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我的完美座驾坦克500 Hi4-T
坦克500 Hi4-T是我买的第一辆真正意义上的越野车，之前开的SUV说是可城可野，可连一个越野配置都没有，顶多在非铺装路面上跑一跑。而坦克500 Hi4-T这车就不一样了，非承载式车身、适时四驱、三桥差速锁、蠕行模式、坦克掉头，各种越野配置都给配备齐了，越是走烂路越能发挥出这车的优势来。
像我平时在市区开，这车的辅助驾驶功能就起到很大方便，前后方碰撞预警啊，行人安全辅助啊，还有最常用到的360全景和透明底盘等等，既提升了驾驶的安全感，也避免了许多刮蹭的可能。
除了上高速跑长途之外，我日常都是用纯电模式。纯电模式提速很快，等红绿灯时候能轻松把同排的油车甩在身后。平均两天充一次电，家里装了电桩以后能耗费用就更省了，差不多一毛钱一公里，这可是硬派越野车，比大部分轿车开着都省钱了。
车里的乘坐氛围也是豪车标准的，车门板和中控台附近都是大面积的软皮包裹，真皮座椅做工肉眼可见的精致，还有加热通风和按摩功能，不光自己开车时候舒服，家人坐在车里也都有一个高级舒适的乘坐环境。
前排有大功率的手机无线充电和星空氛围灯，后排有独立空调和手机充电插口，头顶还有一个超大面积的全景天窗，凡是日常能用到的配置功能车里差不多都配齐了，真皮座椅坐上去比家里的沙发还要舒服。
因为底盘离地间隙比较大，我现在走个坡道或者上个马路牙子都不带犹豫的，坑洼较大的路面也不担心磕底盘的问题，通过性极高。原装轮胎的抓地力足够强大，前阵子下雪打开雪地模式就完全搞定了。
今年春节就开着坦克500 Hi4-T回老家过年了，老两口今年都退休了，等明年开春正好可以开着坦克500 Hi4-T带着他们出去旅游。
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