去广州车展，偶遇全新途胜L，品质确实够硬核
前两天和朋友去了一趟广州，当时就听到论坛里面的车友说最近广州有车展，因为我最近也有买车的这个打算吧，买了张门票就进去了，先看起亚，最终在现代站台停了脚步，刚巧赶上新款途胜L亮相，围满了人，当然说到这里肯定会有车友问我为什么不想买新能源，对于一个喜欢韩系车的人来说，肯定是对油车情有独钟了。
外观
新款途胜L的前脸感觉机甲风格更足了，采用了现代家族化的设计语言，车头的鹰翼格栅+车尾的鹰爪灯就见仁见智了，辨识度还是比较高的，好看不好看，要由各位自己判断。
侧身照片来一张，棱角分明，从这个角度看过去，有没有感觉到机甲风十足，看过去车漆的质感更好。
听工作人员介绍新款途胜的发动机拥有超强的253N·m扭矩，最大功率147kW，WLTC油耗低至6.9L/100km；1.5T发动机和8AT变速箱挡速比更加合理，可在低转速时输出较大扭矩，在所有速度区间均能提供平稳的加速；加上现代全球首创的CVVD技术，高性能、低油耗、少排放，可实现奥托循环-阿特金森循环-米勒循环三者间的自由切换，这套黄金组合完全能胜任所有道路的情况吧。
话又说回来，听说外观变化的远远不仅这些，还能选装N Line套件，以及现代的专属NLine标识，虽然这次没有看到具体的NLine系列的展车，大家看索纳塔NLine以及伊兰特NLine，或者是老款的途胜NLine，相信对改装感兴趣的肯定会喜欢上他，当然如果等上市之后NLine价格合适的话，我肯定也会直接入手NLine版本的了，毕竟作为一个爱好改装份子，谁不喜欢这种呀。
内饰
进车内感受了一下，说实话内饰比外观的变化更大，内饰重新设计了，垂直分布的中控台布局改为横向布置，双12.3英寸全景曲面屏加上6.6英寸空调独立控制屏以及HUD抬头显示，还有新款途胜L采用了旋转式电子怀挡，后排以及后备箱更宽敞了，看到二排还支持放倒，出去露营旅游啥的直接秒变大床房。
新款途胜L和老款途胜L相比方向盘和车门面板也经过了重新设计，按钮式换挡系统被电子怀档取代，释放了中控台区域的可用空间，按钮换挡系统的位置安排了无线充电面板。高配车型新增方向盘加热和前排座椅通风功能，缺点是入门款的座椅依旧需要手动调节。
看了这么多，也说了这么多，相信新款途胜L上市销量也一定不会差，毕竟作为作为全球销量TOP3车企旗下经典车型，品牌实力还是让不少车友认可的。
很抱歉，该主帖尚未满足精华帖15张图片要求，不能予以精华，更多精华标准点击此处查看
修改主帖
内容系网友发布，涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为，不代表汽车之家观点，可联系客服删除。
举报
回复
游客
