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有感新朋友选两驱和四驱，将我跑过的路用影像展示出来，供参考。
首先声明我买的是1.4t自动两驱精英版。所有的路况都是我跑过的真实图片。我是在藏区修公路的。发的照片都是我开维特拉两驱自动精英版到的地方，然后拍的影像。
为什么我买两驱没有买四驱呢？在购买之前，我考虑的是如下观点：以前我用新奥拓开车进来新奥拓是前驱的，在高原上跑感觉两大缺点，第一是动力差，1.0的排量，在高原比较吃力，第二就是感觉底盘太矮，在工地上容易刮蹭，是不是两驱或者四驱？我到没有觉得有什么明显区别。（关于我奥拓的***可以在论坛里点我的头像搜索）
今年就将车置换了维特拉，（当时是想购买锋驭的，但是锋驭没有1.4t的，高原最好是带t的）
为什么选择维特拉自动精英版两驱呢？
1是节约钱，
2因为是四驱了，很多地方，就不选择，想去浪，反而容易出危险和被困。（俗话说：淹死的都是会水的）。并加大车辆的损耗相应的维修保养就会增加，因为这个车是自己的，所以很小心爱惜，买个车不容易，如果你是大富豪，那就无所谓啦。
我买车的目的主要是生活和工作，并不是拿来当大玩具玩儿。因为是两驱，就会很谨慎很小心的选择路走。安全性大大增加，对人对车对经济都好。
现在就算藏区的山顶只有10多户人家，政府也投资修路，直接修到他们村口，烂路越来越少。
一般使用都是铺装路，两驱车提速快，耗油低维修保养费用很省，这是我个人的体会，也是我买两驱车的原因。
为什么我买两驱没有买四驱呢？在购买之前，我考虑的是如下观点：以前我用新奥拓开车进来新奥拓是前驱的，在高原上跑感觉两大缺点，第一是动力差，1.0的排量，在高原比较吃力，第二就是感觉底盘太矮，在工地上容易刮蹭，是不是两驱或者四驱？我到没有觉得有什么明显区别。（关于我奥拓的***可以在论坛里点我的头像搜索）
今年就将车置换了维特拉，（当时是想购买锋驭的，但是锋驭没有1.4t的，高原最好是带t的）
为什么选择维特拉自动精英版两驱呢？
1是节约钱，
2因为是四驱了，很多地方，就不选择，想去浪，反而容易出危险和被困。（俗话说：淹死的都是会水的）。并加大车辆的损耗相应的维修保养就会增加，因为这个车是自己的，所以很小心爱惜，买个车不容易，如果你是大富豪，那就无所谓啦。
我买车的目的主要是生活和工作，并不是拿来当大玩具玩儿。因为是两驱，就会很谨慎很小心的选择路走。安全性大大增加，对人对车对经济都好。
现在就算藏区的山顶只有10多户人家，政府也投资修路，直接修到他们村口，烂路越来越少。
一般使用都是铺装路，两驱车提速快，耗油低维修保养费用很省，这是我个人的体会，也是我买两驱车的原因。
省道，随便跑.就是要注意山上掉下的石块和路中有塌陷。牛羊。
工地边的碎石场。轻松上去。随便跑。
海拔4000多米的入户村道。已经定了，要开工铺路了。山上只有十几户人。国家太好了。也是随便跑。
远山的白线也就是原来的土路。
车里拍的路边和远方的土路，全是碎石。也是随便跑。
路边堡坎施工这条路我每天开维特拉跑。动力杠杠的。
停车休息一下。这样的路面也随便跑。
好脏。
停在路边。
一般村庄是铺装好的路。随便跑
被水淹没后路面受损翻砂的路。随便跑。
在世界高城理塘。更是小儿科了。
5月中旬暴雪的时候折多山上面五天管制，不允许车辆上下。周边的护栏都被雪掩埋了。路上全是暗冰，请看车边地上的反光物。中途esp亮了几次，但是没有啥感觉。因为是两驱，开得很谨慎。平平安安上下翻过山。
所有大车小车半夜不准过，全部给拦在原地。早晨六点才放行。
图片中的车都是两驱的吧，还有一个是五菱神车吧。应该还是两驱。
天开始亮了，雪还厚。
开到河滩里去洗车。洗完车轻轻松松开上来。
好烂的路，通往雪山的路。没问题，随便开。
我来得瑟一下。新车准备上牌。
这种路和坡，没有问题，就是不知道下雨天如何。
哈弗h6上不了，停路上了。维特拉没有问题。
放上这些图片是为了给选车感觉犹豫的朋友们做一个参考。我没有开过四驱的，不知道是什么感觉。
这种地方就只有骑马了。挖虫草。
最后编辑于2017-05-28 12:57:28
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楼主强大，进藏是我2000年后的梦想，不知道哪天才能成行，我去年买的二驱手豪
，浪费了，二驱手精就够用了，现在天窗只有雨后才偶尔能开下。
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我们在城里在在大西南没选四驱是情有可原，你长期高原上工作居然选了两驱，实在不能忍
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楼主说的没错！绝大多数情况下，两驱完全够用，四驱就是个梦
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weijia9916 2017/05/24 16:36:41 发表在 7楼
我们在城里在在大西南没选四驱是情有可原，你长期高原上工作居然选了两驱，实在不能忍
一般情况下够用了，图性价比和实在，一般人家。 -
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楼主强大，进藏是我2000年后的梦想，不知道哪天才能成行，我去年买的二驱手豪
，浪费了，二驱手精就够用了，现在天窗只有雨后才偶尔能开下。
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