2025款腾势D9纯电EV版各配置之间的差价其实并不是所有配置都相差6万元，主要是不同得配置之间存在一定价格差而已，从基础配置34万多到顶配46万多，之间的差价相当于是12万元呢，所以说相差6万元不是绝对的价格差，车型相同，但配置不同，所以价格上也会有所不同，这都属于正常现象，只能说根据不同的用户需求和用车需求，进行不同的选择，让客户多了几种配置选择而已。
首先是驱动方式与电机数量的不同，豪华型为单电机前置前驱，最大功率230kW；尊贵型和旗舰型为双电机四驱，总功率达到275kW，更强的动力和四驱系统能提升车辆的加速性能、爬坡能力以及应对更加复杂路况的能力。

其次是续航里程上的不同，虽然三款车的CLTC续航里程差距不大，但四驱车型在实际使用中可能因动力分配更合理等因素，在不同工况下的续航表现更稳定一些。

另外还有激光雷达的不同，除入门的豪华型外，尊贵型和旗舰型标配激光雷达，可实现城区领航智驾，能更好地应对城市复杂路况下的自动驾驶需求。

此外在其他辅助功能方面也有所不同，尊贵型和旗舰型在智能化配置上还多出12寸的HUD抬头显示、面部识别功能等，旗舰型的智能驾驶辅助系统在硬件和软件的优化上更加全面，能提供更精准、更智能的驾驶辅助。

还有座椅材质与功能以及舒适性方面也有所不同，豪华型是常规仿皮座椅，尊贵型和旗舰型则采用真皮面料，且第二排是Air SPA零重力座椅，配备有香氛装置，旗舰版车型的第三排还用了加热通风功能，能为乘客提供更舒适的乘坐体验。

还有娱乐系统方面也不太相同，旗舰型配备副驾娱乐屏、后排液晶屏幕等更多影音娱乐装备，车内10屏互联，音响系统方面，旗舰型采用18扬声器帝瓦雷音响系统，而豪华型和尊贵型是16扬声器布局。

还有外观与内饰细节及轮毂与轮胎的配置不同，不同配置车型可能配备不同尺寸和样式的轮毂和轮胎，更高配置的车型可能会采用更大尺寸、更美观且性能更好的轮毂和轮胎。

最后还有内饰材质与装饰方面的不同，旗舰型全车NAPPA真皮、真木内饰件等，在车内的质感和豪华感上更胜一筹，能满足对车辆内饰品质有更高要求的消费者。

综上所述，2025新款腾势D9纯电EV版的几款车型中，都有各自的配置功能区别，所以价位之间也有多种选择，完全可以根据用户个人的实际需求进行多种选择。欢迎其他了解新款腾势D9的车友们加入进来，一起讨论说出你的观点和见解！