汽车之家|#向美好跃迁#体验长安启源A07，15万级新能源数智中级轿车实力强|长安启源A07|论坛

体验长安启源A07：前言

新能源汽车时代，各大厂商都在加紧步伐，攻城掠地，竟争相当的激烈。做为国内知名大型车企之一的长安汽车这几年在新能源汽车领域布局广泛，取得了不俗的成绩。长安汽车成立了全新新能源汽车品牌——启源汽车，以“数智进化新汽车”为品牌理念，陆续推出多款车型。

启源汽车品牌的LOGO也比较有意，车标LOGO很像二进制里1、0、1的组合体，富有科技含义。这个老汽车厂商下的新品牌，势必会带来全新的、不同凡响的车型来争夺市场。

进入展厅内，可以看到长安启源汽车放下的车型已经有覆盖不同车型和不同级别的展车。

启源A05，紧凑型插电式混合动力轿车，官方指导价：8.99万~13.29万，优惠后7.89万起，综合性价比非常高；
启源Q05，紧凑型插电式混合动力SUV，官方指导价：11.99万~14.99万。

即将上市的中级轿车启源A06，采用溜背轿跑车身设计，带有电动尾翼，外观造型很拉风，动力性能也一定会不俗，目前展车已到店，静待正式上市和公布价格，从已经可以看到的外观特点来看，应该会是一辆运动特性非常出色的新能源中级轿车。

启源A07，中大型高级数智行政轿车，官方指导价15.59万~17.99万。

长安启源A07全系有增程式、纯电两种动力系统版本，共7款车型，分别是：
1）长安启源A07 2023款增程 200 Air版，官方指导价：15.59万；
2）长安启源A07 2023款增程 200 Pro版，官方指导价：16.49万；
3）长安启源A07 2023款增程 200 Max版，官方指导价：17.59万；
4）长安启源A07 2023款纯电 515 Air版，官方指导价：16.69万；
5）长安启源A07 2023款纯电 515 Air+版，官方指导价：16.79万；
6）长安启源A07 2023款纯电 515 Pro版，官方指导价：17.69万；
7）长安启源A07 2023款纯电 515 Max版，官方指导价：17.99万。

从车型的覆盖来看，增程式车型很好的解决了有续航里程焦虑的用户需求，纯电车型则能更好的服务于都市圈用户用车需求。

15~20万级的中级新能源轿车的可选性并不是很多，长安启源A07的定位和定价，再次证明了国产自主品牌的实力和优势。启源A07的外观颜值、内饰用料和做工、潮流科技配置、动力性能等等方面都呈现出很高的水准，整体实力表现并不比合资品牌差，在自主品牌中也有着很扎实的功底。

长安启源A07是长安启源旗下的首款新能源车型，采用了全新的品牌设计理念、全新的外观设计语言、全新的内饰风格、中大型车型定位带来更宽敞的空间感受、配备流行的科技配置、搭载性能强悍且续航能力出众的动力系统，车型的亮点很多。

此次探店静态体验的车型是长安启源A07 2023款增程 200 Pro版，官方指导价：16.49万；试驾车型是2023款增程 200 Max版，官方指导价：17.59万。分享一下我的试乘试驾体验心得。

长安启源A07外观：轿跑运动风格，简约时尚大气

启源A07定位中大型轿车，外形采用轿跑运动风格设计，将时下流行的新能源车型标志性的设计语言与运动时尚元素很好的融合在一起，遛背轿跑车身、简约流畅线条、时尚运动元素细节、流行的潮流设计元素等等，整个车型在视频上显得有宽体大气感，年轻化、运动化的气息非常浓厚。这些元素设计，让启源A07拥有很高的颜值，遛背轿跑车身、掀背式尾门、无边框车门等等无疑也很讨好年轻消费者的喜欢。

启源A07的车身尺寸长×宽×高分别为4905×1910×1480mm，定位中大型轿车，从正面看，启源A07将近2米的车身宽度，在视觉上显得很宽体，整车的气场很强大。

启源A07的轴距达到了2900mm，车身采用大遛背轿跑风格设计，4905mm车身长度，从侧面看，启源A07车身显得很优雅，同时也很显运动风格特性，整车身显得很有高档感。

车身的线条设计的很简约，同时也很流畅，在外形上，也让启源A07显得很简洁干练，同时也不失运动气息。

车头采用新能源车型常用的设计元素，如封闭式车头、贯穿式LED日行灯带、分体式大灯等元素，在扁平化结构的衬托下，视觉上显得很有凶悍感。

车头采用扁平低趴风格设计，引擎盖两侧隆起的比较明显，形成很明显的低趴跑车风格，提升车型的运动风格特点的同时，也将A07营造的具有性能车型的攻击感特点，颜值这一块拿捏的很准。

车头采用了时下新能源车型常用的封闭式车头设计，线条简约、形状凹凸有致，视觉感很出色。

车标设计的比较有意思，有点像是二进制数字1、0、1的排列，与品牌的“数智进化新汽车”科技理念相呼应。

在前保险杠的下方位置设计了通风孔，提升了车头的攻击感和运动感特点，车牌照框下方位置安装有自适应巡航系统的毫米波雷达系统，前置摄像头在车标下方位置，车头的设计很简约又富有时尚感。

车头两侧大灯下方位置做了通风槽设计，具有扰流、降低风阻等作用，同时也提升了车型的运动属性。

大灯采用了时下流行的分体式大灯设计，大灯的结构设计的很有凶狠气势，很容易辨识，也很能让人记住。

车头日行灯采用横贯式设计，转向灯与日行灯为一体式设计，光翼式结构设计点亮后的视觉效果很不错。

近光灯与远光灯为一体式结构设计，大灯具有自适应远近灯光切换、自动大灯、大灯高度调节、大灯延时关闭等功能，大灯的亮度很高，照明效果很赞。

车门把手采用了隐藏式车门把手设计，行驶中可以降低车身风阻，解锁后，车门把手会弹起，开关车门会很方便。

外后视镜的镜面面积很大，视野宽阔，具有电动调节、电动加热、电动折叠、锁车自动折叠、倒车自动下翻等实用功能。

外后视镜采用悬浮式结构设计，造型时尚，底部安装有迎宾氛围灯和全景影像系统的侧方摄像头。

车头两侧的位置设计有类似鲨鱼鳃的结构，加入了启源品牌LOGO铭牌标识，细节设计提升了车型的运动感氛围，同时也提升了车辆的高级感。

车尾设计同样很简洁时尚，运动风格突出。

车尾没有采用品牌字母的标识方法，而是用了车标LOGO标识，简洁又易识别。

启源A07的车尾设计的很圆润饱满，细节元素设计的将时尚感与运动感做了兼顾，车尾的辨识度和美观度都很出色。

启源A07采用大遛背车身设计，在后尾门的尾部设计了鸭尾翼结构，让车身显得更有运动感。

尾灯同样采用贯穿式尾灯结构设计，尾灯结构与车头的日行灯带相呼应，边框作了薰黑细节处理，运动感与时尚感细节处理的很到位。

尾灯同样是光翼式结构设计，点亮后的效果很漂亮，辨识度也很高。

后保险杠护板设计的很简约，具有一定的运动特点，同时也有简洁干练的特点，后保险杠上安装有雷达感应器。

轮毂配置的是18英寸十辐式双色轮毂，轮毂的造型很有高档质感，双色搭配又兼顾运动感特点。

轮胎选用的是来自韩泰专为豪华车型设计的Dynapro HP2型号的轮胎，规格为：225/55 R18 102H。

长安启源A07内饰：简约时尚典雅，大气豪华质感

启源A07的内饰采用简约、时尚的风格设计，车内结构设计简约，采用大量软皮革包裹、木纹装饰面板、银色装饰条、环抱式氛围灯带等等材料，做工和用料都很扎实，呈现在简约典雅、豪华大气的高档质感。

驾驶座舱采用简约豪华风格设计，氛围灯带、木纹装饰面板、大量软皮革包裹等细节，15.4英寸大尺寸中控屏等配置，视觉上很震撼，用料和做工都很显高档质感。

中控台区域采用简约风格设计，取消了仪表盘，设置了15.4英寸悬浮式中控屏，中控台的层次感很高，呈现出虚拟科幻座舱的效果。

中控台用采用贯穿式空调出风口设计，将中控台打造的很有层次感。

中控台面上的木纹装饰板，在视觉上显得很有豪华档，手感也和实木的手感相并不大。

木纹装饰面板、银色装饰条、氛围灯带延伸至车门上，大大提升了车内的高档质感。

前排座椅中间通道用了悬浮岛结构设计，两侧用了软皮革包裹，中间区域用了木纹面板装饰，整体上很显高档感和时尚感。

车顶用了深色软绒布包裹，质感很高，与很多豪华车型的设计和质感不相上下。

双闪灯的按键设置在前排头顶阅读照明灯位置，同时还有设置“SOS”紧急状态一键救援功能键，阅读照明灯的开关为触摸式开关设计。

后内视镜采用超窄边框设计，具有自动防眩目功能。

内后视镜底座上安装有主动刹车/主动安全系统的感应器、自动雨刮器的雨量感应器等装置。

主副驾驶位的遮阳板上均安装有化妆镜，不过没有设置照明灯。

天窗配备的是一块超大尺寸的全景天幕天窗，不可开启，车内的采光性和照明性能很出色。

长安启源A07科技配置：化繁为简，应用丰富实用

简约内饰风格的启源A07，车内的科技功能配置设计的比较有创意，取消了液晶仪表盘，但配置了AR－HUD增强现实抬头显示器、15.4英寸悬浮式中控大屏、功能应用丰富UI设计简洁的智能中控系统、手机无线充电器等等，日常用车完全能够满足，而且操作方便、实用性高。

驾驶舱取消了液晶仪表盘，用AR－HUD增强现实抬头显示器来替代，中控屏配备一块15.4英寸悬浮式中控屏，驾驶舱在视觉上显得非常简洁和干练。

多功能方向盘采用两辐式悬浮式方向盘设计，平底结构、双拼色真皮包裹，高档感与时尚感营造的都很不错。

方向盘左侧功能键为全速自适应巡航系统、语音命令控制、驾驶模式、360全景影像系统等的控制键。

方向盘右侧为多媒体系统、蓝牙电话、自定义功能键等控制按键，按键采用一体式结构设计，操作起来很灵敏，细节上也显高档感。

方向盘左侧拨杆为大灯、雨刮的控制拨杆，采用集成式设计。

启源A07没有配备液晶仪表盘，但全系都配置了AR－HUD增强现实抬头显示器，在使用上更加方便，更显科技感和高级感。

AR－HUD抬头显示器可在中控系统中进行调节和设置，显示的内容包括、导航、车速、档位、交通标志识别、续航里程等等内容，科技感十足。

中控屏搭载的是一块15.4英寸的悬浮式中控屏，没有配备实体操作控制键，所有功能都可以中控系统中进行设置和操作，车机采用高通8155芯片，操作顺畅，屏幕分辨率达到了2.5K级别，显示非常清晰。内置智能系统UI界面设计简洁，为方便操作，在屏幕下方设置了快捷功能键，操作起来非常方便。

中控系统中内置的功能应用非常丰富，影音、视频、手机互联、车辆设置等等功能，这套车机系统还具备强大的AI智能语音识别控制功能，支持免唤醒和连续对话控制功能，还可以通过在手机上安装APP来实现对车辆的远程控制。

中控系统中还支持有小程序功能。

通过点击中控屏左下方的快捷功能键可以进入系统设置功能，下级菜单分级、分类区分明显，操作起来也很方便。显示功能菜单中可对屏幕亮度、主题等进行设置，其他有关声音功能、蓝牙、Wi-Fi、流量、语音、内存、系统等进行设置。

点击汽车图标可进入车辆设置功能，首页是一些常用的快捷功能区，操作起来很方便。

在驾驶功能菜单中，可对启源A07的能源模式进行选择，包括：纯电优先、油电混动、燃油优先等三种模式。

智驾功能菜单中，可对智能驾驶辅助功能进行设置。

启源A07具备车道偏离预警、主动刹车/主动安全、全速自适应巡航系统等L2级智能辅助驾驶功能。

在能量功能菜单中，可对车辆的能源系统进行管理，包括查看能源状态、预约充电等功能。

在行驶功能菜单中，可以查看行驶数据、胎压监测信息等。

在灯光功能菜单中可对车内氛围灯进行设置。

车外大灯的功能设置也在灯光设置菜单中进行操作。

车身功能菜单中，主要是对车门锁、后尾门开启高度、座椅记忆等功能进行设置。

安全功能菜单中主要是对车辆的安全功能选项进行操作和设置。

空调系统的设置界面，设置的很齐全，操作也很方便。

前排座椅支持通风和加热功能，在中控系统中进行操作。

启源A07安装有360全景影像系统，而且支持透明底盘模式，2D显示模式下可以很好的观察各个方侠的影像画面。

全景影像系统还具备3D显示模式。

前排中央扶手前方的储物区域安装有一个手机无线充电模块，给手机充电很方便，拿取也很方便。

长安启源A07座椅：空间宽敞充裕，座椅高档舒适

定位中大型轿车的启源A07的车内空间感非常出色，前后排空间宽敞，座椅的皮革手感舒适，乘坐时对身体的包裹性、支撑性、舒适性表现的都很优秀。

前排座椅采用包裹式运动风格座椅设计，乘坐时，对身体的支撑性和包裹性表现很好，前排座椅具有加热和通风功能，乘坐舒适性很高。

座椅采用双色拼接、中间部位用了菱形格纹和打孔处理，质感很高，很显高档感。

主驾驶位座椅配置有电动调节功能，可调节靠背角度、座椅前后位置、座椅高低倾角，主驾驶位座椅还具有记忆功能。

副驾驶位座椅同样配备有电动调节功能，具备靠背角度、座椅前后电动调节功能。

前排座椅的背部设计有置物口袋，方便后排乘客放置物品。

虽然是大遛背车顶设计，后排的空间感没有受到影响，乘坐时腿部和头部空间充足，后排座椅同样是双拼色设计，靠背和坐垫柔软厚实，乘坐舒适性很高。

后排中间座椅的靠背打开后可以做为中央扶手和杯架位来使用。

后排设置有独立的空调出风口，下方保留有U S B充电接口。

后排中间地板是纯平状态。

启源A07全车供设置有六个安全气囊，安全防护做的很周到。

长安启源A07车门：无边框车门，高级感与个性感兼备

启源A07的车门采用了无边框车门设计，这与启源A07的大遛背轿跑车身相互呼应，将车型打造的既有高档感，又富有运动感，个性感十足。

前排车门采用无边框车门设计，开启车门的时候，个性感和高级感的即视感非常突出。

车门上采用了木纹装饰面板、氛围灯带、大面积柔软皮革等材料包裹和装饰，整体高档质感强烈。

车门上的按键区域设计的很有高档感，按键设计的很有金属质感，主驾驶位上只设置有中控锁、四门车窗玻璃一键升降窗功能、玻璃防夹功能键。

车门采用了电动开合，按键设置在扶手侧方，按一下即可开启车门，使用起来很有高级感，使用也很方便。

在储物槽内设置了机械开关，以备应急时使用。

前排车门上的储物槽空间比较大，存放随车物品很实用。

后排车门同样是无边框车门设计，高级感、个性感十足。

后排车门上也用了木纹装饰面板、银色装饰条、氛围灯带、大面积柔软皮革包裹等多种材料，车门上多种材料的应用，提升了车门区域的高级感。

后排车门上的开关同样是电动开关设计，在储物槽内设置了机械开关。

后排车门上的储物槽空间也比较实用。

长安启源A07储物空间：丰富多样，掀背式后尾门超大后备箱空间

主驾驶位中控台位置设计有一个隐藏式的储物格，存放证件、卡片等物品很方便。

副驾驶位前方的手套箱，空间比较大。

前排中央扶手位置，设置有两个杯架位。

扶手箱采用对开式设计，内部空间很深，储物很实用。

前排中间通道区域设计了一个很大的储物空间。

前方的盖板打开后有一个小的储物格，同时设置了一个U***接口、一个TYPE－C接口和行车记录仪的内存卡插槽。

储物槽后方位置安装有一个电源扩展接口。

启源A07后尾门采用掀背式尾门设计，开口大，后备箱的容积也更大，而且很有个性感和高级感。

后尾门具有开启高度调节功能。

后备箱的空间非常大，而且空间很平坦，储物能力非常强大。

后排座椅靠背可以放倒，放倒后，储物空间得到更大的扩展。

后备箱内没有配置备胎，随车配送了补胎液、充气泵等物品应急。

长安启源A07动力系统：增程式动力，长续航零焦虑

启源A07全车系共有纯电和增程式两种动力版本，其中纯电车型，续航里程可达515公里；此次我体验的车型是搭载增程式动力系统的混合运动车型，发动机配置的是一台1.5L自然吸气发动机，电机配备的是一台后置永磁同步单电机，最大总马力218PS，最大总功率160kW，最大总扭矩320N.m，纯电状况续航可达200KM，满油满电状态下，最长续航可达1200KM。

发动机仓采用的封闭式结构设计，驱动电机安排在后备箱位置，发动机配置的是一台1.5L自然吸气发动机，电机配备的是一台后置永磁同步单电机，最大总马力218PS，最大总功率160kW，最大总扭矩320N.m。

启源A07采用的是怀挡设计，操作起来也比较方便；支持标准/舒适、经济、运动、个性化等多种驾驶模式。

启源A07支持快充和慢充两种充电模式。

油箱位于车身左后方位置，添加92#燃油即可。

底盘采用后置后驱结构，前悬挂系统为麦弗逊式独立悬挂系统，后悬挂系统为多连杆式独立悬挂系统结构。

油门和刹车踏板采用防滑设计，油门踏板为运动式赛车踏板结构设计。

长安启源A07动态试乘试驾体验

此次动态体验的车型是2023款增程200 Max版本车型，车内的舒适性和行驶的质感表现，都给我留下了很深的印象。

启源A07在起步的时候，起步迅速，动力表现强劲有力，电门反应很及时，整个过程表现的很轻快，虽然是一辆中大型轿车，行驶起来没有拖泥带水的迟滞感；提速、降速过程中，体现的很顺滑，没有顿挫感。

启源A07的加速反应很灵敏迅速，深踩油门带来的推背感很明显，加速、超车表现的很有信心，反应也很迅速，在变道、过弯路况，车辆表现的很平稳，驾驭这辆中大型车，驾驶感很轻松。

底盘的调校，我觉得比较偏向舒适性一点，底盘的滤震效果很出色，过减速带时，在后排乘坐不会有突兀感和生硬感，整个行驶感很舒适，符合行政级轿车的舒适性。

启源A07在怠速时，车内的静谧性很不错，车身也没有感受到抖动感，车外的噪音比较小；在时速超过80公里时，车内的风噪会略有升高，不过还在能够接受的范围内；前后排的空间宽敞，座椅的舒适性很不错，音响的效果也很出色。

方向盘的指向很灵敏，虽然没有仪表盘，在AR－HUD抬头显示器的加持下，使用上没有一点违和感，反而不用低头去查看车速等信息，会更安全可靠；中控系统的语音命令控制系统很好用，支持免唤醒和连续对话控制，确实要方便很多。

启源A07的全景影像功能画面清晰，在变道或者转弯时会自动打开和介入，提升了驾驶安全性；智能驾驶辅助功能，应对一般的路况和驾驶已足够使用。

总的说来，启源A07比较好开，开起来很扎实、平顺、稳重。

长安启源A07试乘试驾体验总结

人车合影。

长安启源A07定位在中大型新能源轿车，具有纯电版、增程式混合动力两个版本，年轻、运动、个性化突出的外形设计，高质感内饰、科技配置丰富，驾驶性能均衡，驾乘舒适性高。启源A07官方售价15.59万的起售价，目前还有1万6千多的优惠力度，在中大型新能源轿车中，启源A07的综合实力均衡，综合性价比高。启源A07的整体实力，宜商也宜家，在这个级别车型中，启源A07是一个有实力的竟争对手，对我们消费者来说，又多了一个很好的选项。