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前奏
每一次冷启动,都要让车门敞开
按下按钮一瞬间:轰——
整个地库都为之一振,
自己也顿时热血沸腾。
每一次过隧道,都将两侧车窗摇下
拨片手动降三档
踩到六千转,轰鸣穿透身体,
一阵,阵,酥麻。
试问谁能不上瘾,
每天盼着下班,因为可以来一场缠绵
每天盼着不下班,因为欢愉总是太短暂。
Always the longest Road...
为了你,不走内环选中环,
十五公里太短,
因为一脚油门就到家;
十五公里太长,
***只在加速三四秒。
组图一:外滩源
组图二:秋
组图三:冬
组图四:雪
组图五:内饰
认证
后记
2018款M2,去年8月份买的。那时全上海已经没有车,从东北调过来的,算是赶上末班吧。由于已无库存,并没有买在清库存的最低点。
目前已行驶4700公里,以下是一些用车心得:
1. 为了保护双离合变速箱,并没有像AT那样的怠速模式,刚开始有点不习惯,后来网上看了M驾驶视频,才知道可以轻触油门踏板后进入缓行”怠速“模式。
2. 刚开始开M2的时候,起步经常遇到顿挫,后来发现顿挫是对油门控制节奏不熟悉,松油门踏板的时机不对。如果前方没有太多空间起步,那就轻触油门踏板进入缓行模式,此时不存在顿挫;如果前方有足够空间起步,那就踩油门直到车稳定再松油门踏板。这样很少出现难过的顿挫。
3. 运动模式下,开快车踩刹车降档自动补油,轰,轰轰,好过瘾。
4. 原来开X1觉得宝马底盘很扎实方向盘很稳,现在开M2几千公里后,偶尔开X1觉得X1好松快。但是,无论如何我都不觉得M2颠,从来没有大家所说的颠破屁股的感受,从来没有大家说的没法开它上下班的感受。
5. 后排很宽敞,日常家用都没问题。不夸张的说,与我的2012款进口X1的后排空间差不多。只是进出没那么方便。
另外,有些疑问求教车友:
A. 想换黑色中网及黑色侧腮,大家都到哪里买的?淘宝上卖的是原厂的吗?是否要到4S店订货更好?到哪安装?
B. 想换长滩蓝恶魔耳,是要换总成吗?还是买个壳?淘宝还是4S店?到哪安装?
C. 暂时没有改中尾段的想法,毕竟上海现在外环内超过60分贝要扣分罚款,而且原厂声音已经能满足我。能否只在尾喉加个MP黑色套套?到哪买呢?
D. 求加上海M2微信群,求撩,有哪位车友能拉我。
谢谢。