由于急着用车，直接提了4S刚刚运到的样车，星光S130插混旗舰版，没有加装座椅通风加热，白外黑内。公里数只有13。已经提车一周了，还没有上高速，只能就城区路况说说体验。
一、优点

1.1、大！这台车给人的第一印象就是大。空间真的在同价位车里是NO.1。后座可以轻轻松松地翘两郎腿五个人坐在里面非常宽敞

1.2、爽！后座非常非常非常舒服。几乎可以半躺伸脚。后座非常厚实，且可以完整承托到膝弯处，哪怕坐很久的车，都不会感觉累。

1.3、靓！车身、车头都完美符合我的审美，整体外观非常亮眼，很有辨识度。出于家用考虑，我选择了白外黑内。当时4S有金外白内、灰外黑内以及我这台车，共三台样车。金外白内是最漂亮的，但白内只能看看，用起来绝对抗不过半年就惨不忍睹，所以只能忍痛放弃，选择了现在的白外黑内。内饰都有图片，就不再赘述。值得一提的是，白外不是纯白色，有点像是白银色，仔细看漆面封釉，好似带一丢丢很淡很淡的蓝。非常漂亮。由于是新手，第一天倒车就蹭了右后角，心痛之余仔细看了创面，漆层很厚，算是帮大家测试一下漆面吧。痛哉！

1.4、灵！车辆设置全用标准模式，能量回收舒适模式，开起来非常非常跟手，方向盘指向很精准，加速也很灵敏。由于没有上高速，这周都在市区跑，一般提速超车一点问题没有，反倒是觉得油门轻轻一点，车子就往前窜，跟学车时的油车踩油门的感觉完全不一样，响应地太快，还需要好好适应。这台车是顶配，自带360全景、透明底盘、L2辅驾。只能说，对于新手而言，实在是太太太太方便了！非常好用！这三个功能在这一周里都发挥了巨大的作用。全凭360全景，从一个满是车辆、电动车的死胡同里倒了出来，虽说出了一身汗，但360全景居功至伟。非常非常清晰、精准地反馈了车辆周围的一切。全凭底盘透明，在车辆拥堵时，好几次看清车道的标识，避免了不按标识左拐或直行。快速路上测试了L2，非常精准，非常好用，一般的小弯一点问题没有（当然，车速不快，定速在75。快速路限速80），手扶方向盘，脚放在刹车上，全靠L2自己开，开了大概10来公里，非常精准的提速、减速、跟车。但遇到大弯必须自己掌控，因为大弯时，前车可能在视野消失，前面由于是跟车，可能速度只有50、60，当你定速到75时，车辆发现“前面没车”，它会迅速提速到75，这个时候就得自己刹车掌控了。还有就是这台车的L2它不会抢道，当边上有车靠近，它会慢慢减速，别人要插车，它会减速让别人插进来，一切都是以最安全为第一策略。不过我到现在还没找到跟车距离的设置在哪，感觉小键盘设置不了。

1.5、实！表显的数值、宣称的电量、油耗都比较准。用EV MAX模式，家里到单位高德地图显示是13公里，22个红绿灯，车上两个人、载重约130公斤、本地这周气温32°左右、空调22°、3-6挡风之间切换，车速30-60不等，跑下来消耗电量为15公里。本周一在单位充满电后下班回家，昨天上下班，晚上与朋友去老城区吃饭，今天到单位，表显还剩电量为54公里。还是比较精准的，而且说是130公里，在城区可能真的能达到100%。油耗还没有正儿八经地试，也就是提车头两天加了100块钱油，加上它邮箱里出厂时还有一丢丢，表显当时是300多公里，具体多少不记得了。后面有一天车跑到没电了，就用纯油开，当时车上3个人，载重约180公斤，空调大概是20°，6挡风。后面显示的油耗好像是5.7，5.8的样子，还剩余196公里油。值得一提的是，它的表显是动态的，要依照实际情况来。目前而言，电量是比较准的，而且很实在，没有虚标。

1.6、静！由于没跑高速，这台车高速NVH表现我不好说，但在市区工况下，这台车真的算是很安静了。在快速路上最高跑到过85-90，发动机介入时完全听不到、也感觉不到，只有脚上有点感觉，才知道是发动机介入了。而且在80公里时，车内不放音乐正常说话一点问题没有，此时风噪没啥感觉，胎噪比较明显。

二、缺点

有优点当然也有缺点，跟优点相比，缺点也比较明显

2.1、车机系统落后。车机系统封闭，且没有软件商城，可供使用的软件就寥寥几个，基本没有什么探索乐趣可言。高德导航不是最新版，没有红绿灯倒数。语音控制时不时不规律地会没有应答声，而且语音无法控制遮阳帘开启。U盘听歌好像只支持FLV格式，MP3好像不支持。U盘视频更是摸不清规律，拷几个视频，只能显示部分，而且对视频里的文件夹的支持很魔幻，不知道它支持怎样的文件夹名称模式、文件名、文件类别，总之就是很迷。说白了，车机就是辅助你驾驶，听听音乐，其他的别做什么指望。顺便说下，作为10万级别的车，这台车的音响效果还是可以的。很多视频里是由于收音的关系，所以听起来感受很差，实际上还可以。

2.2、工艺略粗。星光S是刚刚投产上市，很多工艺控制、工人培训可能还没完全跟上，工艺水平还是略粗，车辆缝隙，包括前引擎盖、后尾门、后车门处的缝隙还是略微有些大。

2.3、车胎很一般。准备差不多了就换了。

2.4、后备箱没法加装上衬板。上面没有加装衬板的轨道


  小结：作为12万左右的家用SUV，硬件绝对OK，各方面配置都令人满意；软件部分，提高空间很大，不知后续是否会OTA升级。硬件方面星光S的配置没有给我留什么遗憾，我很满意。毕竟硬件是先天的，不行就是不行，后期想改动那就是个麻烦事；软件则是后天的，希望五菱能响应我们这些先吃螃蟹的消费者呼声，早日OTA升级就OK了。