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勇闯浙西、皖南5条天路,感受江南粉墙黛瓦、绿水清山
1 107 发布于 2018-05-16 17:25:05 只看楼主 热门标准
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还是先回忆一下去年五一的自驾游片段。

这是我走过的华浪线
华浪线,也有称浪广线的,(实际是浙西的华广潭村、浪广村的缩称),被喻为浙西唐古拉,它是临安市的一条三级公路,也是浙西海拨最高公路、全长40公里。
它建成于2006年10月,沿途崇山峻岭,风光无限,美?胜收,典型的浙西风光。全段最高处有海拔一千三百多米,全程多为“之”形盘山公路。

这是我走过的荆州公路(亦称倒上线,主要是浙江和安徽的各自称谓不同)
倒上线东起浙江临安新桥乡,经安徽绩溪荆州乡,穿越山云岭,西至安徽绩溪家朋乡,全长里程42.7公里,直线距离11.3公里,二者相差达4倍之多,可知道路之曲折。核心险程位于荆州至家朋路段,长度20公里。垭口海拔1400米,号称为华东地区三条盘山公路之一。
戡头和荆州及沿线,古村落,古民居;梯田,峡谷,瀑布,云海,山色...如一幅长轴山水画,令人沉醉... 
    民国37年,荆州上胡家人胡钟吾发起并修建了上胡家--凹岭头10KM路基.1938-1985年4月,省,市,县及世界银行投资537万元,测量选线,取道山云岭.1985年6月14日开工,1988年12月竣工通车. 
    这么一条不寻常的路.公路最高处在山云岭隘口,路面海拔1158米(为安徽省公路最高点!).比起点堪头高913.5米,比终点荆州高499.50米.共有弯道351处,回曲21起,最小半径15米...... 
    

这么一条血汗换来的路.1987年7月4日上午,公路工地山云岭之大源山头大面积滑坡,泥石活埋民工35人!(浙江34人,绩溪1人).现在,在山云岭顶端往荆州方向,拐弯约80米处公路边,即立有一方遇难纪念碑,祭奠着那些铺路的逝者......

荆州公路起点。

小川藏线起点:青龙湾

荆州公路终点家朋。

这是我们行走的桃岭公路起点
安徽的川藏公路1971开始起建,其中有一段叫《幸福路》的都是人工凿出来的,勘探3年,建了5年才完工!最高处海拔1100米,依次为青龙乡—储家滩—方塘乡—板桥村—桃岭—苏红村—汀溪乡—爱民乡—蔡村镇(泾县)

华浪线上标志:公社石。

华浪线终点浪广村。

就是在方塘乡境内的路段,这位雷络车主提示我们调头回撤,好人呀。

荆州乡街景。

今年的清明假期是四月份的 5、6、7号,我们选择6号从家中出发,第一站先到苏州走亲歇脚,喝酒、龙虾、砍大山,走近金鸡湖、做客苏州中心酒店,这里暂时不表这些无关紧要东西。次日7号发兵江西、皖南,这里也先不表江西婺源,等有时间发专帖再说,不能冲淡5条天路主题。

先上图:

我们从苏州出发,9时许到达浙西龙岗高速服务区,吃早餐。
龙岗这地方我们去年走过,与安徽交界之地。

高速公路两侧的微派建筑,白墙黛瓦,虽在浙江境内,但已有徽州味道了。

杭瑞高速的路边还能停车观景,这是一绝也。


到了璜茅就算进入安徽了,微派味更浓,就连收费站亭都是迎客松的造型,甚是美观。


我们从塔岭进入江西,江西不失为陶磁之乡,连路灯杆都是这么张扬。

400多公里的路,中午时分我就到了,由于临近假期结束,故游客不多。

婺源之行单独成节,我会后表,这里不能冲淡主题。

婺源之行结束后,我们在江湾景区边一个叫沙县小吃的饭店吃了午饭后马不停蹄赶往安徽黄山、徽州,我们主要是穿越天路的,时间宝贵。
这里有一个小插曲,我们在高速上路过一个叫雄村的地方,在高速上看通行车辆不多,就违规停车,远眺赏望景区,眨眼功夫,一辆巡逻警车停到我们车后,拍照收证......,在此楼主以身试法,尊重告诫各位,高速上不能随意停车,分值很重要。

傍晚时分我们来到屯溪老街,只有一条线的巷道游开始了。

这个景点网内功略游记太多,我就不一一细表了。






老街游玩结束后,我们下榻火车站附近的如家快捷酒店,饮迎驾酒、尝臭鳜鱼。
美哉晚安。

让各位客官久等了,现在我继续上帖。

4月8号。白际公路、狮石公路。
连锁便利店就是好,早上7点我们就在住宿的酒店吃到了免费提供的早餐,热汤热水的比在外面的要干净卫生得多。
大约半小时后,我们就出发了,因为在此前我们已经把所有东西都收拾好放到了车上。
我们首先打开车载地图,先定位到源芳乡,在这里要解释一下,如果一下子定位到白际,导航会把我们从其它路线带到白际,而不是从源芳到白际的天路县道。
遇到加油站先将车子的油加满,这是跑山区公路的第一法则,因为你不知道下一个加油站不知距离你有多远、或者有没有,这也是我汽车两次跑西藏的经验所谈。
今天天气很好,应该是一次不错的旅行。上图:

屯溪(现黄山市政府所在地)往源芳的路是刚修好的,虽不宽幅,但很平整,标线清新。十几公里路程一会儿就到了。

再向左拐就是去白际的公路了。

将劳苦功高的致炫朝来的方向合个影,表扬她一路平安的把我们驮到此,还要辛苦她攀三条天路呢。

看标说话。这里距白际有46公里。

我们向左进入白际方向。
路口有两块有关部门的提示板,一块是往璜尖方向的施工提示,一块是往白际方向的禁止禁令。
由于是在车上逆光拍摄,迎着太阳,拍眯糊了。

禁止令是这样写的:芳源至白际公路属于技术等级低,全线均为盘山越岭线,山高路险、坡陡弯急,防护设施薄弱,为确保您和他人的生命及财产安全,禁止7座以上客运车辆及10吨以上货运车辆通行。
辛劳的山民头顶遮阳帽,进山采摘竹笋了。

高大上的微式地名标志,用在这里恰到好处,再想想我们家乡当地的地名铁皮标歪插着真是醉了。

源芳小镇到了。

山脚下炊烟升起,农耕气息很浓。

村前是个拦水坝,清清山泉水哗哗的奔流。




垅上人家,垅下是茶园。

人勤春来早,一对山民在用农用薄膜移栽菊花苗,秋天的微贡菊很有名。

我们路过源芳乡四大班子门前,这下清楚了此地属休宁县管辖。

从住房看这里的山民比较富裕,处处是在有限的土地上建造的楼房。

茶园笼笼,光影如玉。

修竹玉立,亭亭而直。

在拐弯处有这种特镜保障是很安全的。

我们又来到了一个“丁”字路口。

向左去白际,向右去璜尖,在未通白际公路前,去白际是要从璜尖绕道进入的。
“徽杭自古道难行,白际山头有仙境”。白际盘山公路,是黄山市海拔最高的公路,被公认为“白云天路”。
盘山公路全程32公里,其中上坡21公里,下坡11公里。一路盘旋,不断的拐弯,到达山顶,放眼望去,崇山峻岭之巅 ,波澜壮阔起伏的山脉彼此重叠,山脉与天接处白云缠绕,仿佛置身于天际之中,使人心旷神怡。

公路最高点白际岭顶约1060米。

这样的旅游标识还有什么看不懂的地方吗。

此时进山的路就窄了,中间也没有分隔线,属于混合道路,什么车都在一起行驶的,限速是20公里是什么概念,山高路险,就得这么限。


我们继续向左前行。

这在北方叫门内罩避,挡视线、限隐私,在这里我看就是为了美观,粉墙黛瓦上涂有彩绘,我想绘画的内容肯定是此地的山水图。

这里的禁令标识就清楚了。

路边的徵式民居。

房前的文革时期老桥。

桥下的流水。

远处的炊烟。

这里是源芳漂流景区,因不是旅游高峰,这里基本没有游客,我们是探路险,水险与我们无关。



这山道上有一个路障,类似于收费站的拦杆,平时用锁锁着,试想,如果不加管理,重型车都可以进入,这山路不用两月准完,我们东部沿海地区就是这样,收的通行费远不够修路用,反正天天在修路,年年搞超限专项整治也没见到过路好过。

反正时间还早,我们就在此处好好看看。
这家的房子上的彩绘吸引了我的目光。
这是年年有鱼。

这是麒麟送子、财宝归家。

这应该是足(竹)下有福禄(鹿)之意。

外挑的飞檐很飘亮,年代感十足。

山道上也有山石滚动下来,但不影响通行。

紧靠山脚的村居,门前是一弯月牙山路,意境很浓。

路边栽种的青菜充分利用了空间,还有效防止泥土流失。

回望我们来的盘山路和大山深处,远处好象有个水电站。

我们已在山区深处了,空气很清新,鸟语草飞,阳光明媚。

我们继续前行。

此时此刻,此时此景能不露出胜利的姿势吗。

再仔细看远处是个水库水坝正在溢水。

这儿有个不知名的山泉瀑布。

流水常在,而过客匆匆。

我们来到六柱飞角白际亭,这里是公路最高点。
白际岭山顶高约1060米,过了这个点就是下坡路了。

回望我们走来的路,青青的山峰间山路如同一条盘曲的银蛇,策动的彩带。

山高人为峰,地大心最宽。身后杂乱无章的电线全当不存在。

这里还有一条彩色的自行车、步行专用道。看得出前面要下山了。

大山深处有人家。

这里还有一座观景台。


前面就是下山的路了。

继续走。

合理的解释,没毛病。

地面上的灵芝吉祥图案。

正宗“S”型道路造型。

再向前就是徵开古道了,往浙江方向。

这儿有个叫大坪村的地方,好奇心驱使我们去探个险,进入大山深处看看。
 百度解:原始森林之中,有一座深藏在高山里的徽州原始部落——大坪自然村,居住着张、韩、谢、杨、陈、崔、董等二十几户人家。散落在海拔1000多米的大山深处,这里不是传统意义上的集中村居,而是徽州最为原始的山棚人家,户户不相邻,家家不相接,户与户相隔甚远,零散在山高林密的山坳之间。如今村民依然保持着原始的生活方式,房屋外墙用泥土夯实砌成,屋顶就地取杉木树皮,累叠三至四层,冬暖夏凉,防雨防晒,二十年不腐不烂,在雨水充沛的环境里屋顶上长满了苔鲜,房子周边茂密的原始森林,水湾瀑布,竹海幽幽,犹如世外桃园。这里山高路陡,极少有人涉足,这里是一个真正意义上的原生态村落。

这条进入深山的下坡山路是新修的水泥路,山高路险,之形路连连,眼睛紧盯山路,丝毫不敢马虎,再加上路道窄小,故谨慎驾驭,未有留下任何影像。

随着一个坡度约为35度的詹天佑式角甩头,我们到了该山路的终点,一处山民茅草房的门前,这里有一个小型坡面广场,以便至此的车辆调头或贸易集散。

这就是那个小广场,这里已经有一辆皖J的号牌车停在此,但不知人去何处。

路尽头处,是几户山民的土屋——
但从现在情况看,山民的生活发生了根本性的改变,因为这里架设了高压电,有电则有一切的可能。

这是我们来的山路。

山民家户户不连、但又隔声相映。

小广场上山民用刀锻好的竹笋正在曝晒。这也可能是他们这个季节主要经济收入来源。

我们朝山民家走去,山民门前的各式山货收拾的紧然有序,摆放的整整齐齐。

文革时的标语依然红色耀眼,但伟人的语录大部分已被遮挡。

通告和致群众信件可知,这里是白际乡辖区。

卫星电视是这里的必备,也可能是他们了解世界的唯一渠道。

门前屋后都是茶树,山居被绿色包围。

多好的直朴的小农意识。

我们进入一户人家,家中无人,连呼几声,但大门敞开,可见当地民风纯朴,路不拾遗。

我们也没把自己当外人,屋里屋外逛一圈。这是堂屋。

这是厨房。

这是杂物间。

这应该是他们山竹笋过开水的作坊。

我们全身而退,只留一趟足迹,不采半丝云朵。


西侧另一户人家的正屋内景。

这是个古董,手摇谷糠分离机。

家中景。双门电冰箱。墙上的军人画是亮点,这户人家有转业或复员军人。

厨房。

这是个亮点,诱人的腊肉挂在屋行条上,散发出特有的香味。

这个竹架上是猪的肋条肉,油亮的要往下滴。

我们进入山径,往山的深处进发,寻找山民,想找到他们买点纯正山货。

回望山民的摩托车,这也可能是他们与外界沟通的交通工具了。

细细山泉草下流,向东向海向未来。



在这里我们听到山里采摘竹笋的声音,我们大声呼叫,山民回答我们马上到家,我们只听声音,就是不见人影。

我们原以为我们先到山民家中的,谁知我们还没到,山民大娘和大叔以在家中等候了,我们买了几斤茶叶、竹笋干和野生山核桃,山民留我们在此吃午饭,我们谢绝了,因为我们还要赶闯其它山路,并约好等有时间一定来此住上几日,山民说夏天来是最好的,晚上都要盖棉被。

我们原路返回,这下看清了白际公路是Y117,我不知道这里的代码是县还是乡的标志。

我们继续朝白际前进,这里是下坡路了,要进入车行低挡模式,用车的发动机转速强行压降车速。

白际乡到了,民居有现代感。

商业氛围渐浓。

可见平时摩友、骑友不少。

白际的标志性建筑物,蓝天下分外显眼。

四周随拍。







闻名而来的游客不少。




我们朝村子里走走看看。

村中的小溪流水不断。

山民门前都在晒竹笋和菜苔。














这个小石桥有些年头了。





我们原路返回。




晚上鸡呆的笼子。





旅游地标白际人民公社介绍。

在游客界如雷贯耳的景点:人民公社到了,正门在屋山头开的形式,现在不多见了,但门前被拦腰斩断的大树现象我们家乡这里处处可见。

左侧的路面就是通往狮石方向的道路。

人民公社内部景象我就不一一介绍了,网内攻略和游记介绍很多了。


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提供人民公社食堂餐饮的后厨房。





这不是烧烤,这是山里人烤火的火盆。


前门相思大碗茶。



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这电棒上的蒜头等可能有些年头了。


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完成在白际乡的参观,我们的第一行程也就结束了,白际天路我们是冒险过来了,不知下个天路狮石天路怎么样,敬请观看下期介绍......

接下来,我就要去勇闯狮石公路了,因为天已接近中午了,本想在人民公社大食堂代个午餐的,但在食堂前面的山坡上有人往下放竹子,什么叫放呢,就是当地山民在山上砍下成材的竹子后,为了省力,他们会顺着下坡有规则的摆放竹子轨道,然后将其它竹子顺着这个轨道往下顺滑,山上有人专门放,山脚下有专门人在收,这是山野人家多年的劳动积累的劳作经验,不知传了多少代了,要不怎么说饭桶在机关呢。我们的车子就停放在小广场上,本来广场就小,再加上运竹子的车辆,就更小了,我们怕竹子砸到我们车子,所以我们还是离开了人民公社。勇闯狮石公路。

狮石公路是从长陔岭走石门林场冷水洼护林点经狮峰凹进入狮石乡,全程28.5公里。
公路最高点海拔达1078米,该公路从起点到狮峰凹的16.5公里路程均在连绵的群山之巅,一条黄白的线痕清晰地伸向烟云深处,仿佛天与山之间的一根飘带,蜿蜒曲折,绵延悠长。真所谓是“皖南天路”,沿途有“古栈道”、“莲花三座”、“一剑泉”等多处待开发景点。车行在这条“皖南天路”之上,就有着腾云驾雾般的感觉。远处望去,连绵的群山在云雾中若隐若现,成片的林木与灌木错落而生,路边零星点点的野花色彩斑斓……一条左弯右绕的柏油公路向远处蜿蜒延伸,恍若一幅色彩鲜明的油画。


我们从白际到狮石的近10公里路程,在以前只有徵开古道山路山径石阶穿行,后来修了简易开山路,但这种地方的路即使修好了也不是很靠谱,一场大雨就能把路给冲毁。国道、省道冲掉了会有人及时修复,小村道一级的最多乡里派部推土机铲点石头和泥土填一下。所以去这种地方玩,最好事先给当地乡政府打个电话问清楚。现在不同了,从网上攻略得知,现在可以通行汽车了,具体什么时间通的,我就不去查证了。路面是水泥路面 ,小型车辆可以谨慎会车,碰到中大型车就要找宽阔的地方了,但越是山高路险越有味道。现在基本上把这节道路合并称为狮石公路的一个组成部分了。
下面上图:

人民公社左侧的水泥路就是大型车辆的拦路虎,窄的只能通行一辆车,路的左侧边缘是垂直的水溪沟,我们就从这里向前,去往狮石方向。

用汽车与道路比可见多窄,因为我们的车身较小,还是紧贴山崖,就是方便山野通行的,才开小型车出来的。

水泥路面、钢质防护栏,山野清新,不失“安徽休宁、绿色通道”。

从人民公社刚出没有多远,就见路边有不少游客,耳朵也听到水的响声,对子,这里有一个瀑布,水量还不小,游客多是从白际来的。

这就是百丈冲瀑布,因为水量大,在她的下游还修建了一个水电站。

继续前行1000米左右,又有一个瀑布,这里的游客就基本没有了,只有我们在此触摸山水。


为何取名叫油煎豆腐瀑布,我估计是取冷豆腐掉进热油锅那个意境吧。

山路边的溪水石上流,阳光透空照。


如同金珠银粒落玉盆。


我们继续前行,穿过石壁大山。

到这个路口我们难住了,是从哪个方向走呢。

看了这么详细的导游图,我们还是拿不准,究竟往哪儿走。

我们大声呼喊山民,请问他们如何去狮石。我再查查地图,这个地方应该叫大溪口村。

我们继续顺右边山脚往前走,如果反方向就去璜尖了。

好一幅山居图。

山里映山红开的正艳。



我们到了狮石乡了,这是车与学校的合影。


整洁的新建街道。


狮石乡政府,可谓麻雀虽小,但五脏俱全。

我们在此地一个小餐馆吃个面条后继续走。


过了这个桥就算正式踏上狮石到长垓的天路狮石山区公路了。


山总是与水相依。

这里是好多摩友露营的地方。

我们这是反走狮石公路了,这条路的起点应该在长垓岭,到狮石是28公里,名称叫X049.

路面很不好,或是年久失修。因为山高路险,我一直全神贯注开车,也未能停车拍照,现从网上下载几张,如有侵权,电话或网上联系。








终于走完了狮石公路,我的后背已是汗湿了。

这里是狮石公路的起点,我没有找到狮石公路的起点,这里有一个名称X001,我查了一下,这是长垓乡到县城歙县的县道。
这张图是借的汽车之家上的。

从提示看,路有多险,实话说我两次驾车去西藏都没有这么吃劲,不是说这里的山比青藏高原的高,而是这里的路窄,年久失修,安全防护设施又很少,只能靠自己主动防护,故很是费劲。但这里的路不正常保养也是不得尔为之,因为在我来的路上基本上未有碰到对面来车,山民也少见,道是路上有无人放养的牛不少。试想一个缺少经济活力的事谁愿意去做,如果改成投资收费,或开发成景区肯定该路就大不一样了,但也就失去天路探险的意义了。

这里有一个狮石公路养护公示牌,权当是狮石公路的起点吧。

连接狮石公路有“丁”字路是省县道001了,这个路就相当好走了。



我们去长垓乡看看,听说是山梯田最美。
百度知:长陔乡地处歙县南部偏僻山区,歙岭西麓,与本县的绍濂乡、璜田乡、小川乡小洲村、森村乡皋泾村相邻,南与石门国营林场及浙江省淳南县相邻。王街公路贯穿全乡,长陔岭蜿蜒起伏,气势雄伟。
乡政府所在地距县城58公里,长陔乃街口之源,属新安江发源地之一,四周高山环绕,中部地势较低,年降水量约1750毫米,发源大连岭的南源河和发源长陔岭的长陔溪在南源口汇合为街源河上游,经磻坑、石门坑两地流入璜田乡境内。

这里是长垓乡最高点——长垓岭。

春天来最好,但我们来的有些前不着村,后不及店了,油菜花也开谢了,高山杜娟还没有开放。

站在长垓岭上观长垓方向。


度垓乡街。



梯田。






还有油菜花吗。


看上去很美,但我拍不出效果。






下山后,我们进入长垓。

街景。大阳棚雨伞下是卖豆制品的,我买了些山民自制的豆制品。

绿色的铁皮大棚是个茶厂,在这里我买了2斤黄山茅峰茶。

是返回的时候了。

再看看高山梯田。



留个地理标识吧。

从长垓我们向歙县徽州古城方向,大约有60公里,路是很好走,大概与这里打造山水画廊有关,一路真是青山绿水,古色古香,徵派气息浓厚。
到微州怎么不逛一下徽州古城呢,夫人说全国古城都一样,在外面看看就行了,我知道这是审美疲劳了。
下面上图:

百度知:
徽州古城,又名歙县古城,古称新安郡。位于安徽黄山市歙县徽城镇,总占地面积24.7平方公里。古城始建于秦朝,自唐代以来,一直是徽郡、州、府治所在地,故县治与府治同在一座城内,形成了城套城的独特风格。徽州古城是中国三大地方学派之一的"徽学"发祥地,被誉为"东南邹鲁、礼仪之邦"。
徽州古城分内城、外廓,有东西南北4个门。此外还保留着瓮城、城门、古街、古巷等。
城内景区包含徽园、渔梁坝、许国石坊、斗山街、陶行知纪念馆、新安碑园、太白楼等七处。覆盖了新安理学、徽派朴学、新安医学、新安画派、徽派版画、徽派篆刻、徽剧、徽商、徽派建筑、徽州“四雕”、徽菜、徽州茶道、徽州方言等徽州文化。
徽州古城是保存完好的中国四大古城之一,1986年,被国务院列为国家历史文化名城,2014年,被列入国家5A级景区古徽州文化旅游区的组成部分。

古城休闲的市民。


城门入口处。



这又是一个古城门入口处,名曰仁和楼。

我们粗略逛下后,取道215省道直下宣城市宁国,100多公里路2个多小时才到,首先到青龙湾石牌楼前打卡,这时已是黄昏了,夕阳下的青龙湾另有一番味道。



我们继续下榻宁国如家酒店,但这个如家不正宗,它还有一个其它名称我现在忘记了。
入住后,解决晚餐,今天辛苦一天,好好慰劳一下,酒菜饭饱后回到宾馆,房间下的广场处正在放广场电影,这个场景我是几十年不见了,怀旧之情油然而生,真可谓有一失必有一得也。

敬请期待明天勇闯有小川藏线之称的桃岭公路 ......

今天是雨天,懒得做其它的,继续码字发帖。

4月9日。穿越桃岭公路(亦称小川藏线)
由于这个非正规如家连锁饭店(给如家会员提个醒,该店位于青龙东路)的设施比较陈旧,窗户临街而且无锁,加上靠近火车站火车鸣笛声、门前道路上大货车轰隆声......一夜休息不好。早上酒店不提供早餐,我们发动汽车,向青龙乡的小川藏线入口处进发。
街上行人不多,尤其是当地人,除了几位晨炼的人,只也是山里人的生活习性,日出而作、日落而息,此时多在梦中,要不我们到一家面馆,老板娘在升火、老板外出买水挂面才回来。
饭后,我们继续向预定的方向前行。
去玩小川藏线,导航不能一下子导到泾县的蔡村镇(此点是小川藏线的终点、亦可称是小川藏线的起点),如果这么做,导航会把你带到省道 或其它大道上行驶,无论你是选择高速或普通等道路优先都是这样。
你得一段一段来设定导航线路,我首先设定的是储家滩。

我的车与小川藏线入口,看过我去年五一节游此图片的是否有似曾相识的感觉。

小川藏线在宁国境内叫X061县道,或叫凤板路。

此时这里有几位穿着统一服装的人在集合,我上来以为是在型活动穿越的组织者,后来得知他们是在此集合等人,一起到山区去搞帮贫公益活动的。

这是他们的车辆,我本打算将我的车停在此照张像的,但没好意思开口。

这就是为何称着小川藏线的原因了,最美宁国段的宣传牌下就是一个180度的发卡弯。

这条路的车辆还是很多的,而且外地号牌较多,都是朝着小川藏的名次来的。

什么叫小川藏线呢,原来安徽小川藏公路1971开始起建,其中有一段叫《幸福路(位于桃岭)》的都为人工凿出来的!勘探3年,建了5年才完工!最高处海拔1100米,依次是青龙乡—储家滩—方塘乡—板桥村—桃岭—苏红村—汀溪乡—爱民乡—蔡村镇(泾县),全长120余公里。
继续上图:

我们继续前行。

路标之一青龙村到了,景色也越发好看了。



向左。

进入丘陵起伏地段了。

路上测速探头不少。

这里为何能青山绿水,原来不是领导负责制好,这不河流都有河长了。


山上都是竹子。



这里是个新造的景点,去年我们来时,好象没有印象,或许是最近才完工的。
今天是14.8度,负氧离子2804,空气好的爆表了。

紧贴时代脉络。

或许这里就是山民休闲广场。




这里是八面佛景点。


继续前行。

秀丽储家滩到了。

这是太美了,与去年简直是天壤之别。




















再见了,秀丽储家滩,我们还会再来的。

此时我们是顺着青龙湾水库右岸前行的。

宁国的青龙湾生态旅游区集山景、水景和人文景观为一体,生态资源十分丰富,森林覆盖率达78%。被誉为“一级空气一级水”。
青龙湖是国家大型水利工程港口湾水库形成的人工湖泊,蓄水9.41亿立方米。湖面延绵34平方公里,有38个岛屿,湖光山色、绚丽多姿。

时不时能透过修竹看到碧波之水。

我们停下车,靠近湾边,近距离接触一下。

这里水面不宽阔,或许是个内湾,但清澈见底,阳光在水面上撒下光斑。










内湾全景。

在这里养殖就有些不人不类了,绝不可投放人工饲料。


水库旁是茶园,你说这样的茶能不好吗,整天与清山绿水、阳光雨露打交道。



这个观景台修的不错。


寺庙略过。


我们继续前行 ,山坡上采摘茶叶的山民。我们与他们交谈,他们说今年天冷,茶叶发芽迟,茶叶价格较高,但茶的质量比往年好。



我们继续前行到了方塘乡,这里以烟雨、诗词出名。



我们来到了落雨杉景点。水杉是这里的主角,落雨只是动词。

因已过游客爆满期,村民或工人正在对景点进行维护。

在杉林中穿行的竹筏静静的泊在河滩边,苦等游渡之人。

水中的杉树,如是秋天这里一片泛红应当是很美的,

好象抬的是围杆。

广告。

广场、游客中心。


还是很美的。


路旁还有一些零星油菜花。

意境朦胧。


该离开了,这位客栈为了防止侵权,将下雨的雨改成以羽毛的羽,真是费了苦心了。

再回头看看这里的山水。







我们穿街而过,向下一站板桥林场。


世京果园我们秒过。

路上有不少骑行者,这样很好,绿色环保。


红军路及红色景点正在打造。这条路与小川藏线基本平行,但不同的是此路走在山野石壁之上,最终结合点在板桥乡小街。

正在修建之中。


为什么叫红军路,原来新四军在泾、旌、宁、宣开展革命活动时,是吕辉等革命家开展宣传活动经常秘密行走的山路。

这就是去红军路的入口,等有机会徒步穿越一下,也好接受一次教育。

山边小溪如英雄精神光辉不息。

我们继续前行。

我们又行了几公里,印象很深就在这个地方去年在此我们原路返回的,不知当年的好心朋友现在安好。

继续前行,这里有一处建筑,一色的徵式结构,极像一处会所,有知道的解释一下。

门前小桥流水。



飞檐门楼映衬在马头墙上,美伦美焕。

院内的罩避。

院内景。


徵式三雕之砖雕。








这国旗是什么意思。

我们被人提示往外走。

桥洞之下有阴影。

我们进入板桥自然保护区。
百度解:板桥自然保护区设立于1995年,面积63平方公里,保存着五万多亩郁郁葱葱的天然甜槠林,它是亚热带东北部边缘保存最好、林相最完整的唯一一片原始森林,内有国家级保护植物10多种及国家一、二级保护动物近三十种,省级保护动物近千种,拥有堪称中华一绝的成片甜槠林、多种珍稀植物及云豹、麋鹿、金钱豹、娃娃鱼、环颈雉等珍稀动物,专家称之为“动植物的王国、生物多样性的殿堂和基因库、可贵的净土”。

很神秘,也是这条小川藏线上重点景点之一。


群山深深。


林木茵茵。


有摩友在穿越,有机会我也来一次,明年春天怎样。



这用竹片围起来的是什么。



无人值守,进去看看。





这些石林应该是士被水流冲刷后毕露出来的,这种地质应该此山里还有,不过还没到时间。




继续前行,来到大石壁景点。这个90度角的垂直石壁就象一堵墙矗立在一片绿中,高约百米、长连山峦。

露一下脸。

有点桂林漓江百马画山感觉。

几位上海大姐热闹开心的不得了。

小广场。

广场上有人在出售山野里采摘的叶兰、野生杜娟等花草。

远处青山似水墨。

梯田上是茶园。

仍是石壁。

此地应该属于方塘乡境内,烟雨方塘广告已经悬挂至此。


现在温度是23.1,负氧离子破万了,好舒适。

小服务部。

大树下面好遮阳。


前面就到板桥小街了。


先烈像。


客观的说小川藏线非常干净,路上几乎没有垃圾。



图片已删除


山区里还是比较贫穷的,不否跟这里保持原生态有关。

我们向泾县方向。



到了,如雷贯耳的幸福路,又因这里是桃岭地段,故又称桃岭公路。
 桃岭位于泾县最东端,桃岭也叫“黄连岭”海拔848米。 桃岭这条路是上世纪70年代,一个叫王乐平的县委书记带领桃岭人民用四年多时间修了一条近18公里的公路。当年勤劳的桃岭人民靠一双手、一双肩,凭着愚公移山的精神,开土方12.6万方,石方38.5万方,大小路桥6座113公尺,涵管128道,护坡1750公尺,翻过海拔848米“黄连岭”,越过海拔755米“鸟雀岭”,艰苦卓绝造成。

从网上下载一张仍健在的老书记老夫妻照,愿他们健康长寿。


高山杜娟已经开放,非常好看。



山里也是星星点点。


从车载导航看,此山路是多么徊折。


此刻还不能完全反应什么叫小川藏。





翻过山头,到对面山头才能看到小川藏线的全图。

这条路在泾县境内叫X076县道,说明蔡村到此9公里。





再转一个山岭就能全瞰小川藏线了。



最佳观景位置。


 这条路是围绕“黄连岭”,“鸟雀岭” 左环右绕,以“之”字形上升。 听当地人说,这个“之”字形路有六层,但无论从那个角度你只能看见五层。


还有骑共享单车来的。

要是能放个无人机从上往下拍就更好了。







接着我们就要从这弯曲的山路下山,去迎接幸福。


鲜花点点。

整个山是花的海洋。










小川藏线已近结束。

现在将小川藏线与川藏线上的天路72拐相比较一下,请观帖者看看比比。

这是我们2016年6月份去西藏的相片。

天气阴沉,雾气重,无法表现72拐的险要。

近似度90,怎么样。

山野路边盛开着红色、粉色以及白色的映山红,一簇簇,一丛丛,景色秀丽,惹人陶醉。

让我们在花的海洋中结束川藏线的探旅吧。











接下来我们往汀溪方向。

水墨汀溪是国家AAAA级旅游景区。
这里,十万亩原始森林,乃是江淮大地上仅存的原始林区,是中亚热带东北部最后一方“绿色净土”。
这里,它拥有人类长寿四元素“阳光、空气、水、磁”的基本能量值,近似世界公认的五大长寿村,身临其境更具磁场感应。
这里,让您体验户外运动的魅力、挑战自然、挑战自我极限、放飞身心的无穷乐趣。
这里,是一个集青山绿水、林海茶园、奇花异树、怪石深潭于一体,四周云蒸霞蔚,溪河流淌,宛若一幅上乘水墨山水画的绝版境地,且极具观赏与体验价值。

我们在图中红房的山民农家乐吃了午饭,山溪小鱼、地瓜腾、西红柿蛋汤,饭后继续水墨汀溪行走。

由于在编辑时一不小心将该段像片丢失,从网上下载几张以便续文。






客气了。
水墨汀溪是5条天路中唯一收费景点。

接近蔡村镇了,也就是说我们到了小川藏线的终点了。

5条天路的探险平安结束了,得回家了。

我们从车前面的205国道往宣城方向行走。


205国道很好走,但过了宣城市后,往郎溪的道路在修路,本想走省道沿线看看,但这路真的不行,而景色又是平原我们家乡常见的,我们就在十字镇上黄溧高速回家。

从郎溪出,我们走县道进入溧阳,路过天目湖,在溧阳北又上高速上扬溧高速、宁盐高速晚上到家。

谢谢各位耐心观帖,下帖见。

  • 自驾游
  • 风景展示
最后编辑于2021-12-26 22:31:53
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