楼主是2017年8月入手小七旗舰版，当时还是个小白，对车一窍不通，什么发动机变速箱悬挂知识全是空白，也不太会开车（只有驾照），还是修车的兄弟帮我开回了家，但是小七上手特别快，第二天我就靠着360度全景影像慢慢的开出了拥挤的小区，这一点非常赞。
       然后我加入了一些老司机建的车友群，向车友们和修车的兄弟请教不懂的问题，如果让我总结两年的用车感受，小七唯一的缺点就是油耗可能比周围的车主要高一些，但是如果你能接受，剩下的真的全是优点，而且这个高出去的油耗是非常值得的。
总结一些优点：
1.  发动机虽然没有用新技术，但是这款4G63经过了时间的考验，非常皮实耐用，可以说是稳如老狗，动力表现上虽然不是性能车，但是在我们小城还是挺霸道，2.0T190的马力一脚油门想超就超，十分过瘾。（有人会喷这个发动机，你们还是去喷自由光和本田CRV吧，这机子转的真的挺安逸）
2.  8AT变速箱在我开车的过程中，如果加速太快，会在一档和二档之间有轻微顿挫，但是8档在高速上以一百公里/小时的速度行驶的时候转速会在1500转到1600转之间，非常省油，这个这速度百公里七八升吧。120公里/小时的发动机转速是1900转到2000转，油耗大概也是7升到8升。
3.  悬挂和轮胎，这个车前麦弗逊后多连杆没什么好说的，反正这个价位都差不多，沟沟坎坎过的还算舒服，轮胎必须强调真的是良心，原车自带的玛吉斯，255的胎宽抓地特别好，刹车距离短，有一次红绿灯碰上鬼探头，我开的比较快，感觉刹车距离挺短，稍后我会分享行车记录仪画面出来（这个胎宽也会带来油耗的上升，但是我愿意承受）。
4.  安全配置，一定要给安全配置点赞，安全气囊和气帘数多到我都数不清，车体刚性上一体成型的车门相当挺结实，前后防撞梁的厚度可以达到3.79mm，这个数据直逼沃尔沃，虽然我没有发生过这种事故，但是我一会儿从论坛和贴吧里转一些事故图片大家自己感受，这车安全性绝对可以。
5.  其他有用配置，360度全景影像，过窄路和观察盲区非常受用。座椅加热对妈和女朋友来说特别友好，这个冬天可以说次次都开。全景天窗可以把自己的车子变成一个阳光房，冬天后排晒晒太阳，夏天抬头看看霓虹灯或是星空，惬意的很（缺点是得常常擦，要么可能有鸟屎，而且可能因为这样车子也变重了）
6. 空间表现，因为是紧凑型SUV，所以在这点上没什么优势 ，后排没轿车那么宽敞，但是后备箱空间还行，楼主摄影师，航拍器稳定器脚架摄像机镜头组单反全放下也还有空间，整体够用。
     然后在这个基础上，我进行了一些轻度的改装优化，喷了底盘装甲，装了发动机护板，把所有能亮的灯都换了LED灯，里外看起来还是很有豪车气质的，十几万的价格拿下这样的车，性价比真的高。
    好了接下来是图片了，楼主是摄影师，既爱自己的媳妇儿又爱自己的车，所以找了个风和日丽的日子拍了一套写真，留下一些年轻的记忆……

我发现每一个X7的车主都有一个漂亮的女朋友，或是自己本身就是个漂亮的姑娘。因为爱美的人，首先看上这款车的就是颜值，之后才去关注它的性价比还有其他的东西。
接下来是一波手机拍的生活照，相信你们也一样如此热爱生活。