首先，对那些到现在助力泵仍未响的车主表示羡慕，你们运气真好，居然没响，你们中奖了！就如4S店的维修师傅戏说：“如果你的Y8不响要么是运太好要么就不是买的正宗8代雅阁”！助力泵噪音太大虽说不是主观的安全问题，但由于那种噪音时刻在你耳边响，严重影响到自己的开车心情，容易烦躁、动怒，极可能影响行车安全，广本厂家真的应该重视，不能以忽悠的态度对消费者，这样对你的品牌及销量都有很大的负面影响！

诚然，Y8除了助力泵之外确实是台好车，外观大气、漂亮，性能不错，空间大、中控漂亮（我个人非常喜欢此中控）。

当然，有的车主说Y8电瓶小、刹车抖等很麻烦，其实这点对我来说不是问题，电瓶小花４００多元换一个大安时的解决；刹车我的也抖，花６００多元换一付好点的盘解决（刹车盘不能在4S换，否则过不了多久又变抖了），再不行的就花多点钱搞一付“打孔通风盘”就能解决。

关键是助力泵，如果厂家不用心去解决，你想花钱都没处花呀（２０多万都花了难道还在乎那２０００多元，主要是解决不了根本问题）！换来换去还是原厂货，原车都响难道你花钱换了就不响了吗？这是不可能的，所以，很多人都很无奈，卖车的卖车抱怨的抱怨，雅阁的品牌形象从８代开始也下滑了很多，最近连那么丑的新款凯美瑞（对有KMR的车友说声对不起，我不是有意说KMR不好，只是我个人审美观确实觉得新款KMR比老款难看）月销量都近２万台了，反观Y8已下滑到万台以下，差距怎么这么大呢？以前的中级车上牌冠军怎么落到如此地步？？广本不好好想想吗？因为现在很多车助力泵问题都出来了，加上得不到厂家解决，车主抱怨增多，从网络、口碑就传出去了，以前我买时也听说助力泵噪音大，我心想再大能大到哪里去呢？真是不亲身感受是不能体会的。

昨天我看到“每到315，就想到你啊——助力泵！！！”的帖子，里面有不少争吵，就１２款是否已改良助力泵一事争得不可开交，就此我今天去了一趟4S，很确定的告诉大家，１２款助力泵未改良，仍然会“涛声依旧”。我还打了电话给4S mm说要买车，问她１２款助力泵改良没有？还会不会响？她回答说暂时未听到官方关于改良的信息，正常的工作噪音还是有的（她们把助力泵的嚎叫称作正常的工作噪音），可见厂家仍然未改，如果已改，他们会大力去宣传这件事（而我们已有车的人真的希望他能改良），真不明白在美国只虚报了油耗就被罚款近２个亿美元，而在中国助力泵的嚎叫居然不用去解决！确实是内外有别呀！！见下图：

１２款助力泵A图：

１２款助力泵B图：

我刚换的新泵A图（照样涛声依旧）：

刚换的新泵B图：

从图片可看出真的没什么改变。

我发此帖没有别的意思，只希望广大车友都关注此事，让广本也重视起来，也算给广大Y8车主一个交待。如果Y8的助力泵不响了，Y8真的是台不错的中级车。也希望广本能重视自己的品牌形象！反过来想，中国的市场真的是很大的唷！

有部分车友对车不是太了解，那天见到一个Y8车友说：“这个车不行，发动机太响”。我一听，告诉他这不是发动机响，是助力泵响，Y8的发动机还是可以的！这里是助力泵噪音视频：http://v.ku6.com/show/qW2hHjp19lxsmVQfvjYONQ...html