文字比较多，我就放结尾了，直接上图！

【换车前言】
原本近几年是无计划换车的，但是一场突如其来的事故让我迫不得已才选择换车，我的上台车是2016款智享豪华B7迈腾1.8t，作为末代产品配置基本拉满，而且订车的时候是车展上看了B8迈腾定的，所以一直对它很满意，当时为了定制原厂翻标等了几个月，用了四年六万公里，没有出现过任何毛病，结果就是在2020年中的时候，路口绿灯正常起步被一辆闯红灯的泥头车正撞两个侧门，造成车辆近乎90度的旋转，两个侧门及B柱严重变形，7块玻璃破了5块，虽然没有影响到发动机变速箱，但是后面了解到动了四梁六柱就是大型事故车，无奈之下纵使万般不舍，最后还是走了全损处理，谢谢你用硬朗的车架保护了主副驾驶的安全。因为事故后一周就是孩子预产期，于是在医院检查无碍后就出院回家陪老婆了，闺女7月出生，一直忙也就没顾上研究车，直到后面因为指标有效期原因才着手考虑。
【选择车型】
可能是源于对大众车的喜欢，以及对旅行车的向往，一开始只想换一个蔚揽，只是当时处于换代没有车，心里也没有特别想要的目标车，就搁置了，直到后面CC猎装版发布，一眼就相中了外形，开始漫长的期待，最后还是因为国产轮眉放弃了，一时又没了目标，继续搁置，后来在21年三月初的时候，因为粤B指标已经迁出五个月了（超6个月不更新就作废），就提交了指标更新，结果一周不到，新指标就下来了（同样有效期也是6个月），想到一些车要是没车还得漫长的等待，就正式的把买车提上了议程，经过了这么久的时间，好像对什么车都不感兴趣了，也没了目标车型，就和老婆商量随便买一辆占住指标先，于是就开始看20w以内的顶配车型，名爵6、思域、星瑞等，经过几次试驾和对比，最终锁定名爵6，顶配版本落地19w，后面经过沃尔沃就试驾了XC60，感觉第二辆车换suv也不错，就顺便谈了价，然后又试驾了X3做对比，因为朋友的F35底盘3系耀夜那几个月一直我在开，又顺便试了325做了下对比，回到家开始商量选择哪辆，我是比较想要XC60或者名爵6，老婆却想要325，让我很意外，我说要325还不如X3，可是老婆就是不想要suv，最后我就想着3系也还好，对比老款确实舒适性也不错，但是不能买个325再改动力吧，于是就直接考虑330，家用就选了Li，处于对车道保持的痴迷，选装了5au，后尾箱不想后改，又选择了舒适套，因为多家店330配额排期都是很久，就在网上找了同城订车的车友，跟着他的价格直接定了，接下来就是漫长的等待。
【等车提车】
因为定制原因要两三个月，中间就没有联系销售了，因为减配的事，销售倒是主动联系了我两次，第一次告诉我舒适套没有腰撑只剩电尾，减400，本来就是为了电尾，就选择接受了；过了一段时间第二次联系我，说3系全系5au不给选装，我当时就无语了，这个配置是我最想要的，怎么争取都没用，销售说虽然下单到厂家，但是没有上线生产，如果我不取消这个配置，就会一直挂单没车，无奈之下，取消了5au，改成了其他能选的配置，5AS、5AC、1CR、1R4和我的电尾ZCC，就想着后期改5au可以方便些（结果毛用没有）。又过了一个多月6月下旬车就到了，注定5au又是这台车的遗憾。
用车感受：
优点：258匹加速推背感还是比较明显的；全景天窗没有太阳打开还是挺舒服的；油耗也挺低，高速5个左右，城市暴力驾驶12左右-正常驾驶8左右；四驱虽然我一直认为是免费送的，但是稳定性确实是比开朋友的纯后驱好点。
缺点：最大的缺点我个人认为就是低速顿挫，这个除了练就黄金右脚通过油门来缓解，基本没解；像刹车点头、侧倾这些问题，都是可以通过鱼眼塔顶、避震、防倾杆来大大改善，虽然支撑性不如F35的原厂避震，我却没有丝毫想要改的，比起舒适来说，我更愿意接受“开船”的感觉。
目前的一些改动都是心情件：
①换黑标（自己更换）
②迎宾灯（自己更换）
③MIM2按键（自己安装）
④水晶三件套（自己安装）
⑤动感光影氛围灯（据说是门店安装第一台）
⑥前排座椅通风（原厂协议、语音+快捷键控制）
⑦MP卡钳
⑧中段（待安装）
个人感觉最实用的选装：1CR（早知后期可开通就不选装了），个人感觉最实用的改装：座椅通风。
就扯这么多吧。