2019年6月提的3.5普拉多，不知不觉已经陪我度过了五个年头的风风雨雨，从未抛下过我，当然我也是爱护有加

望着他的背影我默默的祝福新主人能善待它

跑题了言归正传，下面来说说跟腾势D9的缘分，这个车已经上市两年了，说实话之前在大街上看着没有什么感觉，本来觉着我的霸道会陪着我渡过余生的，所以后来也没有放心上，但是随着国产新能源的崛起，慢慢的也接触过一些新能源车，感觉的确是很丝滑，真应验那句话当你开过新能源车，就再也不想开传统油车了，尤其是传统硬派越野车，本来传统硬派越野车油门重，方向重，当初买普拉多的时候是多么的喜欢，茶不思饭不想的，当开了五年十一万公里后，感觉移情别恋了然后就做了个决定不霸道了，于是9.16号给收车的朋友发信息，17号上午朋友带走了普拉多，立马下定腾势D9，在9.18日这个特殊的日子迎来了大9，说实话决定买大9也就是一瞬间的事，刚好中秋节放假前一天，在万达静态坐了展车觉得很满意，下午刚好有试驾车，就试驾了，当时感觉云辇c没什么用，实则确实不明显底盘很松散，纠结了三天还是下定了，今天提车的时候又试驾了一下感觉，底盘没那么松散，开起来也舒适，也比较有韧性了，阻尼感也有了，然后剩下的就是付尾款，上保险打临牌，交车仪式，提车回家了，都说晕车，我提的是1050版本的，感觉开车挺好的，底盘比较有阻尼感，提车前打算换980四驱版本的，后来仔细一了解电控智能四驱，就像是人走不动的时候后面有人推你一把，但是又有限的样子，所以考虑了一下就还是上两驱的算了，总之感觉当今的国产车还是很良心的，之前合资车出门就得加油，腾势的油还可以跑三百公里了，在等办手续的过程中看了看Z9这个车乍一看外观不太心动，但是我敢保证当你拉开车门的一瞬间就会被她深深的吸引，那厚感，豪华而舒适的内饰，高科技就不用说了，我只想说一句:我操，现在国产车太牛逼了！

最后露个脸最近“听风的蚕”听的有点多，所以了老是跑题，还望大家多多包涵

最后我们家老总压轴，祝广大车友一路长虹，龙年龘龘！