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已上车!宝马i4 eDrive40用车初体验
1 58 发布于 湖北 2022-08-24 15:43:31 只看楼主 热门标准
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终于上车啦,宝马i4用车正好一周时间,来发一篇提车作业!

宝马i4这个颜值真的是让我爱不释手,车身的每一根线条似乎都藏着美学密码,处处透着浓浓的运动风

1455mm的车高配上18寸的轮毂,让人感觉锋芒毕露,轮圈是立体的双色设计,巨好看

格栅尺寸堪称巨大,提高辨识度的同时,颜值方面比传统的宝马格栅也更加好看

前充电口+鲨鱼腮,可以说是相当运动了

从设计上来说,宝马i4明显是偏年轻、运动的方向,也确实对年轻人有着巨大的吸引力。看车的时候我就是被它的颜值给拿捏得牢牢的

作为一台轿车纯电车,大溜背自然不能少

背影也是很撩人

大臀肌,满满力量感

尾灯平滑,内部层次感相当强

伪排气区,乍一看如同双出大尾喉,战斗力爆棚

选择eDrive40,是因为我站在了长续航这边,M50的超强动力对我来说基本没有用武之地,而且40版本的选装也足够丰富

腰线的层次感

充电口。目前仅充过一次电

驾驶室。满眼都是屏,科技感直接拉满

12.3的液晶仪表,显示很清晰,信息也极为丰富

14.9的中控触控屏。两者结合在一起,犹如一个小型影院,而且观感手感都不错,触感灵敏,车机反应快,屏幕色彩、细腻度都还不错

档杆区的设计非常简洁,看着清爽

杯座藏在金属面板之下,不用的时候0存在感,挺好

前排全景,整体的布局还是挺宝马的,以驾驶者为中心。一体式大连屏则体现出宝马新能源在科技感方面的突破

感受一下整个大屏的倾斜度,确实是对驾驶室这边有一点角度的,对驾驶员非常友好

自动大灯,懒人必备

中控只有为数不多的几个实体按键,很实用。尽管实体按键和触控屏一直存在争议,但是未来肯定是要朝触控屏的方向发展的,这是不可逆的

前排空间感,够了,够大了

无框车门还是很吸引目光的

做工巨好,用料也比较考究,算是对得起宝马i4的身价,不止是车身,车门上的每一根线条似乎都是精心雕琢过

2.85米的轴距,后排的空间优势也比较明显。

后排空调出风口,分区控制很方便 

后备厢空间足够大 

再来个360度赏车,45度是最美的角度,没有之一

霸气的中网和犀利的眼神,一看就是一位不好惹的角色

神仙侧颜


定下宝马i4之后我就加了本地的车友群,时不时会发一些照片到群里,被一众群雄“嫌弃”得不行。还有很多兄弟仍在水深火热的选车阶段,老发照片确实有点拉仇恨了哈哈,于是转移阵地来之家交个作业。
就这短短几天的体验来说,宝马i4的操控感还是那个熟悉的宝马,不过驾驶中会感觉车子重心明显更低,跑起来非常稳,尤其是在100码以上时。动力反应也挺快的,这是电车的优势,i4在中后段动力也一点都不虚,日常用肯定没有问题,运动模式下也是激情满满,目前的感受就是这些了。
最后祝各位已经定车的兄弟都能早日提车!

  • 车主实拍
  • 新能源
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