然看起来很一般,但是买这个车的人应该不会去在意这台车的一个内饰吧,毕竟这也是同性交友神器。

碳纤维的方向盘是后改的,两边的握感很好,视觉效果也很好,但我不是很喜欢,因为我手比较爱出汗,方向盘的碳纤维部分在手上不干燥的时候会变得很滑。

16款用的是机械式的仪表,相比起18款的液晶仪表,这个黄色的背光真的不是很好看,并且那个M的标在晚上也不会亮起,我还是更喜欢18款的白色背光的液晶仪表,那个视觉效果就好的多。

中控部分就是宝马那一套,中控屏幕并不支持carplay。

刚好给大家聊一下这台车的一个驾驶感受吧,这是一台16款的宝马M2,其实16款的M2车主也算是被割了一波韭菜,这台车新车落地也已经来到了75万,而18年的时候M2雷霆上市后,新车价格也是七十多万,而雷霆版用的发动机是F底盘M3 M4的同款S55发动机,而我开的这个用的是N55的发动机,很多人说用N55发动机的M2不算是真正的Mpower,其实这也不是一个普通的N55,这是经过了强化的N55发动机,虽然在稳定性上潜力上要比S55差不少,但是整体调教的还是非常强劲的,这台车有三个模式舒适运动和运动加,我平时比较喜欢用运动模式,因为在普通模式下这台车的换挡拨片手动介入降档它是不会降档补油的,而在运动模式下就可以了,而s+它的防滑会半关,会允许你开始有滑动,但这一切都在防滑系统的掌握之中,S+模式下整个车顿挫会变得相当的大,所以平时我还是用的sport比较多,但防滑我还是不建议大家关闭,毕竟这也算是一台大马力后驱,只有路上有水大脚油门还是会马上失控的。

变速箱用的是7档的dct双离合变速箱,这也和其他的F底盘的MPower是一样的,小鸡腿档把握感很好,很多人说MPower没有怠速啊,确实在D档下它不会蠕行,但只要轻点一下油门,车子也还是会进行蠕行的。其实这个变速箱虽然日常开顿挫会比较大,但是整个变速箱反应换挡速度真的是非常的快,新款的M4已经用的AT变速箱了,虽然平顺性更好了 ,但是换挡时少了MPower的那种铿锵有力感。总之这台M2开起来真的是相当的好玩,这种感觉用嘴用文字我觉得是描述不出来的,只有自己去切身体会才能感受到它给你带来的乐趣。

后排我觉得短途应急是可以用的,不像很多双门四座的车后排就是摆设,我本人175的身高坐后排也没太大的问题,虽然空间比较局促并且后排很压抑,但是短途应个急其实是没啥问题的。哦对M2的椅子和M2c是不一样的,M2c的椅子像一个桶椅,M2的椅子就非常的普通了。

这台车其实它的问题还是有的,比如前段时间天气很热,外面温度都高达四十度,这台车就明显的感觉有热衰减,我感觉这个N55的发动机在散热上做的真的不是特别好。

这台车的油耗也是我觉得比较恐怖的,虽然只有这点小车,但这台车基本我开就是两三天进一次加油站,我个人感觉这台车稍微有些激烈驾驶油耗会很轻易的去到25+。

现在呢,M2的二手价格也只要三十多,M2c的价格大概在50出头,虽然用的N55得发动机,但我目前觉得就以这二手车价格来说,M2就是五十万以内最好玩的性能车,毕竟它的竞争对手AMG包括奥迪S系列都是四驱,它是同级别唯一一台大马力后驱。




给大家分享几张美图,最后也祝大家早日买到自己的dream car

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