说实话真麻烦且事多，没有油车省心是真的！ 这是我提了特斯拉以后的感悟！

谢谢分享，内容很好很有用，对我帮助很大。

奥迪车的设计风格是非常独特和前卫时尚的风格设计理念和独特的创意理念结合起来而形成的

提车特斯好啦我的感悟就是如果你有时间的话

买了车还需要自费充电桩，充电枪买的官方三代桩，3699加几米线加安装费共4050元，车24.99万，保险6000多，桩4000多， 往好了想，开10年好不好，对比开油车真心没省出多少钱！

为什么要怕别人拔充电枪呢，你车不解锁，他拔得出来吗？

电车真心省油，但是真不一定省钱，至于是否省心，我觉得大概率比油车不省心，因为我一油一电，油车其实除了费油，其他基本不用操心，但是电车就不一样了，一会音乐不能播放了，一会电充不进去了（装的第三方充电桩），反正软件毛病比手机BUG多得多，当然，用车体验和油车完全不一样，就像个大玩具吧，撸主公里数多，应该能赚回一波，毕竟家充每公里的成本只有5分左右，但凡需要走路的恨不得都开车过去，因为折合到每公里的电费相对于以前每公里油费的话，真的和不要钱一样。

我用的BMW的充电桩很好用从没出过问题，感觉只要是大厂出的第三方应该也没问题！除了省钱驾驶感受也有很大区别，很喜欢单踏板模式和自动巡航，跑长途太省力了，这个油车真没法比！

有一说一，GL8 的座椅真舒服啊，可惜没有老板的命，只能买台modely开开了

电车省钱？

xj的方向盘自己包的吧！太丑了配不上这内饰

电车除了开的车多省点钱。跑的不多就当有钱买个体验了

尼玛，硬黑，

扯，湖扯！你拿旧车保险和新车特斯拉比，春虫虫比！

你这对比不具有合理性，油车保险2000多，啥车？多少年了？特斯拉是新车啊，车的价值摆在那里，保险肯定贵啊。电车充电就算2元一度电，百公里耗电20度，每公里电费也才4毛，你看看现在同等级什么油车每公里油耗少于4毛的？另外，你说买电车是为了省钱，你要是开的少，这不是一个伪命题吗？买新车可是要投入20多万的，用这20多万加油，不知道要开多少万公里。不省心那也是你太把车当回事了。

换来换去都在开油车，下一步再买应该是换塞纳。