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【我的提车分享】五菱缤果年底极速提车追补贴记
1.1万 29 发布于 云南 2025-01-31 23:27:16 只看楼主 热门标准
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相关车型:五菱缤果 2024款 333km 悦享款


选车理由/对比


我有一辆开了十六年的雪佛兰两厢车,可以说已经是非常古老了,不过除了费油,日常也还正常开,同事们每天都在讨论新能源车,之前我都是听听就过了,没放心上,十二月的时候,同事很认真的告诉我,我可以置换我的老车,买新能源的话有补贴2万元,应该是非常划算的。我的老车卖都卖不了2万元,听说置换可以有补贴,我就心动了。然后根据自己日常用车需求,很快就锁定了五菱缤果。4S店离得不远,就开着老车到店里咨询,老车卖了3000元并马不停蹄办理了过户手续。结合自己实际的用车实际,选了续航333公里的最新款24款悦享版。





费用清单


这个车厂家指导价是70800元, 店里报价65800元,经过讨价还价,最后成交价是64800元,总的给优惠了6000元。我没有选装和加装什么东西。
新车保险3371元,其中交强险950元,商业险2421元(包括车损险、三者100万、司机险和乘客险等)。
购置税免了。
上牌费260元。
赠品有:脚垫、玻璃膜和随车充。
申请到了国补20000元,这个是后面店里用我的相关资料帮忙提交的申请,申请下来的。
落地共花费:48431元(包括国补)。



提车过程


提车很简单,签订了购车协议后,就交了保险和上牌费。相关落户手续全部由店里代办了,包括申请国补的事情也是委托店里操作,他们比较熟悉。过了两天,落户的手续就办好了。我去提车,车牌还没好,只是搞了一个临时牌照,卖车的小哥说车牌需要制作,得等一个星期左右。验车我没怎么验,大体看了一下,没啥问题就签了资料移交单。开着走了,一个星期后,车牌直接寄来给我了,我自己装上去的。




用车初体验


24年12月底买的车,到现在一个月都不到,对车辆的体验还是非常好的。简单说几点:
外观上,很好看,圆圆润润的,萌宠可爱,有点保时捷的感觉。车辆也不大,不占地儿,停车还是很方便的。




内饰配置,我觉得很丰富的,我也没开过别的电车,相对于之前开的的油车来说,我觉得很丰富,多媒体听音乐、收音机、看视频等常规功能都可以。倒车的影像在行车电脑显示,挺好。中控台看着很舒服。





动力我觉得好充足,而且一踩就来了,加速提速非常快,跟油车差别真的好大好大。我在城里跑,完全没感觉动力弱的情况。



电耗基本是百公里11度左右,我也没特别的测试过,大体估计充满电应该是可以跑300公里的。日常出行不是特别远的话,是没有里程焦虑的。



车辆的空间是我非常满意的。表面看是小小的车,但是内部却别有天地,无论是前排后排,空间都是很大的。后备箱设置跟别的车不一样,感觉很深,沉下去,装东西的能力很强。





最满意:车辆的空间是我最满意的,小车大空间,超乎想象。
最不满意:目前还没有,非要说一样的话,感觉车辆驾驶中有点飘的感觉。

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