不一定有诗，
但一定有远方！
什么样的车更适合去远方呢？曾经坚定认为必须是燃油车，后来又逐步认可能快速充电的长续航电动车。
而就在今天，当起亚EV5出现在我面前的时候，我的选车要求跟着提高了，曾经追求的时尚设计、先进科技、优秀配置，其实这些大家都有啊，但大家都在卷这些的同时，起亚EV5还巧思细琢了更多功能性的设计，使得用户无论在驾乘过程中，还是在中途休息，甚至在郊游、野餐、露营时，都能获得更多的便利性和实用性。并且起亚EV5 720长续航版还是当前18 万级纯电市场中唯一续航超700km的车型，有着很高的性价比。
                              

起亚EV5专为中国消费者量身打造，具有长续航、灵活空间、丰富配置等同级优秀的产品力，是在中国首发上市并面向全球发售的重磅战略车型。

起亚EV5采用硬朗的宽体霸气前脸设计风格。

EV5 720长续航版独有的贯穿式LED前日行灯，以及LED前后动态迎宾功能，极具辨识度，将出行仪式感拉满。

方正的硬派侧身造型。

时尚隐藏式门把手。

一体式尾部，简约科技之美。
配置智能感应尾门。

与前脸相呼应的LED尾灯。

起亚EV5 720长续航版搭载了先进实用的L2+级智能驾驶辅助系统，相比标准版车型新增了前方防止碰撞辅助II（FCA2），增加了交叉车辆、超车时对向车、侧方接近车以及多场景回避转向辅助，盲区防止碰撞辅助(BCA)，后方交叉防止碰撞辅助 (RCCA)，安全下车辅助(SEA)等更高阶的智能驾驶辅助功能，以及第二代遥控智能泊车辅助（RSPA2），不仅支持遥控直线召唤，还可实现垂直、平行、斜线三种智能泊车，可以满足全场景智能停车需求。

起亚EV5 720长续航版围绕驾驶、乘坐以及储物三大维度呵护全家出行，打造了高度灵活、便捷实用的百变空间，堪称紧凑型SUV的“空间大师”。

多功能方向盘配置加热功能，操控按键除了常用功能外，还集成了驾驶模式控制，使操控更为便利。

同样怀挡设计也提升了操控便利性。

一般车辆的二连屏设计会在两个屏幕之间（方向盘遮挡区）留黑，而起亚EV5则在这个位置巧妙设计了一个空调控制小屏，让控制更为便捷，并且这样的三联屏在视觉上整体效果也更好。

起亚EV5配置了12.3英寸液晶仪表屏，同时还配置了11.3英寸抬头显示系统。

配置5英寸空调触控屏，另外也可以通过中控屏、实体按键、语音来控制空调，想怎么来都可以，主打一个随心、方便。

配置12.3英寸多媒体触控屏，搭载全新智能互联娱乐系统，有车载微信、爱趣听、腾讯小场景（含数十款车载应用APP）、Wi-Fi热点、百度Carlife、苹果Carplay、双音区语音控制、实时在线导航、OTA升级等功能。

保留实体按键，手感不错。

由于采用了怀挡设计，留给中控地台更多的设计空间。
上层是杯架、无线充电和钥匙感应区。

下层是一个储物框。

采用环保工艺的零重力舒压座椅。

驾驶座椅配置8向电动、4向腰托、2向腿托、6气动按摩、一键零重力模式、座椅记忆。
前排座椅配置加热、通风功能。

前排座椅还有一个特别的设计，当上翻起中央扶手时，可以看到副驾座椅向左侧延伸连通主驾座椅，很有浪漫情调，驻车时可以享受更多亲近感，但行车时必须是安全第一。另外这还有一个非常实用的地方，那就是个别时候停车位置不凑巧，驾乘人员无法从当前侧上下车时，可以坐到中间座椅上，这样双脚就可以很轻松的跨过地台，很方便的从另一侧上下车了。

中间椅面上插袋设计，可以临时插放手机、钥匙、票据等小物件，方便实用。

后排乘坐空间非常宽敞舒适。

后排椅背可以进行较大幅度的调节和放倒。

后排手机充电口设计在前排椅背上，不用低头找插口了，非常好。

椅背折叠小桌板，可以放笔记本，平板、玩具、零食等等。

配置了4.0L中央抽屉式冷暖保温箱，支持5~55℃的调节，可以温热美食、存储冰镇饮料，将出行幸福指数加满。

不同于很多新能源车采用全景天幕，起亚EV5配置的是可开启式全景天窗。

规整、宽敞的后备厢空间，配备了可拆卸多功能挂钩、多场景拓展桌、外放电源等。

后备厢地板盖板分为两块，分别为两个储物空间，靠里面一个可用作工具箱。

靠尾部盖板打开拉起后拓展为车内桌板，可以分层置物，也可以作为工作台、餐桌等，放倒后排座椅后，可以形成一个车内对坐的的卡座，非常巧妙的设计。

放倒后排座椅后，形成一个长达2米的纯平“大通铺”，搬家、宿营都适用，实用指数满格。

67升大容积前备厢。

采用几何锋刃低风阻轮圈，配置255/55 R19轮胎。

充电口位于右前轮上方，使用快充时电量从30%至80%的补能时间仅需27分钟。
起亚EV5 720长续航版拥有V2L车内外2项对外供电功能，可以满足露营烧烤、火锅或后备厢集市等多场景需求供电。

起亚EV5 720长续航版基于全球顶级电动汽车专用E GMP平台开发，配备88.1kWh刀片电池组，CLTC续航里程高达720公里，搭载高功率前电机，最大功率160 kW、峰值扭矩310 N · m。可选装e-AWD双电机的四驱版车型，最大功率233kW、峰值扭矩480 N · m。

                        
今天，当这么一个关注度不是很高的车出现在你面前，甚至你都不一定有多看一眼的意愿，因为当前各种拉风、炫酷、好看的车太多了，但是当你拉开车门、坐进去、多看一眼的时候，你给了它一个机会，也给了自己一个机会，你要不要试试拉开这个车门呢……？！