09年5月的科鲁兹1.6mt跑了16w多公里，一直用壳牌全合成伺候，近两年因为跑得多，一天就要100公里左右，再加上也到了该大修的时限，现在疯狂烧机油，平均1千公里1升（这烧法奥迪都自愧不如吧），后来实在是烧不起了，屯了好几桶壳牌5W30的全合成机油，1年全给我干完，后来直接买几十元的杂牌机油了，因为便宜，反正很快就烧掉。烧机油还带来了积碳问题，3个月左右火花塞就布满积碳，点火不顺，我也不换新的火花塞了，直接汽修厂安换下来的二手火花塞，一样用。期间打听了大修的价格，直接放弃，车还没有维修贵，再就是车年限大了修好这个那个就坏了，每月都有一些小故障码出来，索性买了个obd检测，除了故障码就清楚，眼不见心不烦。正好今年新车有置换补贴，很合算。报废补贴2W，车子卖了1k废铁价。

再来说说它，小毛病是真的很多，该有的通病基本上全碰到了，粗算了下换了节温器换过2个，电瓶2个，高压线圈2个，因为水箱串机油，机油滤底座2个，防冻液换了不知道多少桶。水壶也换了，干净了1个月，又浑浊了。前水箱渗漏换了1个，发动机旁的小水管不知道换了几条，全车水管也换了个遍，正时皮带换了2根，因为尾灯短路行车电脑烧了一次，关键烧了电脑还打不开后备箱，从那往后再没有用过普通灯泡，全用的led。气门室盖换了3个，废气阀一漏就牵扯出一堆状况，从塑料换到合金的，反而觉得塑料的好，还便宜，主要合金贵还不是很省心。庆幸一点是我这车是手动挡，这点很省心，也没有维护过。要是自动挡，估计变速箱的毛病也逃不了。

动力上小科真的是刚刚够用（不开空调的情况下），因为我的平均时速能到40，所以油耗7.5左右还不错，满载加空调，再堵车，全程只能1-2挡跑，车还一怂一怂真的能累死个人。要是要超个车，只能干着急，开的一身汗还超不过。记忆中最险的一次是车拉了4大2小去爬山，3小时的高负荷平安到家，庆幸第二天水管在离汽修厂不远处爆了，如果再早一天在山上出了状况真的就麻烦大了。

最后想说的，当年因为的它的外观选择了它，现在看它还是很喜欢。看到路上跑的小科，还是觉得很亲切。小科纵有那么多缺点，很感谢它从没有把我抛弃在路上，替我和家人遮风挡雨，带我去想去的地方。