30万买2.0自吸？是多不喜欢BBA

算上两种补贴，23万落地，不算便宜，2***较合理

百公里加速12秒，你说不肉就不肉吧

40几买的老韭菜了

这车特别适合一线城市通勤，3 40走走停停，自吸cvt的平顺节油耐用的优点被放大，如果快速路跑的多还是带t的at好些，涡轮的大马力优势可以发挥，at低速顿挫的缺点也可以规避掉，速度起得来油耗都低。

现在的凌志不是以前要加价购那个凌志了，以前那个标配6AT波箱，豪华版的四驱，那真是低调豪车！现在降价那个都靠30W、弄个钢带变速器上去前驱，真是说不过去

我试驾过，内饰质感的确很好，不是亚洲龙所能比的，相差非常明显，但开起来的确非常肉，有那种踩着不走的感觉，比我以前的1.6发动机动力感觉还肉，确实不错

国庆跑了2000公里高速，超车140码很轻松，上160也是很快4000转爆发扭力，

真的肉，说皮实耐用的建议不要买车，坐公交车更划算

还不如加点上沃尔沃S90

分析透彻 期待更多作品 更多用车分享

这么好的座椅还要加座套？

我两个都是代步车，但没有激烈驾驶的习惯，一个是天籁2.0自吸，只有140马力，一个是GLB1.3的，动力都很弱，代步可能也够了，我没开过200，想着会不会比这两个好些还是相当？

如果之前开的是小排量车，开ES200没多少差别，如果你开大点排量的回头再买这个，那肯定说肉的不行，急加速情况下,CVT变速箱，发动机是吼，速度确实是起不来

不要在广东车友面前讨论日系，除非你也热爱

日本车省油耐用是事实，但ES200这2.0自吸配CVT确实太寒酸了，三十万的车用十万块的动力总成，连国产十几万的车都标配涡轮了。雷克萨斯这波操作纯粹是吃老本。

动力肉还贵，除了小众一些外，其他都一般🚗💨

也是我想说的。之前是凯美瑞，去年12月置换ES200，如今2W公里，对比凯美瑞确实驾驶感不一样，凯美瑞行驶近30W公里，尤其是隔音、舒适度好很多。上个月ECU动力升级，现在动力比之前好很多，驾驶感又提升，很满意。

这车买个300混动那是相当的舒服，但是这个价格又可以有很多选择了，甚至宝马3系顶配都用不了这么多钱……