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第一次**，还有些小紧张。

购车计划从1年多前就有了，那时候看准了E90，别的车也不多看一眼，后来计划一推再推，F30上市了，当时对BMW新的前脸还看不惯，还想着找库存的E90买，再后来车子看多了，对3系也就没那么执着了，慢慢的看到了更多选择。

说实话12年CSC刚在车展发布的时候，我并没有放太多注意力在这车子上，我对概念车一直不看好。是到了12年底量产版的谍照不断出现，再到底特律车展上量产版正式出现的时候，看得也是醉了。当时觉得这车从内到外都是我想要的，恨不能丢个精灵球就把这车砸了收回口袋。

接着就是等待上市的过程了，13年5月开始有了第一张申报图，我以为离上市不远了，也就没想太多的等待。现在想来也是太单纯，不过我几乎可以算是这个论坛的首批人员，当时还发了一贴专门收集情报。

后来越等越动摇，F30去试驾了无数次，CC也被我当做备胎的上了无数次，有一段时间也非CC不可了，那段时期我对这辆车的定位便是要4 Door Coupe。当时纠结了这么几部车，也列个单子说说。

大众CC：从老款一直看到新款。这车被我看做是CLA的代替品，当然并非说他不好，有一段时间我认为这车是比CLA更好的一个存在的，一念之差就下手了。后来因为找不到老款的白色至尊版了，也就打消了这个念头。

凯迪拉克ATS：这辆车是我的又一个一念之差了。对于我这样一个有美式情结的人来说，caddy的车我是一直都放在心底的。ATS上市之前的那段期间，我也一次又一次的翻墙搜集了这车的资料，到了厦门到车的第一天我也立马冲去看了，当时坐进车里的感觉就是非他不可了。经过反复的试驾，理性的去看到他的缺点，那就是后备箱空间和副驾驶的空间。后排空间我一直不奢求太大，但是副驾驶左侧的那个鼓包是我始终不能接受的，直到加长版的上市，这个问题依旧没有解决。

宝马F30：这车算是我脑袋里的熟客了，和无数车对比过，一切都很不错，只是看了太久少了那份冲动。到了现在我依旧觉得这车应该是我最理性的选择。

奔驰新C级：说实话我对这车没有太大兴趣在当时，看图片完全没有购买的欲望，只是当做理性的选择之二，到了上礼拜去看了实车之后，也算是后悔了，几乎完美的车型对我来说，但是差了这么点缘分，也是没办法。

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总算唠叨完了，开始发片了，这组片的概念是我从量产车出来后就开始意淫的，到现在总算是实现了3/1，还有很多细节都没有做到。为了拍这片大概筹划了一个多月，买了烟雾饼，灯也还在路上，但到最后一样没用上，睡醒了拿着个机子就去拍了，前后不过半小时，也是醉了。

内饰的部分没多拍，而且也不知道为什么拍成了小清新，违和感就别在意了。最后听说要认证，就用手机补拍了张钥匙。最后多谢大家观赏 : )