试驾风神L7
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在店里简单的登记了一下,就迫不及待的来试驾风神L7了。


风神L7最大的亮点就是马赫电混PHREV,能带来三个最大的特点,首先就是长续航,都知道插混车型纯电一般也就跑100公里,作为风神L7来说,我的纯电能跑205公里,区别很大,在设置里面可以设置纯电优先,在市区跑的话,短的话两三天充一次基本上够用。


而纯电版的风神L7标配了518公里纯电续航,电机最大功率是160kw,峰值扭矩可以达到310n.m,6秒级的百公里加速


从实际驾驶体验来说,L7提供了三种驾驶模式,经济,舒适,还有运动,在舒适模式下L7的表现就非常不错,轻点加速踏板就能感受到很快的加速感受。


而当把驾驶模式调整到运动模式后,那整个的加速感受就更加直接。


试驾过程中,印象最深的就是风神L7的NVH表现,在时速100km/h的时候,车内还是非常安静的,有种静谧感。


在操控方面,风神 L7 也给了我很大的惊喜。方向盘指向精准,没有任何虚位,让我能够轻松地掌控车辆的行驶方向。



底盘调校得非常出色,前麦弗逊、后多连杆独立悬架的组合,能够很好地过滤路面的颠簸和振动,在过弯和高速行驶时,又能提供足够的支撑力,让车辆保持稳定。在试驾过程中,我特意经过了一些坑洼路段和弯道,风神 L7 都能轻松应对,让我感受到了它出色的操控性能和舒适性。



在安全性上,东风风神L7搭载了马赫电池,整车也进行了“超标”测试,比如浸泡模式,真人实测成功穿越百米火线等极限测试,所以后期用车没有什么后顾之忧。


#与惊喜不期而遇#

  • 动态体验
最后编辑于2024-11-20 12:27:19
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