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自己动手系列 抛光贴膜，三巨头 M4 与 C63, S5 与小黑日常大片
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先以三张图开篇， 不管你觉不觉得帅， 反正我是被帅到了。
S RS M AMG 围攻
（这都是4月底，5月初的事了）
5月10几号 回国， 和家人自驾游走了北边小半个中国。 拍了各种奇特地貌。
一直忙到现在才有时间发稿。
近几天学期结束， 女朋友回国， 所有的“正事” 暂时都没有了。
于是每天除了吃饭睡觉看电影之外， 剩下的时间就都是空闲。
5月10几号 回国， 和家人自驾游走了北边小半个中国。 拍了各种奇特地貌。
一直忙到现在才有时间发稿。
近几天学期结束， 女朋友回国， 所有的“正事” 暂时都没有了。
于是每天除了吃饭睡觉看电影之外， 剩下的时间就都是空闲。
于是近期我有一个小计划， 趁着这段时间， 把车子为暑期后期的自驾游做个充分的准备。
首先： 车漆有点涩涩的， 我打算用可塑橡皮擦一下。
然后： 全车表面打硬蜡。
最后： 给容易被砂石打到的地方贴上透明车衣。
再最后（还在考虑中）： 全车镀晶。
这里稍微提一下， 在这边， 整车镀晶大概500美金的样子。 我会考虑做一下这个， 因为和国内差价还不大。
可是， 全车贴膜， 真真真的做不起， 问了一家店， 要我7000多美金？ 拉倒了吧………
首先： 车漆有点涩涩的， 我打算用可塑橡皮擦一下。
然后： 全车表面打硬蜡。
最后： 给容易被砂石打到的地方贴上透明车衣。
再最后（还在考虑中）： 全车镀晶。
这里稍微提一下， 在这边， 整车镀晶大概500美金的样子。 我会考虑做一下这个， 因为和国内差价还不大。
可是， 全车贴膜， 真真真的做不起， 问了一家店， 要我7000多美金？ 拉倒了吧………
接下来做第一件事， 洗车！！！
要用可塑橡皮擦之前， 需要整车清洗干净， 任何虫尸， 树脂， 鸟屎之类的东西都得尽量全部擦掉。
如果有各种专用清洗剂的话就很容易了。
要用可塑橡皮擦之前， 需要整车清洗干净， 任何虫尸， 树脂， 鸟屎之类的东西都得尽量全部擦掉。
如果有各种专用清洗剂的话就很容易了。
各种养护和清洁用品
刚洗干净， 黑亮黑亮的
四个排气尾唇， 某宝的品质， 拿到实物之后我还是被折服了的
每次顺手连排气尾喉一起洗一下， 就不会有很多黑黑的积炭， 但是用久了还是会稍微有点发黄
开回家，再细细洗洗
因为从洗车店到家要走一段高速， 为了保证clay和贴膜时没有各种灰尘渣子，到家门口之后我觉得再用水冲一下比较稳妥
车尾加了这几个改件之后， 整个车尾感觉更立体一点儿？
全部搞干净再看一眼车尾
洗洗干净，开工！
第一步， 先把所有的水渍都擦干。 然后找一个阴凉不暴晒的地方， 就可以开始了。
这地方最好少风沙， 灰尘少一些， 然后光线足。
我就刚好停在车库里， 打开车库门， 光线足又不晒。
这地方最好少风沙， 灰尘少一些， 然后光线足。
我就刚好停在车库里， 打开车库门， 光线足又不晒。
clay 这个工序， 可以把在车漆表面的各种顽固污渍全都擦掉。
车漆表面时间长会有涩涩的手感， 擦过一遍后， 明显地会光滑很多。
车漆表面时间长会有涩涩的手感， 擦过一遍后， 明显地会光滑很多。
clay bar就是这样一块东西， 软软的， 像可塑橡皮。
喷上专用润滑液之后转着圈擦
喷上专用润滑液之后转着圈擦
施工中， 我把火打着好像是为了听歌来着…
上面发黑的各种， 就是从车漆上擦下来的脏东西。
施工中。
擦干净， 滑溜溜， 亮瞎眼
我是贴膜Boy
接下来给局部贴透明膜， 我的计划是：
1. 前半部分引擎盖
2. 前半部分碳顶
3. 前半部分叶子板
4. 叶子板车轮后面
5. 后保险杠车轮后面
6. 后保险杠后备箱那个平面
7. 前保险杠全部
1. 前半部分引擎盖
2. 前半部分碳顶
3. 前半部分叶子板
4. 叶子板车轮后面
5. 后保险杠车轮后面
6. 后保险杠后备箱那个平面
7. 前保险杠全部
叶子板的三角部分， 完成！
施工图
细细看下， 我贴的还不错的hhhh
一个三角形的膜， 已完成！
不怎么看的清对吧？ 看不清就对了！
前叶子板 车轮后部也贴了一下，怕日后万一走什么砂石类的路
完工！偶然发现底盘这么低
自家的车道… 看来地盘还是太低了， 还好我没打算接着降低
前杠下面的两片橡胶挡风板就已经蹭上了…
侧过来看看， 确实已经蹭上挺多了
开出来吃饭， 这个道牙还算低的了， 开这种车 跑街的朋友一定要养成“这么高的坎我一定过不去” 的习惯性思维… 宁愿高估一些坎的高度，也别低估了伤自己爱车
全弄完好亮， 好靓， 现在就等着（当时的）一个月后的轮毂了
少有的这个角度看它， 感觉M3/4 360度无死角？！
吃饭时专门挑了一个靠窗， 就在他旁边的位置坐下。
晚上回家随手捏了一张尾灯的
全部贴了膜， 打了蜡第二天又开到这种地方来， 你问我“回去不是又得洗吗！”
我觉得这个和“吃完饭一会儿还有下一顿， 要不要擦嘴呢”是一类问题。
我觉得这个和“吃完饭一会儿还有下一顿， 要不要擦嘴呢”是一类问题。
两天前，开M的女司机
翻出来（一个多月前的）两天前的照片， 好不容易坐上了一次副驾。
我调教出来的司机就是不一样， 开得非常稳！
我调教出来的司机就是不一样， 开得非常稳！
带小喵去买星爸爸
巴巴地看着外面， “世界那么大， 我想去玩玩”
天气好时，就是想给你拍照
先来一组机舱照
怀揣着“擦完开出去溜一圈就会脏”的念头， 费了半天劲， 擦擦干净
怀揣着“擦完开出去溜一圈就会脏”的念头， 费了半天劲， 擦擦干净
接下来是外观局部和细节。
阳光下的宝石青很好看， 阳光下的太阳纹好明显。。。
一夜之间， 桃花都开了！
黑色后备箱盖上的天空
再一组内饰
副驾门兜里是个自制活性炭包。
买来活性炭， 用厨房纸包住， 封边。
买来活性炭， 用厨房纸包住， 封边。
以车会友，节假日，大片日
“地库男爵”
W204 C63 的日行灯坏了一半， 所以。。。 就他开的大灯！
房顶的灯， 显得深远
S5 的V6 机械增压， APR碳纤维进气套件。
美国退役的警车，很多装备都没有拆掉， 气场还是很强。
W204 C63
亲笔签名的牌子已经不怎么看得清了。
转战停车楼顶层
6.3 AMG
怒怼一波警察叔叔
兄弟又被pull了， 哈哈哈哈
机械增压
大疆飞一波
S65 V8
E93 M3
370Z Nismo
还有个很重要的： 换一套轮毂！！！
想来想去还是没能免俗， 20寸的666M， 正如名字那样， 太6了， 又贵又吸睛， 我还是想稍微低调一点， 心想： 那（实）就（在）算（太）了（贵）吧（了）！
恰巧这时候有个朋友在群里找我， 说喜欢我的本色18寸 513M。 513M是几款M锻造轮毂里重量最轻的， 也小， 很适合赛道。
刚好他要用黑色437M和我换， 于是乎就定了下来， 顺带着买了一套新的 米其林PSS给换上。
没错， 4月底约好的， 6月份换轮毂！
想来想去还是没能免俗， 20寸的666M， 正如名字那样， 太6了， 又贵又吸睛， 我还是想稍微低调一点， 心想： 那（实）就（在）算（太）了（贵）吧（了）！
恰巧这时候有个朋友在群里找我， 说喜欢我的本色18寸 513M。 513M是几款M锻造轮毂里重量最轻的， 也小， 很适合赛道。
刚好他要用黑色437M和我换， 于是乎就定了下来， 顺带着买了一套新的 米其林PSS给换上。
没错， 4月底约好的， 6月份换轮毂！
时间调回到现在，就是6月初！
如期而至的轮毂在6月初约好换上了。 那位大佬要走了我的513M， 我要他的437M， 我最终还是没能免俗…
我们采取两车对调的方式， 同时架起两台车同一个位置的车轮， 各自拆下， 调换之后再装回去。 前两天因为施工时太着急， 就忘了拍照。
全部完成后， 和他跑了一圈山， 试试轮毂轮胎是否有任何问题。
全部完成后， 和他跑了一圈山， 试试轮毂轮胎是否有任何问题。
看来看去， 我还是喜欢白色宝马…
他的白色M3装上我的513M 看起来十分的赛道
把轮毂稍微洗洗干净随手捏了两张， 这几天天气虽好， 但是还没顾上出去拍片hhh
有没有比513M稍微好看一点儿呢？ 我倒是觉得差不多… hhhh
最后编辑于2018-06-13 23:27:31
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wujiusi2mgcc 2018/06/22 17:02:27 发表在 14楼
看来还是国外好啊，买车至少比国内便宜：）
可是除了买车别的都比国内贵
不然你觉得 为什么我搞车全都自己搞
（当然， 热爱只是一部分） -
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wujiusi2mgcc 2018/06/23 08:30:40 发表在 16楼
买盒便宜就好啦
后期保养什么的也是一大笔开销呀……
贴引擎盖买那种size啊
游客
