转眼间，2024年已经接近尾声。这一年，我和ID.4 X共同奔跑了近2万公里，用车轮丈量海南的山川与大海，也书写下许多关于生活的美好记忆。它不仅是一辆车，更是我生活中的伙伴，每一次出发都带着满满的期待，每一次归来都留下许多难忘的瞬间。今天，就让我来回顾这一年，聊聊与ID.4 X的点滴故事和用车心得。

2024年，风雨兼程，我的好伙伴---ID4X

近2万公里的旅程，每一步都值得铭记（用车生活篇）

这一年，自驾游的旅程中，有两个让我印象最深刻的瞬间。第一个是跨年夜，我们一家三口驱车前往海花岛，和成千上万的人一起在音乐节的舞台草坪上迎接新年。那一夜，烟花在夜空中绚烂绽放，舞台的音乐声、人群的欢呼声交织在一起，我们仰望着五彩斑斓的焰火，为新一年的开始感到无比喜悦。这是一次难忘的跨年体验，也让我感受到人与自然、音乐与欢乐交织的美好瞬间。

2024年跨年，我们一家三口在海花岛

早早六点就从海口赶过去，七点半抵达堵车情况还不明显

找了个靠近出口的停车位，掏出手机先拍个照，不然到时候又找不到车子了，哈哈哈，因为我有过“案底”。

我们入住的欧堡酒店大门，提前预定，不然剩下的房型都不怎么好。

这家酒店当天是饱满的，人山人海，入住登记排队耗时2个多小时

这是一份海花岛的游玩地图攻略

可以自驾，也可以搭乘班车，或者是租共享电动车

登记完成后，酒店前台会发放每人一份这个海花岛上的娱乐项目时间安排表

推荐来海南旅游的外地朋友们，可以来海花岛逛一逛，真的很不错，大家围观歌唱家表演。

小王子自画像，在海花岛的博物馆里面

月影照人眠 众里寻他千百度 蓦然回首却在那 灯火阑珊处

从验票的关卡走到这里，距离音乐节的主舞台还有2公里，看着近，实际不是直线距离，而是绕了十八个弯。

以往的跨年舞台都是设置在花园里，这次单独设立在二号岛附近，徒步5公里，蚊虫又多，不过氛围特别好。

主持人说跨年烟花要到2024年1月1日0点燃放，这个小烟花是游客自己带过来燃放的。

星光璀璨的烟花奔向天空，散落下来五彩斑斓的世界，仿佛抹去了旧的一切，赋予新的开始。

另一个深刻的记忆是在2月初，我驱车前往昌江欣赏木棉花。木棉花在少数民族地区有着特别的象征意义，它的开花和结果代表着冬天的结束与春天的到来，象征着万物复苏。当时正值木棉花盛放的季节，游客们络绎不绝。站在木棉树下，抬头仰望，火红的花朵在蓝天的映衬下显得格外耀眼，那种勃勃生机让人油然而生一种希望和力量的感觉。这一刻，不仅是一次视觉盛宴，更是一次与自然深切对话的难得体验。

从海口驱车前往昌江，群山峻岭，这一片免费的停车场，可以停放。

昌江有两个木棉花基地观景台，这个观景台人烟比较稀少

从停车场走到观景台，大约1公里左右，只是这个坡比较陡，上坡困难一点，下坡就轻松。

走到观景台，看着一株株的木棉花还是很值得的。

红彤彤的木棉花，记得小时候可以用来做咕噜车。

一望无际的木棉花盛开

那一朵云彩宛如为山峰戴着了雪白的帽子

这是另外一处木棉花观景台，这里人比较多，堵车挺严重的

这里堵车了，开进去堵了一小时，开出去堵了两小时，为了看美景，那就等等吧

把车停好后，可以选择搭乘观光车，往返20元，也可以徒步10公里，我们一家三口一共60元。

这是观光车下车的地方有一株木棉花吸引了我

我在昌江很想你，明年我会去看你的。

这是我们少数民族同胞自己编制的储物罐

少数民族同胞在表演他们的民族舞蹈

这是黎族同胞的黎锦服装，纯手工手编制，最贵的一件在五指山的博物馆里面，下次拍给你看。

这里还可以乘船游玩昌化江，这一条江畔赋予了昌江幸福与美好

之前在另外一处观景台远看的木棉花，在这个观景台可以近距离观看。

读万卷书，行万里路

站在桥头，迎风向前，游历祖国的大好河山。

再来一个木棉花的特写镜头

最后就是我手上的木棉花，愿你如春天一般生机勃勃。

驾驶ID.4 X行驶在滨海公路上，最大的感受就是安静与舒适。电动车独特的静谧性让车内空间格外放松，只有海浪拍岸的声音与播放的音乐交织在一起，仿佛是一场独属于我的音乐会。它那精准的转向让我在蜿蜒的海岸线上游刃有余，宽敞的座椅和贴心的空调系统更是为长途驾驶增添了不少舒适感。

在蜿蜒的海南环岛公路上，我们奔向万宁的山钦湾

站在正门岭大桥可以俯瞰山钦湾的海岸线

大桥上停满了自驾游的车辆

山钦湾的燕子洞，海浪拍打着礁石，伴随着人们的嘶吼，一浪又一浪。

我们去-逸龙湾海上书屋

我们去-宋氏故居

我们去-石梅湾观海台

我们去-兴隆镇品尝美食

我们去-儋阳楼

我们去-海南环岛旅游公路

我们去-西海岸

我们去-南海博物馆

我们去-文南老街

我们去-潭门古镇

我们去-天涯小镇

我们去-云洞图书馆

我们去-博鳌津可佳

我们去-有人间烟火气的地方

除了自驾游的欢乐，ID4X陪伴我最多的是通勤与出差的路上，在这一年的驾驶体验感受里，最大的收获就是ID4X的操控性，底盘调教好，不论遇见什么路况，它都不拖泥带水，指哪打哪，为我的每一段路程保驾护航，平安出行，顺利而归，不撂担子。

日出而作

日落而息

续航与能耗的表现都是挺不错的存在

出差的路上，使用ID4X的半自动辅助驾驶也是不错的选择，操控稳，底盘调教优良。

这就是开完高速后，续航打7折左右的表现

电车还是适合开在市区，并不太适合开高速，哈哈哈。

这一年，近2万公里的旅程记录下的不仅是风景，还有与ID.4 X相伴的默契。它的稳定表现让我倍感安心，而它带来的愉悦驾驶体验，更是让我对每一段旅程充满期待。

良好习惯带来的回报：0违章与保险费优惠（用车成本篇）

在这一年的行车记录中，还有一个让我非常自豪的数据——0违章。无论是城市道路还是高速公路，我始终严格遵守交通规则，保持平稳的驾驶习惯。这不仅提升了行车安全，还带来了实实在在的经济回报。

养成良好的驾驶习惯，遵守交通规则，安全出行。今年车险比去年便宜1800元。

今年，我的车辆保险费用从第一年的5500元降至3710元，足足节省了1800元！这份优惠不仅归功于我的驾驶习惯，也让我更加意识到规范驾驶的重要性。在城市路段，我习惯提前规划路线，避免急刹车或突然掉头；在高速路上，则充分利用ID.4 X的智能辅助驾驶系统，减轻驾驶压力的同时提升安全性。良好的驾驶习惯不仅节约了用车成本，还降低危险驾驶的风险。

做一名遵守交通规则的好司机。

用车经济性让我安心，更让我欣喜

说到ID.4 X，不得不提它的经济性，这也是让我每次出行都无后顾之忧的重要原因。今年春节后外调，我几乎都选择在外充电，利用上班时段的公共充电桩，每度电只需0.52元。根据我的驾驶习惯，ID.4 X每度电能跑4到7公里，这样算下来，全年的充电费用1500元左右。相较于我之前的传统燃油车的油费开销，这样的数字显然更加友好。

这是家充的一个月充电成本

这是一次商业充的费用预览表

这是一次商业充的充电成本，而且我选择的是最便宜的时段。

此外，我还留意了一些日常用车的附加成本。比如海南的景区停车费大多每小时在2到5元之间，这一年自驾游的停车总开销也不过200元左右，几乎可以忽略不计。作为一个喜欢四处走走的车主，这样的成本真的让我很满意。

海南这类路边免费停车场也是挺多的，所以不一定非要进去收费停车场

而且，ID.4 X的低能耗不仅为我省下了一笔费用，更让我为环保事业尽了一份力。身处海南这个美丽的岛屿，能够选择绿色出行，本身就是对自然的一种回馈。这种经济与环保兼得的用车体验，正是我当初选择它的重要原因之一。

又是一处免费停车场，哈哈哈。

细致保养，保障每一次出行（用车经验篇）

虽然电动车的保养相对简单，但我从不掉以轻心。今年我为ID.4 X进行了两次保养。第一次是常规保养，技师们细致地检查了电池组、刹车系统和轮胎磨损情况，还更换了空调滤芯；第二次则是因为四轮定位轻微失准，特别做了调整。

四轮定位的小问题是在一次长途驾驶后发现的，当时方向盘的回正有些偏差，虽然影响不大，但还是让我决定及时处理。调整之后，车辆的操控感明显提升，尤其在变道和转弯时，能感受到更高的精准度。这让我更加确信，定期检查和保养是确保车辆性能的关键。

保养之余，我还留意了一些用车的小细节，比如根据季节调整胎压。这种小调整看似不起眼，却能有效提升行车的安全性和能耗表现。正是这些点滴的积累，保障了ID.4 X每一次的稳定表现。

夏天胎压，我前面打2.6Bar，后面打2.8Bar

冬天胎压，我前面打2.7Bar，后面打2.9Bar

对2025年的期待：驶向更远的风景

新的一年，我希望能带着ID.4 X驶出海南，去更远的地方探索，尤其是福建的平潭岛。虽然海南的海域已经看过许多次，但不同的自然风貌总能带来新的惊喜。我特别期待在那里感受另一片大海的辽阔与宁静，同时回到母校，重温学生时代的记忆，见见许久未见的老师和同学。

更重要的是，我希望ID.4 X能继续保持它的稳定表现，陪我走过更多的风景。它不仅是一辆车，更是我旅途中最可靠的伙伴。无论是晴天还是雨天，它都默默守护着每一段旅程，让我对未来的每一次出发充满信心。

与ID.4 X的每一天，都充满温暖

回顾2024年，虽然日子平凡，但因为有了ID.4 X的陪伴而变得格外充实。从通勤到旅行，从城市到自然，它始终扮演着我生活中不可或缺的角色。它让我感受到了电动车的魅力，也让我更加期待未来的生活。

2023年6月底买的车，半年里跑了近1万，2024年目前跑了1万8千多公里，到年底也差不多2万公里。

2025年，我们再出发！无论前方的路有多远，有多难，我和ID.4 X都将一路同行，用每一次的探索去书写新的故事，继续我们的下一个539天。