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其实现在已经很少出现在论坛，更别说发帖啥的了，人到中年，忙于工作与照顾家人，基本没有闲暇的时间去回想与实现曾经的梦想，忙忙碌碌，为了碎银几两，说多了都那啥了。

好了，回归主题，说说钛7，9/9号发布会完后马上冲动在APP下订，其实我没有太多换车的想法，第一台车福特嘉年华，使用6年6万公里换了斯柯达速派，当时想换车的原因是手动挡在堵车的时候开得太累了，同时家里两小孩，想换空间大一点的车，于是换车了，第二台车速派不知不觉快十年了，也才9万多公里，没出现过什么大毛病，当然，小故障在这两年越来越频繁了，比如车窗升降经常没反应/行车途中自己车门解锁/防冻液有点漏/行车电脑时不时报点错，但是这些都不影响正常使用，所以并没有一定要换车的打算，直到钛7发布会公布价格，那啥，感觉又有点冲动了，心里那点火又烧了起来，配置虽然无法到顶，但相对21.98的顶配价格还要啥自行车，该有的都有啊，必须订啊，不然冲动时间过了有效期回归现实火都烧没了，直接顶配下订走起。

9/9号发布会完后订车，山水绿外/日蚀蓝内，当时4S联系是否需要改下内饰颜色，因为当时工厂提前生产的全部是橙色和灰色内饰，交车比较快，我也直接去4S看了下实车，这两种颜色都不是我喜欢的，蓝色比较沉稳/低调，我想慢点就慢点吧，自己喜欢比较重要，坐等，天天看下订单进度，在这里说明下，订单状态在合同签完后会一直停留在车辆匹配中，直到车辆到店后销售才会通知你，当你确定就当前车辆OK后，进度直接到车辆已到店，我想这也是给销售一定的操作空间调配车辆或者一些临时状况可以有空间处理。

9/22销售通知车到了，应该第一批次蓝内，有点意外惊喜啊，本来我想应该都国庆后才能到车了，没想到这么快，因为第二天需要出差，马上到4S看车交款，出差期间刚好让4S把该处理的事情处理好，约好9/28号提车，国庆好跑长途。

其实山水绿这个颜色是偏灰色，你不告诉别人这个叫山水绿都会认为是灰色。

到店里程14公里，嘎嘎新

坚持蓝色内饰绝对是正确的，他陪你的不是一天两天，自己喜欢才是真理。

没有随车带平板，提车后发消费券给你自己到商城下单，估计前面订单太多，11月底才能发货，嘿嘿，不急用，车到了就行。

9/28号早上到4S提车，平淡而温馨，第三辆车了，没有太多的激动与兴奋，更多的是淡然。

因为马上国庆需要回老家，先熟悉下车辆，虽然是老司机，但没怎么开过SUV，尤其是钛7这么宽大的车身，刚开始真不太怎么适应。

国庆到家后里程，大家可以自己算下能耗，里程84公里满油满电出发，到家后931公里，中途没有充电加油，能耗我个人认为还是比较低的，方盒子，大车身，在高速馈电时速度越快越耗油，速度120到130之间8到9升的油耗，如果一直高速行驶，满油满电应该可以跑1千公里左右，对于家用来说，完全没有问题呀，又不是长期跑长途，一年跑几次长途没什么可挑剔的。

到家后新车第一血，惭愧呀，晚上，刚好家里收谷子在晒，进门需要90度拐进去，对拐弯半径认知还有点不够，加上新车对车身方位还没有太多感觉，农村晚上黑漆漆，直接擦大门上去了，其实对车熟悉后应该就不会出现这些问题了，有360跟雷达，离障碍物近了会提示的，无奈老司机太过相信自己的感官了，不管他，擦了就擦了吧，小剐蹭正常，也没报保险也没修，如果再刮了一起修，嘿嘿。

国庆后回深圳上牌，现场50选1，没有意外，普通牌号，就不展示给大家了。

到今天最新里程2563，就国庆长途加油了，其他时间都是当电车跑，公司有充电桩，一个星期充一次电，纯电市区经济模式大概能跑150公里左右，对于开惯了油车的我来说，经济模式下的钛7动力都完全够用了，油门随踩随有，不用说其他模式了，对于电门的控制还在慢慢适应中，老婆大人经常埋怨坐这车头晕，我自己没啥感觉。

提车一个月的感受，这车性价比非常之高，好开，实用，省心，外观帅气，内饰温馨，以上纯个人感官，大家不要带节奏哦。