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2020-04-08 09:51:31 IP 板凳汽车轮胎的更换有很多判断标准，新轮胎过了保质期，也不会丧失使用价值，所以应综合考虑。 1、里程标准 综合路况4-5万公里。沥青平整路面5万公里，砂石崎岖路3万公里。当超过3万公里时，胎面摩擦系数小于50，如遇雨雪湿滑路面时，胎纹挤排水功能下降或丧失，摩擦系数小于15，砂石路面易爆胎。 2、技术标准： 胎纹沟槽小于1.6MM，应更换轮胎。胎纹沟槽耐磨指示标志外露，表明纹沟深度只剩下不足1.6毫米，轮胎耐磨指示标志就是花纹沟中的凸起，如果使用花纹沟所剩深度低于1.6毫米的轮胎会出现雨天牵引力和制动力会突然丧失，以及雪天可能牵引力全无。 3、时间标准 5-8年。橡胶会自然老化，软胎8年，硬胎5年.。即使放置不用，轮胎的寿命也在消耗。 4、承重负荷标准 承重轮、驱（制）动轮要经常交替更换。因为，前轮驱动磨损严重，后轮承重，侧重和磨损不同，交替使用可延长轮胎使用寿命。 5、胎面标准 胎面被扎4次以上的轮胎、胎侧被扎或者被啃坏的轮胎、胎面被扎直径超过4mm的轮胎、胎肩被扎的轮胎，出现这些情况的轮胎建议及时更换。
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2020-04-08 09:52:59 IP
暂时不需要，轮胎是否需要更换，一是胎侧受伤或被扎及胎面伤口太大，二是磨损到轮胎的磨损标记，三是自然的老化十分严重时。
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2020-04-08 09:54:13 IP从图片上看轮胎存在的伤痕比较多。建议尽快换掉，毕竟存在一定的安全隐患。轮胎不仅会有伤痕存在，也会存在一些老化的现象。
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2020-04-08 09:55:47 IP除破损、鼓包的车胎之外，轮胎寿命（更换）由两项指标决定：1.时间。2.磨损程度。哪项先到按哪项更换。 一.时间：由生产日期(轮胎侧面有标注)计，五年为老化更换期。如果超过五年，即使轮胎花纹磨损程度未到极限，也要更换。 二.磨损程度：如果以行驶里程更换轮胎，可以作为参考，主要还是看磨损程度。因为汽车自身重量、日常轻载、满载、轮胎质量等，这些因素在同等里程下，轮胎磨损程度会有差别，甚至较大。而且很多车主在换胎后根本记不住里程。以下两种方法可自行测检： 1.察看轮胎：在轮胎花纹之间，有几道绕轮胎的环形凹槽，凹槽当中相隔一段会有一个“凸点”标记（1.6毫米高度），低于旁边的轮胎花纹，当轮胎花纹磨损程度和这个凸点相平时，表示要更换。这是很多生产厂家作为轮胎安全使用而特设的标记（但并非所有品牌的轮胎都设有这标记）。 2.使用专用量尺测检胎纹磨损程度：量尺上面分别是红、黄、绿三种颜色。使用时将量尺伸缩部位顶着轮胎花纹底部察看颜色：绿色→良好；黄色→临界；红色→更换。没有颜色的量尺看刻度：等于或少于1.6毫米要更换。
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2020-04-08 09:55:48 IP感谢各位大佬的回复。心里踏实多了。
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2020-04-08 09:56:39 IP感觉你这个磨损的有些严重，建议还是更换吧，更换一次心也踏实。不然出远门的时候不放心。
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2020-04-08 09:56:46 IP看深度和老化的程度都还行，就是你拍的这个地方异常磨损了，但是不影响整个轮胎的安全，这个部位的橡胶还是毕竟厚的，还可以继续用一万公里至少。
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2020-04-08 09:57:07 IP轮胎是否需要换公里数只是一方面,还要看轮胎的使用是几年了,以及要看轮胎的磨损是否有限位了和就要看轮胎表面是否因老化有裂纹出现.或者由于轮胎出现鼓包的异常了,因为里面的帘线断了,影响行车安全了,这些情况都是需要考虑换更换轮胎了.
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2020-04-08 09:58:02 IP米其林轮胎很垃圾的 一点都不耐磨
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2020-04-08 10:47:38 IP才36000就这样了？我跑了6.6W了，和你的差不多啊
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2020-04-08 11:23:33 IP
看轮胎磨损程度，楼主估计跑烂路比较多造成的，可以继续使用，只要不是把花纹磨平了就可以。
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2020-04-08 11:53:13 IP前轮还是后轮，如果是前轮，就四轮对换。如果是后轮，可想而知，你经常跑烂路。不过这样磨损暂时没问题，估计烂路还可以再跑个3--4万公里，到时候再换国产胎，耐磨。
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2020-04-08 12:33:30 IP看着损伤还是挺严重的个人觉得是可以考虑去更换的呀。
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2020-04-08 12:38:02 IP就你这样跑，在跑三万公里差不多再换比较合适，我前面一辆S6还是佳通轮胎，跑了七万公里才换的，你那胎纹还很深
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2020-04-08 12:50:01 IP胎面有裂不用担心，可以接着用。胎壁有裂的就得话尽早换。
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2020-04-08 20:09:12 IP平时走的烂路
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