标致4008的座椅加热功能实用且方便,据说科技版本之下没有这个座椅加热功能,反正我的科技版本有这个功能。还是主副驾座椅都有这个功能。
4008的座椅加热是通过座椅内的电加热丝对座椅内部加热,通过电热丝传递将热量传递给主副驾座椅上,其工作原理与电热毯类似,通过对布置在座椅内的电阻加热丝通电,使其发热从而实现加热,并且在加热垫内设置温度传感器,监控座椅温度变化,控制加热丝的通电、断电,保持座椅加热温度在舒适范围内。
一般有三档温度调节,一档温度相对较低,适合不太寒冷的天气或者对温度不太敏感的用户。
二档温度适中,能提供较为舒适的温暖体验;三档温度最高,适合在极寒天气下快速提升座椅温度。座椅加热按键上会有档位显示,还是很方便的。反正湖北这个现在这个天气一般用一档或者二档就够了,不然会烫屁股。
座椅加热虽然很好用也要注意正确使用。只有点火开关打开时,座椅加热装置才能起作用。也不要跪在座椅上或对座面和靠背施加点状负载,以免损坏加热部件。停车后要及时关闭座椅加热,防止下次启动用电负荷过大。不要在加热座椅上加装过厚的坐垫,以防座椅异常过热或低温,导致故障。