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#保养作业#帕萨特常规保养+四轮换位

1 35 发布于安徽 2025-09-08 12:17:24 只看楼主修改帖子

保养作业

今年的天气热的离谱，没想到都九月份了还有酷暑的感觉，停车等人的同时空调始终不能停，偶尔在车内会闻到一股燃烧不充分的异味感，想着上次保养已经行驶了9000多公里，可以择日去保养一下了，顺便检查一番看看是什么原因，正好上次右前轮扎钉，准备把四轮X换位一下。

保养项目与步骤：
来的早不如来得巧，到店后车辆不多，与前台交接好保养事项，售后顾问把车开上保养工位，因为上次更换了空气滤芯和空调滤，本次做的就是常规小保养，包含更换机油（机油滤芯）、清洁空气滤芯、四条轮胎X形换位、检查怠速开空调车厢内异味。

师傅将车辆顶起来，拆掉底盘护板，拧开油底壳螺丝，放掉旧机油，大约一两分钟放干净后，拧紧油底壳螺丝，清理油底壳周边渗出的机油，最后装好底盘护板，在用扳手挨个紧固一下底盘三角臂螺丝。

接着打开机舱盖，因为机油放不干净，每次都用机器在抽一升多机油，这样才能确保将油液更换的彻底，机油更换相对简单，总结就是放出旧机油，倒入新机油，EA888的机油滤芯在正上方，更换起来非常轻松。

上周在外地扎了个大钉子，位置又在轮胎边缘，虽然用内侧贴片补住了，但是经常跑高速，有个带伤的前胎，安全系数还是欠缺很多，所以让师傅将四条轮胎，按X形前后交叉换位一下。帕萨特属于前驱车型，车辆在行驶中，前轮负责转向和驱动，承受的摩擦力比后轮多几倍，前后交叉换位既能均衡轮胎磨损程度，延长使用寿命，提升行车稳定性，又能减少扎钉位置意外爆胎的风险性。

师傅从一侧开始分别拆下四条轮胎，我叮嘱他右前轮更换到左后，左前轮更换到右后，看着师傅紧固好每一颗轮胎螺丝后，因为上次扎胎造成的安全隐患，也算有了解决方案，事关安全的项目一定要看着他做好才放心，夏天轮胎高速行驶中，会产生高温，热胀冷缩的道理会使得胎压升高，所以我一般夏季会打到2.2的气压，高速行驶行来舒适度也非常好。

这次嘉实多极护全合成机油换了包装颜色，感觉还是老包装让人有踏实感，因为车辆发动机属于精密部件，最应该关注的就是机油的优劣，尤其是市场上油品拙劣难辨，唯有选择正规保养单位才能让人放心，让车辆延长机械寿命，良好的油品是车辆长久品质的保证。

所需工具与材料：
小保养其实自己在家也能做，所需的工具包括抽油机、扭矩扳手以及6L嘉实多机油和机油滤芯，等到保养套餐用完后，我也准备自己网购机油保养。

保养价格：
本次保养使用6升嘉实多5W-30全合成机油，以及原厂的机油滤芯和螺栓垫片，轮胎换位收了个补胎的费用50元，加上保养工时费一共924元。

开车回家的路上，发现怠速等红灯还是有废气味，这才想起来开空调废气味还没检查，人上了年纪记性可是真差啊，于是停下车打开机盖先检查一下看看，果不其然一个很简单的问题，被上次清洗空调的小工给漏了，他扒开胶条从进气口喷空调清洗液，然后装车的时候没有将胶条恢复，导致发动机废气从缝隙进到空调进气口，看来保养细节还需自己多多把关啊。