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【凯翼#到店看车#】诚意满满、做工依旧扎实!
1 7 发布于 2018-08-02 11:06:30 只看楼主 热门标准
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【前言】


这个夏天十分对不住老铁了,由于工作十分繁忙,所以论坛不能经常光顾。再次还是要说一声抱歉了。但是世上没有人做不到的,只看你懒与不懒。我个人认为我是一个比较勤奋的人吧!至少不懒。前几日看到了论坛的活动,抱着谢谢参与的角度,我报了个名字。但是一直都没有空前去4S采风。还好,在临近活动结束之时可以把素材拍摄完成,并且耗费我九牛二虎之力把帖子弄完。还请老铁们多多提意见了!
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转移正题:
本次的主题就是凯翼到店试车看车。很遗憾,4S店呢我是去了。新车也看了。但是全新车型并没有看到。不知道是销售火爆的原因断货了还是没有库存。但还是看到了自己心爱的凯翼X3。虽然没有看到2018款但是2017款发烧友也行了。毕竟两车变化仅仅是细微之处。所以本车对自己爱车情有独钟的感想,本次的到店看车试车的主角依旧是凯翼X3。毕竟自己对这款车型的了解比较多,对于一些部件和设计都还算了解。这样就不容易误导群众了。
凯翼X3诞生于2016年的6月份,我记得是这样,我是在当年的11月份购车,至今已经有一年半的购车时间,使用感受不多说,看我之前帖子即可。从上市至今经历了三个年头,好像是换了三个款。我的16款和17款在造型设计上几乎没有变化,主要是配置的增加。而2018款我看了网上的图片,外观和内饰细微处有所调整,但万变不离其宗吧!整体来说依旧还是我那台凯翼X3。这也让我这些老车主心里平衡一些吧!
对于价格来说,我购车的时候正值新车上市,所以车价较高。据我所知目前全系车型大概有1万元以上的优惠幅度。最低配置已经达到了5万X了。所以还是十分值得入手的。毕竟是出自奇瑞成熟瑞虎3平台,技术和质量都十分稳定。


目前凯翼汽车拥有四款在售车型,分别是凯翼X3、X5、V3和E3。凯翼X3是来自于奇瑞瑞虎3平台、凯翼X5是出自奇瑞的瑞虎5平台、V3是出自开瑞K50平台、E3则是直接传承了奇瑞的E3车型。总体来说,没有离开奇瑞这个大家庭。可以说是奇瑞主打亲民路线的一个产品分支吧!产品已经覆盖了SUV、轿车、商务。三个类型。基本可以满足大家日常生活需求。



【凯翼品牌介绍】


凯翼这个品牌想必大家还不是十分了解,下面我就用我自己理解的一些话术跟大家讲讲我眼中的凯翼汽车。
凯翼汽车成立2014年,当时是奇瑞汽车的全资子公司,由于自己没有生产线,所以一切车型都是奇瑞生产线生产。而设计方面拥有自己的设计团队,而由于平台研发比较费钱,所以讲究轻资产的凯翼汽车就是用了奇瑞的成熟车型平台,像之前的凯翼C3/C3R就是预备在奇瑞登场的车型。总之你就知道买凯翼车和买奇瑞车就差个标.技术和质量基本都是一样的。而时间到达2018年,我也是看新闻得知,奇瑞将凯翼的大部分股权卖给了四川宜宾市。未来宜宾大股东也将在当地建厂,可能会彻底脱离奇瑞体系,但是奇瑞依旧有股份,所以技术和平台设计依旧是离不开的。


目前凯翼依旧是奇瑞体系中的一员,只不过在股比上不是100%了。这样也好。可能以后的发展会更好。
说了这么多其实意思只有一个,就是凯翼目前的全系车型都出自奇瑞工厂,包括技术。所以在稳定性上来说
是十分有保障的。
由于文字大家看着比较累。所以我也是费了好大的力气,将我拍摄的图片都加入了文字。
由于本人不是什么科班出身,在文学上也没有什么研究,对于汽车评论的话术也不专业,
所以有所出路还请大家海涵。

【凯翼到店看车之外观篇】






















【凯翼到店看车之内饰篇】

























【凯翼到店看车之空间篇】










【凯翼到店看车之技术参数】










【凯翼到店看车之智联系统】


































【凯翼到店看车之驾乘感受】




对于操控性来说,我并不会有太过专业的评估,用我自己的文字和语言跟大家讲讲吧!

舒适性:
首先来说说舒适性,由于凯翼X3的底盘调校比较硬朗,所以在舒适性上来说,还是比较一般化的吧!但是对于一台SUV来说,我也对比过,驾乘舒适性都相差不了多少,所以感觉上还是可以接受的。

操控感:
还是接上句的底盘调校问题。既然设计的硬,那目的只有一个就是需要支撑感。对于支撑感来说,凯翼X3做的还是十分到位的。在一些急弯状态下,车辆的侧倾感受不大。操控比较容易。尤其对于新手来说还是十分不错的。高车身的设计,也让凯翼X3的前风挡玻璃侧倾角度不大,这样也给驾驶员带来了不错的视野面积。



方向感:
凯翼X3由于采用了电子助力,在主力的沉重上可以认为调整。在大屏幕系统中,凯翼X3也加入了EPS电子助力调整模式,分为了舒适、经济和运动三种模式。而这三种模式也带来了三种转向沉度。运动模式最沉,但是开起来也是最为扎实的。舒适模式就不用多说肯定是最轻的。而经济模式介于两者之间。我开启来正好。方向盘的指向性很好,在一些下角度弯路情况下,左右打方向力度适中。

【凯翼到店看车之总结】




自己作为一台凯翼X3的车主,对于凯翼的支持还是有的。而对于凯翼所抱有的希望也是很大的。而在我这一年多的用车时间里。凯翼X3用它自己成熟技术的表现给我十分安心的用车感受。虽然在一些设计和细节上还是可圈可点。但总的来说还是十分符合一款成熟家用SUV的本质的。抛开面子来说,凯翼汽车的诚意还是十分满满的。在设计上也比较周到。尤其是新出的一些车型,比如新款凯翼X3/X5和未来要上市的多款SUV,都能够看出凯翼汽车对于消费者的用车感受方面考虑还是十分多的。在成熟的技术体系上,采用了亲民的价格方式,这样也更能让中国的老百姓所接受。

  • 用车感受
  • 风景展示
最后编辑于2018-08-02 16:07:54
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