以前一直开轿车，一到夏天频繁出去钓鱼就犯愁，轿车空间小，装渔具啥的很局促，底盘还低，稍微路况差点就提心吊胆。手头预算有限，就锁定 15 万左右的车，一开始琢磨二手车，挑来选去没碰上合适的，最后还是把目光转向新车，一番对比后选定了瑞虎 8L 豪华版。
如今这车到手两个月，里程已经跑了 2700 多公里，特来发个帖子，给正考虑这款车的朋友一些参考，以下都是我个人的真实用车体验哈。
一、动力表现
就日常驾驶来说，瑞虎 8L 这动力作为家用 SUV 绰绰有余。跑在路上超个七八十迈的车轻轻松松，咱也不是下赛道飙车，正常超车能干脆利落地完成就行，毕竟到处有限速，也没必要开太快。在城市快速路或者高速上，需要加速的时候，动力响应及时，不会让你干着急超不了车。
二、变速箱体验
新车刚提回来那一个月，变速箱的顿挫感挺明显的。加速升档的时候，车身会有明显的闯动感，甚至减速降档时，不踩刹车它自己切换档位，也能感觉到顿挫。不过随着里程增加，最近这段时间，顿挫出现的频次大幅降低，甚至连续好几天都没察觉到。我琢磨着，一方面可能是车子磨合得越来越好，另一方面也是我慢慢熟悉了它的 “脾气”，驾驶操作更顺溜了。
三、胎噪问题
在低速市区行驶的时候，胎噪还算能接受，可一旦上了高速，那噪音就有点让人受不了。跑个两百公里高速下来，脑袋被吵得嗡嗡的，要是碰上那种颗粒感明显的路面，胎噪就像开了 “环绕立体声”，声音特别大，严重影响驾乘体验，真希望后续能有办法改善改善。
四、油耗情况
车上显示的油耗数据真就只能看看，不太靠谱。我这 APP 软件显示平均油耗 10.8，之前仪表盘油耗大部分时候显示 9 左右，结果开了一个月软件显示平均油耗 14 个多。我自己根据加油量和行驶路程仔细算了算，高速上平均油耗 7 到 8 之间，按我加的油 7.5 元一升算，每公里成本 5 到 6 毛钱；国道油耗跟高速差不多，平均 8 个左右；市区就比较费油了，之前一度达到一块钱一公里，最近降了些，平均油耗也得 11 到 12 个。
五、智能辅助功能
重点说说自动刹车，以我这段时间的使用经验来看，它主要是对行人、电动车这类目标起作用，而且车辆自身速度得在特定范围内。行驶过程中，要是脚没踩刹车，雷达一旦感应到旁边有行人或电动车靠近，且系统判定当前状况不在你的操控预期内，就会突然一脚把车刹死。我都触发过好多回了，我开车十几年，换这已经是第四台车，明明自己能掌控局面，它却冷不丁来这么一下，经常被吓一跳，还有两次车头都过了，它还启动紧急制动。不过话说回来，也不能说它没用，万一哪天开车走神了，它能及时触发，关键时刻保一次险，那也算值了。
总之，瑞虎 8L 有它的优势，也有一些小不足，希望我的分享能帮到各位准车主，要是觉得有用，别忘了点赞支持哈！在文章中加入对瑞虎8L内饰的评价再分享一篇瑞虎8L的提车作业帖汽车之家瑞虎8L论坛精华帖推荐