赶在降温前提到的5号，到现在也是满月了，这一个月的使用感受确实不错，没选错车。
很多人会担心续航的问题，冬天会不会打对折，充电速度等等，因为我选的是超长续航版本，有800V超快充，所以现在五六度的气温还好，续航基本上七八折，因为天冷所以空调、座椅加热、按摩啥的都开，但也没有那么夸张。再加上平时也只是市区代步用，所以能接受。
主要想说的是整车的操控，精灵5号作为SUV但开起来真没那么笨重，反而是有以前smart那种轻巧感，在市区加塞、停车啥的都方便，立体停车位也没压力。避震是比我想象中的硬一点，也不是完完全全做舒适取向，我想应该是有几分越野属性，所以是这个调教。

我这一个月工作日22天，基本上每天中午都在车里休息，零重力座椅对上班族真的友好，即便我办公室自费购买的人体工学椅都不及车上的这个舒服，况且带加热还带按摩，中午一个小时午睡不要太香。

送的森海塞尔音响也是亮点之一，实际用了一个月之后的声效似乎比新车要更好，我觉得原理类似森海塞尔耳机的煲机，有懂的大神评论区可以解答下。
综合来说这一个月用车成本相比之前开油车大大下降，舒适度、氛围感这些也有很大提升，精灵5号这车还真是没选错。