汽车之家|机油使用2万3千公里后的机油测试结果|维修保养用车|论坛

2013-12-24 00:13:08 IP
追风哥2012 2013-12-23 20:30:27 发表在 38楼

请教楼主，，我以前淘宝买的EP 5w30，用了1000多公里以后，，感觉发动机2800转以后声音就发撒了，有点声嘶力竭的感觉，动力变差，是不是人们常说的衰减？特别是热车的时候，，但是往往第二天冷启动一段时间后，感觉油又恢复状态了。反正车热以后动力就会变差，，那时喜欢高转速换挡，经常3000换挡。担心是假货，油膜断裂让机器干磨。。水美ep特别容易发黑，500公里基本就颜色比较深了，非常稀，比水稠一点点。。。后来不敢用了，就用回4s的矿物油，15w40，，感觉高转速声音深沉，没有嘶叫的感觉。动力也比较平稳，，油的颜色变化没有那么快，，请楼主分析一下，我是不是买到假油了？
还有一个请教，，昨天我冷车测量机油（使用的是矿物油15...

cn大神说的对，这款EP的粘度不适合你的驾驶习惯，因为机油的粘度不仅受温度升高，也会受发动机的转速升高而降低。粘度的降低影响到发动机的动力。你下次可以试用10W30的机油，粘度相对稳定。
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2013-12-24 09:18:47 IP
cn86554 2013/12/20 18:57:45 发表在主楼
距上次换机油，已经过去9个月，车子又跑了23000多公里，是该检查和测试一下机油的状态了。缺机油很危险，但换机油对车子来说就是个非常次要的事，一万、两万、三万、四五万都行，喜欢神话故事的天天换更好。俺就是鬼掐脖子不知怕的人，所以经常会把换机油忘记掉。车型：雪铁龙C2 1.4 MT 发动机：TU3AF总行驶里程：97443公里距上次换油后行驶里程：23093公里机油品牌型号：美孚一号 C-J/SN 5W40 柴汽双用机油换油日期：2013-03-12 http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-o-200028-20256425-1.html第一次测试...
很专业，学习了！
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2013-12-25 09:52:44 IP
其实机油真的很抗使的！厂家说的换油日期都是忽悠。
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2013-12-25 09:51:52 IP
maoguai 2013/12/24 23:05:00 发表在 55楼
第2点说了，这款机油粘度14.5，有的资料是14.9，更稠楼主是1.4的发动机，正常应该用30的油，如果需要粘度，上限是12.5—13楼主是高手，普通车友自己看着办
那我看成金美了。

Lz这种弄法，超长里程换油的，到后来粘度降的也差不多了。
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2013-12-25 09:59:20 IP
pop铁娘子 2013/12/25 09:52:44 发表在 58楼
其实机油真的很抗使的！厂家说的换油日期都是忽悠。
4S店从厂家拿所谓专用机油都是有定量的，说白了就是强行摊派，不拿不行；那只有拿，于是厂家和4S齐心合力一起懵。机油生产商两难，同意那些说法吧，怕人家说机油差；不同意那说法吧，又怕销量上不去。象这些大的机油生产商，都是对量、本、利做过精确边际效益计算的。象美孚，它就说它的全合成2万公里可以换，这对它的利益最大化。它也不说汽车厂说得不对，它也不说它的机油真正能用多久，我就告诉你一个对我最有利的时间周期和一个大致的里程。这个周期，这个里程，都不是机油真正的寿命，是生产商努力达到的的边际效益最大化，也就是生产厂商自己利益最大化的一个值。这个值就努力使边际成本趋向于边际收益。爷的专业就是运筹学，这种用规划说事儿的见得多。就象肯德基或者麦当劳，不是你城市大，有人愿意交钱加盟我就去帮你开店的。在哪开店选址是计算出来的，开店的总数也是计算出来的。
[本回复最后由 cn86554 于2013-12-25 21:59:58 编辑]

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2013-12-24 00:03:38 IP
maoguai 2013/12/23 22:44:32 发表在 39楼
实在没搞懂，请教楼主1，该车厂家要求使用的应该是5w30机油吧？2，你使用的机油运动粘度应该是14.5吧30油的粘度上限一般在12.5，你这机油粘度超了2个字，请问楼主c2的油耗是多少？
高速公路120公里速度长时间巡航，6.5L/100Km 以内；市区、国道综合：6L/100Km以内。认真节油开，5.5以内。
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2013-12-24 14:08:50 IP
maoguai 2013/12/24 12:01:37 发表在 44楼
油耗水平应该不错，不过，还是没打消疑虑既然厂家要求30的油，你用40的，而且还是40中偏粘的，应该比正常的30油耗高出才对楼主以前用过30油没有？对这个粘度问题，怎么理解的？因为超过机油标号，除了增加油耗之外，也会相对增加机械磨损，对吗
厂家的建议，是广泛有效，绝对不是最佳选择。就象中国出产的任何一辆普通家用轿车都被建议使用5W30。粘度指标在冷启动时有些作用，等发动机温度上来，粘度产生的那一点点阻力对油耗影响就极小了。粘度越大，对发动机保护越好；粘度越大，冷启动时通过机滤就更困难，这是一对矛盾。厂家折衷，我们自己不折衷，以自己本地区的气温确定自己车子的机油粘度范围才对。象中国的气温分布带有几个重要的参数：
东三省（内蒙古）---长城---黄河---长江---南岭---海南岛。东部地区机油粘度大致以这几个气温线应该分界选择。象现在这个季节：黑龙江北部漠河一线最冷，秦岭-淮河一线是等温线、海南地区最暖。5W30通用，不是最佳。象漠河、大小兴安岭，只有选择0W开始的。
[本回复最后由 cn86554 于2013-12-24 14:11:50 编辑]

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2013-12-24 14:33:06 IP
一般谈到的粘度，是指100%时运动粘度。
对发动机的保护效果，不单纯由粘度决定。相同粘度下，看它的基础油及添加剂水平，对吧
拿你的标致雪铁龙来说，比如307的2.0（世嘉的2.0），发动机要求40油，就尽量不要用30的
如果楼主有30和40的对比，就更好了。我确实对你用14.5的40油心存疑虑。毕竟，法系的道达尔9000，一般而言是法系车4s比较推荐的全合成，40油的粘度也才13.5
当然了，你的车，还是应该你决定
不过，跑了2万的机油，还这种表现，这机油确实厉害
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2013-12-24 14:35:54 IP
maoguai 2013-12-24 14:33:06 发表在 46楼

一般谈到的粘度，是指100%时运动粘度。
对发动机的保护效果，不单纯由粘度决定。相同粘度下，看它的基础油及添加剂水平，对吧
拿你的标致雪铁龙来说，比如307的2.0（世嘉的2.0），发动机要求40油，就尽量不要用30的
如果楼主有30和40的对比，就更好了。我确实对你用14.5的40油心存疑虑。毕竟，法系的道达尔9000，一般而言是法系车4s比较推荐的全合成，40油的粘度也才13.5
当然了，你的车，还是应该你决定
不过，跑了2万的机油，还这种表现，这机油确实厉害

哦，技术派。
我这车经常用得是再生机油，12元一升的，不是这种高级货。缺机油时也经常兑家庭用的菜油。我这个测试机油里面兑有再生机油一农夫山泉瓶，嘉实多极护一康师傅绿茶瓶，金龙鱼调和油若干（直接大桶倒的，不知道多少）；其它都是美孚。以美孚为主，杂油为辅。俺小时候玩美国道奇，哪里搞到什么机油，不就是花生油的伺候。
[本回复最后由 cn86554 于2013-12-24 14:48:46 编辑]

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2013-12-24 14:45:26 IP
非常佩服楼主，所谓艺高人胆大！
看过你的多个精华帖，学到不少知识，谢谢
不过，你这玩法，一般人不敢试啊，嘿嘿
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2013-12-24 14:51:36 IP
maoguai 2013-12-24 14:45:26 发表在 48楼

非常佩服楼主，所谓艺高人胆大！
看过你的多个精华帖，学到不少知识，谢谢
不过，你这玩法，一般人不敢试啊，嘿嘿

兄弟，车玩久了，你就觉得骗子多了，转载、照抄的多了，伪理论也就多了。咱国家，车文化少少。用车，实践第一，其它都不可靠。
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2013-12-24 15:25:55 IP
嗯
期待你更多有技术含量的帖子
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2013-12-24 15:34:59 IP
cn86554 2013-12-20 18:57:45 发表在主楼

距上次换机油，已经过去9个月，车子又跑了23000多公里，是该检查和测试一下机油的状态了。缺机油很危险，但换机油对车子来说就是个非常次要的事，一万、两万、三万、四五万都行，喜欢神话故事的天天换更好。俺就是鬼掐脖子不知怕的人，所以经常会把换机油忘记掉。
车型：雪铁龙C2 1.4 MT
发动机：TU3AF
总行驶里程：97443公里
距上次换油后行驶里程：23093公里
机油品牌型号：美孚一号 C-J/SN 5W40 柴汽双用机油
换油日期：2013-03-12 http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-o-200028-20256425-1.html
第一次测试日期：2013-04-29http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-o-200028-22234492-1.html
第二次测试日期...

ｌｚ这是不让４ｓ活啊。

注意安全，小心４ｓ派人晚上在胡同口打闷棍。
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2013-12-24 15:44:57 IP
追风哥2012 2013-12-23 20:30:27 发表在 38楼

请教楼主，，我以前淘宝买的EP 5w30，用了1000多公里以后，，感觉发动机2800转以后声音就发撒了，有点声嘶力竭的感觉，动力变差，是不是人们常说的衰减？特别是热车的时候，，但是往往第二天冷启动一段时间后，感觉油又恢复状态了。反正车热以后动力就会变差，，那时喜欢高转速换挡，经常3000换挡。担心是假货，油膜断裂让机器干磨。。水美ep特别容易发黑，500公里基本就颜色比较深了，非常稀，比水稠一点点。。。后来不敢用了，就用回4s的矿物油，15w40，，感觉高转速声音深沉，没有嘶叫的感觉。动力也比较平稳，，油的颜色变化没有那么快，，请楼主分析一下，我是不是买到假油了？
还有一个请教，，昨天我冷车测量机油（使用的是矿物油15...

你前面的情况是粘度偏低了，热车噪音大发散，冷车倒是粘度不高合适的。如果规定用４０的，就用４０的。
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2013-12-24 15:46:20 IP
maoguai 2013-12-23 22:44:32 发表在 39楼

实在没搞懂，请教楼主
1，该车厂家要求使用的应该是5w30机油吧？
2，你使用的机油运动粘度应该是14.5吧
30油的粘度上限一般在12.5，你这机油粘度超了2个字，请问楼主c2的油耗是多少？

美孚１号应该是１３出头吧，没比３０高多少，而且使用里程很长了，粘度会有所降低，估计都变成１２。ｘ了。
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2013-12-24 16:05:05 IP
cn86554 2013-12-20 18:57:45 发表在主楼

距上次换机油，已经过去9个月，车子又跑了23000多公里，是该检查和测试一下机油的状态了。缺机油很危险，但换机油对车子来说就是个非常次要的事，一万、两万、三万、四五万都行，喜欢神话故事的天天换更好。俺就是鬼掐脖子不知怕的人，所以经常会把换机油忘记掉。
车型：雪铁龙C2 1.4 MT
发动机：TU3AF
总行驶里程：97443公里
距上次换油后行驶里程：23093公里
机油品牌型号：美孚一号 C-J/SN 5W40 柴汽双用机油
换油日期：2013-03-12 http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-o-200028-20256425-1.html
第一次测试日期：2013-04-29http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-o-200028-22234492-1.html
第二次测试日期...

看了偶的机油从2013年1月1日到现在，跑了4000km，根本不用换啊！5w-40的灰壳！
[本回复最后由 yuki0068 于2013-12-24 16:05:17 编辑]

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2013-12-24 12:01:37 IP
cn86554 2013-12-24 00:03:38 发表在 41楼

高速公路120公里速度长时间巡航，6.5L/100Km 以内；市区、国道综合：6L/100Km以内。认真节油开，5.5以内。

油耗水平应该不错，不过，还是没打消疑虑
既然厂家要求30的油，你用40的，而且还是40中偏粘的，应该比正常的30油耗高出才对
楼主以前用过30油没有？对这个粘度问题，怎么理解的？
因为超过机油标号，除了增加油耗之外，也会相对增加机械磨损，对吗
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2013-12-24 23:05:00 IP
77777770 2013-12-24 15:46:20 发表在 53楼

美孚１号应该是１３出头吧，没比３０高多少，而且使用里程很长了，粘度会有所降低，估计都变成１２。ｘ了。

第2点说了，这款机油粘度14.5，有的资料是14.9，更稠
楼主是1.4的发动机，正常应该用30的油，如果需要粘度，上限是12.5—13
楼主是高手，普通车友自己看着办
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2013-12-24 23:06:18 IP
yuki0068 2013-12-24 16:05:05 发表在 54楼

看了偶的机油从2013年1月1日到现在，跑了4000km，根本不用换啊！5w-40的灰壳！

换油周期有2个约束条件，1是里程，2是时间，先到先算
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2013-12-25 12:13:18 IP
cn86554 2013-12-25 09:59:20 发表在 59楼

4S店从厂家拿所谓专用机油都是有定量的，不拿不行，只有拿，于是大家齐心合力一起懵。机油生产商两难，同意那些说法吧，怕人家说机油差；不同意那说法吧，又怕销量上不去。象这些大的机油生产商，都是对量、本、利做过精确边际效益计算的。象美孚，它就说它的全合成2万公里可以换，这对它的利益最大化。它也不说汽车厂说得不对，它也不说它的机油真正能用多久，我就告诉你一个对我最有利的时间周期和一个大致的里程。这个周期，这个里程，都不是机油真正的寿命，是生产商努力达到的的边际效益最大化，也就是生产厂商自己利益最大化的一个值。这个值就努力使边际成本趋向于边际收益。爷的专业就是运筹学，这种用规划说事儿的见得多。就象肯德基...
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