沉浸式试驾风云A8L
近日刚上市的一款新车，奇瑞风云A8L
是一台插混车，搭载一个奇瑞第5代1.5T的发动机，115千瓦的功率，扭矩是220牛米，算比较好的扭矩，150千瓦电机，看官方报价也亲民，官方指导价为10.99-14.99万元，在2025年1月31日之前购车，还可享受限时优惠价9.99-13.99万元，工薪家族也能接受
今天有时间便去4S店看一下车，试驾一下
是一台插混车，搭载一个奇瑞第5代1.5T的发动机，115千瓦的功率，扭矩是220牛米，算比较好的扭矩，150千瓦电机，看官方报价也亲民，官方指导价为10.99-14.99万元，在2025年1月31日之前购车，还可享受限时优惠价9.99-13.99万元，工薪家族也能接受
今天有时间便去4S店看一下车，试驾一下
外观设计也很好看，多边形大尺寸进气格栅，与雾灯区域采用高亮黑色衔接
风云A8L车尾是贯穿式尾灯，中央镶嵌“FULWIN”标识 ，夜间点亮起来辨识度很高
后排空间还算可以，中规中矩
前排扶手箱看上去比较简洁，看着又高档，又给人一种简洁模式，大屏幕采用2.5k高清的，流畅度也很不错
来吧，出发去试驾一下，看看这台车的动力和刹车方面表现如何，走起
道路千万条，安全第一条，上车先把安全带给系上
奇瑞这两年的变化还是挺大的，之前风云A8大家吐槽的后扭力梁，然后现在也变成了后四连杆独立悬挂了，在一般的路况上体现不是有什么区别，但是过减速带的时候，左右车轮跳动的时候，后四连杆体现比较明显一些
之前有去试驾过风云A8，这台车要比风云A8要安静的多。转向这一块，稍微大一点角度变道过去，表现很突出，转向很灵敏
我也试了一下百公里加速，7秒，一脚地板油下去，推背感真的很强悍
4S店附近有高速路口，去跑一小段高速试一下，在城市道路跑不快，也没那种激情与速度，泰昌高速入口至龙昌高速路，这一段高速路只有几公里，去试一下
试了一下5公里左右的高速公路路段，开120码在加速，油门响应也还是挺及时了，油门说来就来，同样有很强的推背感，车身稳定也还是比较可以，风噪声也是在可接受的范围内，车内有NAC主动降噪功能
油耗表现不错，越开越低，这也许就是反向虚标宣传吧，你说他能跑2000，但是他能跑2000出头
试驾一圈下来，这台车的整体表现优越，尤其像我开车比较喜欢刺激感，我买车只追求动力，空间，豪华，颜值，这款车很合我心意，之前去另一个品牌4S看车，但是都不符合我，销售员说你是外貌协会的一员，是啊
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