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家用足够，经济实用的选择
买车于我而言更多的就是代步工具吧，因为上下班的通勤距离有点远，天天挤公交地铁也不是个事儿，一天大部分时间基本都在路上了，所以当时也就直接入手了纯电车，用车成本小一点也能省下点钱，目前开了两年了，还挺省心的。
外观比较中规中矩，整体的车身比例协调，不过个人比较关注的还是充电和续航这块，这款车是支持快充和慢充的，买车之前也是考虑到小区这边的充电条件可以，比较近，不用到处去找充电桩，一般不着急用车就慢充，急用就快充，差不多半个小时左右就能从30%充到80%，也不耽误用车。
另外就是用车成本确实挺低的，除开节假日，每天的通勤距离是在30公里左右，要是出去玩的话，每个月充三次电，一般情况下两次就够了，每个月的电费不到200块钱，其实已经挺满足的了，油车这点钱都不够加一次油的。
续航官方标的是480km，不过根据实际情况会有不同，但是不开空调的情况下，96%的电，续航也有462km，损耗还是挺小的，开了空调也不会折损多少，充一次足够我跑好一段时间了。
动力也还行，而且动力输出线性，开车就挺舒服的，按键式换挡切换档位也比较方便准确。
家用也足够了，前后排的空间挺充裕的，坐在后排基本不会觉得局促，而且座椅的承托感到位，对腿部的支撑性好，加上座椅能够较好的贴合后背，坐的时间长也不会说特别累，舒适性还是不错的，乘坐体验感也更好一点。
于我而言，能够满足日常通勤的需要，用车成本低，还能兼顾一定的家用，也就足够了，是个经济实用的选择。
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