前段时间奥迪新上市了一款全新的百万级别的豪华纯电轿跑旗舰,奥迪e-tron GT。
作为奥迪的忠实车主,对奥迪的汽车文化一直有着浓烈的兴趣,也一直关注着奥迪车型的创新和发展,当然就感了兴趣,正好了解到在成都世豪广场新开了一家奥迪新能源展厅,距离家的位置又不远,百闻不如一见,周末尝鲜打卡。
这家新能源展厅占地不是很大,但地理位置很好,推开门,除了旁边的一辆e-tron Q4外,展厅正中间的位置就是这辆超级显眼和拉风的奥迪e-tron GT,同时,销售也热情地迎接上来,带我们全力了解这辆全新的奥迪首款豪华旗舰纯电轿跑。
正面看,奥迪标志性的六边形前脸,一体式蜂窝状封闭造型格栅与车身颜色巧妙地融合,这种撞色搭配的设计很是别致和新颖。
环车一圈,无论从哪个角度看,都能感受到车身的线条流畅且充满力量感,奥迪家族特征的quattro轮拱和肩部线条从车头一直延伸到车尾,让人很容易辨识。
同样,当你驻足停留,无论你从哪个点,哪个面,也能感觉到这辆奥迪e-tron GT艺术品一般的存在,低调但又不失张扬的车身轮廓,将奥迪quattro基因以光影交替的方式一一展现出来,这辆全新的e-tronGT, 就算安静地伫立在展厅的中央,也散发出令人一见倾心的设计美感。
在尾部设计上,这辆奥迪e-tron GT采用了分段式的LED贯穿式尾灯灯带,感觉上除了车尾的宽度得到了加强外,车身变得更加立体感了,不知道大家有没有和我一样的感受。
另外,后保险杠采用了熏黑处理,配备超大尺寸碳钎维扩散器,可以有效降低风阻。
大灯系统,搭载了奥迪Matrix Laser激光远光灯的矩阵式LED大灯,这个算得上是奥迪出名的黑科技亮点之一了,这项革命性的技术首次出现在奥迪R8 LMX跑车上,最远距离可以达到600米,啧啧!
看完了外观,再来了解到这辆车的动力,据介绍,这辆奥迪e-tron GT基于J1高性能平台打造(就是和保时捷Taycan同一个平台的),装备了由前后永磁同步电机组成的e-quattro四驱系统,在Boost模式下百公里加速只需要4.1秒。
另外,这辆车采用800V高压快充系统,标准充电功率为270KW,5%-80% SOC充电时间仅需30分钟,这个对于绝大多数用车场景而言都可以轻松从容应对。
车门和座椅配备了Nappa真皮和Dinamica内饰材质,看起来就很豪华,此外,这辆车还带有奥迪e-tron sport sound声浪系统,期待下一次有机会能好好感受一番。
除了这些之外,据销售介绍,这辆车在操控上的各种表现更是与跑车媲美,同级领先的三腔室空气悬架,可以实现毫秒级别的快速响应,前双叉臂加后多连杆式独立悬架机构,全轮转向系统,奥迪运动差速器等诸多赛道装备,使得这辆车具有出色的敏捷性,转向精准性和车身稳定性,期待试驾慢慢体验一番。