涛子168 2017/03/30 02:03:58 发表在 板凳
对于本帖油几个疑问。1-如果是cvt变速箱是一定不能用AT油的。我看楼主怎么用上AT油了?如果是cvt用了at油那会对变速箱造成不可逆转的伤害。2-我看楼主是重力换油,那么应该可以用个量桶来放多少加多少。3-cvt变速箱里面有个压力鼓,里面起码有3-4升变速箱油是放不出来的。我认为起码要换2-3次才能达到90全换干净。4-4s目前对于cvt的技术基本就是小白,千万不要相信他们是专业的。正常保养换2次就行了达到70换油量。但一定要测量放出来的油。cvt热车和冷车的油量是完全不一样的。多少的量一定要控制在上下0.5升。正确保养cvt起码在30万公里没什么问题,一旦出现错误保养就等着花10万买个新箱...
Top1宋乐丰 2017/03/30 15:18:22 发表在 21楼
最标准的是使用循环设备换油,而不是重力放油,重力放油只能放掉变速箱油底壳内的油,液力变矩器和油道等地方的放不出来,这样加进去新油会马上被污染少对换油效果大大打折。而且油液检查在达到标准温度后需要循环拍档每个档位保持五秒保证每个档位用油,如有油尺口用油尺检查,没有的话打开油底壳放油螺丝,一般内部还有有一个溢流管,在着车水平的情况下当看到油液流速由柱状变到滴状为最佳。 这还没完!!!安装好油底壳螺母后需要路试10到15公里,在路试中药循环切当每个档位都要用到,这是为了消除油液中的气泡,以防液位不准,路试完毕回去从新检查油位。当然第一次如果检查合格后一般路试完都没问题但是这样...
z106158738 2017/08/01 12:01:54 发表在 216楼
作为从是液压油系统工作多年的我,油温对油的体积影响是很大的
浪漫MISS 2017/04/25 19:55:58 发表在 106楼
因为这个问题,我也跑了很多地方 问了4S店 大小修理厂 奥迪专修店等 ,一直没解决问题,也尝试拆下来洗过节气门,进气门(挖煤),进气道,喷油嘴用力魔清洗剂免拆洗了,没过几天,又在洗挖煤的时候把喷油嘴拆下来进行了清洗。后来又问大众集团东北的朋友,他平常负责保时捷 奥迪等未上市车辆测试,他也问了不少人,没个确切答案。最终是我文中提到的车友,他问的他的同学,他的同学在一汽奥迪厂家搞研发(好像是),他同学也没有判断出来问题,只是把厂家手册电子版发过来,让自己看。然后我俩就抱着试试的态度去做了(因为之前把火花塞 节气门 进气门挖煤 喷油嘴等所有都试过了,99确定不是发动机的问题,肯定是变速箱的问题,所以...
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