我终于提车了。
我关注新能源车很久了，一直时机不成熟，没有没发现合适的。

我比较激进，目标是纯电轿车车型，纯粹点，再也不想被油价愚弄了，不想整半油半电的增程或者插混。经过在汽车之家APP上各种比较配置参数，进车友圈看车主分享心得和吐槽。终于有了自己的想法：因为身处北方，优先考虑三元电池。最先考察目标是某sl03，主要是铁血战士机甲风，后来因为需要订车错过政府补贴，车企还没优惠就等了等，结果等来改款，换成磷酸铁锂电池了，而且好像还涨价了，那就算了。

用汽车之家

一查用三元电池的还有c01和sl06换壳车A07，经过一番考察放弃c01主要目标A07的710款，有电吸门和ARHUD，但是HUD戴偏光太阳镜看不见，有点不实用，电吸门有其他乘客关门的时候得特意叮嘱别大力关门。在等待厂家优惠和补贴期间，厂家优惠缩水了，并且eπ007发布了，初步了解一下全系磷酸铁锂电池，不考虑了。

后来su7要上市了，等等看，结果发现只有顶配值得买但是价格有点高，而且我不喜欢抢着买什么东西，小米产能跟不上交付跟不上，还是算了，虽然比较喜欢。

后来还看了其它的车什么昊铂，海豚海豹之类的没有合适的，后来智己l6上市了，什么固态电池，斜行底盘非要宣传横行，还是算了。

然而在等待07优惠的期间我发现一个重要问题，目标意向纯电新能源车都是后驱。因为身处北方，冬季冰雪路面后驱车甩尾有顾虑，问了很多人都说后驱车拐弯甩尾明显，就想找个前驱或者四驱，甚至考虑过驱逐舰05过渡一下。转了一圈才发现eπ007四驱是20万以下唯一选择。

首先四驱完美解决冬季冰雪路面的顾虑，其次因为有地下车库，车辆不会长时间暴露在冬季寒冷的露天，磷酸铁锂电池也不是那么的不能接受，另外，翻转仪表加S+键加尾翼还有热泵空调，0百3.9秒，妥妥的su7青春版，而且发布比su7还早，不会被说是抄袭SU7。

我去4S店看了车的外观，还行，不丑、不另类，而且内饰还是什么有机硅胶皮，据说环保，对我媳妇的灵敏鼻子来说非常友好。还有哪怕最贵的车漆感觉也一般，而且据说还比较薄，不过这些都不重要，决定性的因素还是四驱！

正好赶上隔壁省会有政府补贴，据说市补加区补能补7000，我就准备下手，结果媳妇劝说不让去外地买，怕出罗乱，只好拿着外地的小订单找本地的4S店谈优惠，最后在本地下的订，外地退了订，优惠不知道让不让讲不算多，多少有点心里安慰。因为顶配没啥选的，选装款只选了哑光车漆，智驾包没选，虽然多几个雷达和摄像头比较有用，但是我信不过智驾，城市复杂路况用不到，高速有自适应巡航就够用了，那种因为有智驾就睡觉或者手离开方向盘不看路的，出事还怪智驾不行的纯属心智不健全的人干出来的，除非是那种厂家智驾负全责的l3级别的智驾，不然不会用。

订车后等了快一个月才到车，正好赶上本地政府也出了政府补贴，（这里吐槽一下每次本地政府补贴就15天，不是现车现下定肯定赶不上，有帮助4S店去库存的嫌疑。）虽然才4000，但是加上厂家置换，国家报废补贴10000，不到**万就能拿下4驱顶配，还有厂家的保价到年底，而且还有整车及三电终身质保，感觉比较值。

这车说出去有特点啊，其它车相对来说就平庸了些。这车70度电池，即便百公里电耗20个估计也能跑350公里，对于我来说够用了，其实大家不用太纠结电耗，知道自己车子的极限在哪，别挑战极限就没问题，电已经够便宜了，百公里差几度电没差几块钱，购车还不交税，不加油还不交养路费，电网免费给安装电表，厂家免费安装充电桩，都这样了，还纠结那点电耗的话那就买798的秦去吧，省的车钱足够你好几年的加油和充电了。现在唯一吐槽的就是234/45/R19的轮胎，贵，而且型号感觉有点特殊，很多品牌都没有这型号的，跑的路多了换轮胎也是一笔不小的费用。

4S店电都没给充满才30%的电。

门板上也有氛围灯

手机无线充电带吹风，很多车都没考虑到吧。

这是准备出发上牌去了。上牌选号就不拍了，就剩着急了，买车上牌的人太多了。

刚才整备车的时候突然发现个问题，没有点烟器，和4S店沟通说厂家就没配，虽然我不抽烟，但是这点钱也省，真抠。

4s店电都不给充满，才30%

门板上居然隐藏氛围灯

无线充电有吹风冷却，很多厂家都没想到吧。

准备出发去上牌。人很多折腾了一天。

刚才整备的时候才发现居然没有点烟器，和4S店沟通后说原厂就没有，虽然我不抽烟但是厂家真抠。

追加一下，昨晚半夜22点后去了家附近的一个充电站充电，因为那个时段便宜，而且人少，不会耽误别人充电。第一次充电，半天没充上，后来问了其它车主才充上，充电桩也没有个使用说明，连个扫码的地方都没有，差评。充电忘拍照了，速度还是挺快的，我记得20%的时候是113kw，后来降到59kw一直到80%，再后来降到39冲到90%，停止充电，充了54.886度电，用时43分钟，花了26.83。