第一次发帖，今天想谈谈我与一台冷门车的故事。大学毕业后，工作也有两三年了。想入手一台心爱的小车，是自己人生中的第一台车。哪怕是二手也没有任何关系，新不新车对我来说没有那么重要。

前些年，还在读大学期间，那会对车是真不懂。看到一台外观很酷的车子，也会觉得不错。后来通过自己在网上多方面学习了解汽车知识和各种车型，后来看到了一些一台名为“高尔夫GTI”的视频，慢慢的一些新的名词进入了我懵懂的视野——“性能车”、“小钢炮”。从此改变了我个人对以往“汽车”的所有理解。从此下定决心，我人生中的第一台车，要么不买，要买就必须是一台性能车，或是一台小钢炮。

再到后来工作之后，随着更深入的了解发现，这类车型在国内，新车要么不再进入中国市场，要么售价高昂，钢炮梦对于普通人而言确实难以实现。这两年二手车市场行情下来了，经过一段时间的了解，感觉玩二手性能车是完全可行的。今年4月便开始观察并逐步确定自己想要的车，再网上找寻车源。期间，高尔夫6R，高尔夫6GTI，福克斯ST，12款福克斯手动版等等车型都在考虑之列。

经过前期的购入价格，入手整备预算，后期维护使用成本，到个人自身因素等各方面考虑，最后选择了高尔夫6GTI的西班牙表兄弟——西雅特烈昂，三大件与6GTI同款，原厂马力211匹，比GTI还多11匹。这车同等车况情况下，比GTI要便宜一到两万，除了外观件和内饰，其他部分几乎和6GTI完全通用，保养维护都是一样的，所以售价低些的同时，后期使用成本也不会很高。同级操控很能打。

5月底，经过了半个多月的淘车，最后去隔壁城市入手了一台个人卖家的个人用车。整车纯素，没有任何改装情况，底盘干爽没有渗油，发动机变速箱运转情况正常，避震没有渗油，底盘衬套只有两处老化开裂的迹象。对于一台11年车龄，12万公里的二手车来说，已经算是不错的车况了。

买二手车，玩二手车要有一个成熟的心态。凡是买二手车，几乎都避免不了需要有一些整备项目的投入，这是肯定的。这是很多人都没有的一个正确认识买入二手车的心态。并且从头到尾了解和整备过的车况，能更好的去磨合熟悉自己的爱车，这样才能让车陪伴你更久一点。

车子开回来后第一件事，选号上牌，再到洗车店做了一个全车精洗，开始它新的车生。一个月时间，先后整备了数个项目，更换了ATE的TYP200刹车油，原厂改进版汉格斯特废气阀，德国原厂双离合变速箱油，原厂大众奥迪系列G12防冻液，摩特8100机油，机滤汽油滤芯等一并更换马勒全新的。

用车两周，感觉刹车前段太软不好用，刹车系统又是一个牵一发动全身的系统，不想轻易乱动，所以在某宝上购买更换了四轮原厂刹车盘，刹车片找了很久没找到原厂件，最后了解到噶尔法品牌为大部分欧系车代工生产刹车片，故在某东的GALFER旗舰店选择购买了刹车片。磨合几天后，感觉刹车变得线性了许多，脚感也更舒服了。原车轮胎用了五年也快不行了，也是趁着618的活动，直接上了一套米其林PS5轮胎，好马配好鞍。目前就先体验一下素车状态。在未来的几年用车时间里，还会给我的小烈逐步改装升级，让它的状态越来越好，也希望能与它有更多美好的故事一同书写。

有人可能会说，性能车小钢炮对于普通人而言太遥远，如果你并不介意二手车，只要你是爱车之人，愿意花时间精力去研究去学习汽车相关知识，其实它们并没有那么的遥不可及。
有人可能觉得，花这么多时间精力，金钱去整备一台十年二手车不值得。可能吧，车对于有些人而言就是代步交通工具，图个省事省心，但对有的人来说汽车是他们的伙伴，他们的兴趣爱好和热爱。对于后者而言，整备好一台车让车子的状态越来越好，这个过程本身就是一件很有成就感，很有乐趣的事情，这个过程才是玩车途中最美好的回忆。

最后祝各位爱车的你，能拥有一台属于自己的梦想之车。也祝各位玩车的车友，能和自己的爱车一同走得更久，更远。共勉之。