入手狮铂拓界半个月了，也说一下感受：
1. 为啥换车
 原有的车是陆丰X7，开了9年了，2.0t+8at,当时也是高配了。什么座椅加热，电子座椅调节，360影像都有。最近两年360影像时有时无，也没当一回事。
上月去内蒙玩，结果在景区电子驻车抱死了。周围热心车主帮忙想了很多办法也没解开，后来把***到景区外维修店把电子驻车模块临时去掉才可以上路。回保定后，找离家近的维修店问，告知修好要5500大洋。结果在维修店放两天节气门又坏了，又花了大几百修好。电子驻车太贵就不想修了，萌生了换车的想法。
2、为啥是起亚
原车是18万下来的，现在经济不景气，能省一点是一点，预算在10万-14万之间，首选油车。还是担心电车不太稳定。
原车是国产车，就想换个合资车。先看了捷达和哈佛H6,捷达内饰不喜欢,哈佛H6从配置还是操纵性比较好，有点心动。
再看大众途岳，由于是干式双离合，很多人劝我别买。就看了探岳和途观L。中意途观L，心动。网上低配的裸车报价13万多，还可以，结果到店是综合优惠，全款落地奔17个去了，套路满满。
又看丰田威兰达和荣放，这两款车裸车报价和网上一模一样的，感觉怎么日系车套路比其他车套路还少呢？
每天听各种主播推荐的眼花缭乱，说日系车肉，德系车双离合不好，美国车费油。经过对比，发现起亚虽然牌子不行，在合资车中性价比还算好的。很多主播说要退出中国市场，但是看国外销售蛮好的，感觉有点杞人忧天了。
又看了混动，宋L dmi的车也很漂亮的。有点心动
再看国内四大金刚，内饰真是好啊，啥540°影像，1080P屏幕，座椅按摩都给到了。综合对比瑞虎9PRO蛮好的，又心动。
试驾奇瑞后，内饰确实惊艳到了，就又想交钱买奇瑞。第二天想再看看，又去看了起亚，可以说被销售又一顿忽悠，也是看了好多天看腻了，就选了起亚狮铂拓界1.5T尊贵版。
交钱的坑一个也没少踩，全下来也16个出头了，网上的车价也是综合优惠价，不是全车价。这真要表杨一下国内车企和日系车，网上裸车价是多少钱就多少钱，都是全款价，没套路。另外网上什么少开票，高保险费在交钱都遇到了（保险费6000多是真的贵）。没办法，到交钱了就被拿捏住了。另外，凡是买车送大礼包都是扯淡。起亚说是5000大礼包，含5次保养和贴膜脚垫。保养人工费还要掏的，据说也是不好的机油。去贴膜告知膜是很次的贴膜（估计也就200），要防紫外线就要加钱。最后加了900贴了防紫外线灯（淘宝同款600多）。脚垫很小，根本包不严车下面，还要自己加钱全包或者半包购买车垫。另外，基本没啥礼品。想想奇瑞车里面内饰都做好了，店里面一排排的礼品，瞬间感觉车不香了。置换车也感觉被套路了，就不说了。
3、开车感受
既入坑了，就安心开车吧。这车颜值还可以，碰到过车主说改款以后比原来好看多了。总体感觉是轿跑一类的车，比探岳、CRV矮点。想要大气的车要看探岳、途观、哈佛大狗、荣放等类的车，不要选这个车了。
还没上高速，狮铂拓界总体开下来，操纵性也行，加油启动有力，还没感觉到明显的顿挫感。有全景天窗，主座椅电动调节。另外L2辅助和自适应巡航都有，还没试用。远程遥控及语音对话也有，还没开通。隔音效果还好。现在油耗14L/km，估计在磨合期，希望后续降下来。
不足之处就是360影像没有（想要加5000，在出厂的时候就要定制），副驾驶没有电子调节，座椅通风加热，电动尾门，电动前盖，通通没有。我在外加装了360，加装的时候没发现隔音棉（看奇瑞车的时候都有的），略显单薄，还没跑高速，不知道高速隔音效果如何。
看了一个博主的视频，说车底安全性的。这车前面车底安全做的很好，后面做的很潦草。不知道是否真的。
总之，总之，车拿到了，希望开起来一切顺利吧。毕竟车体本身才是最重要的，其他都是次要的。等后续跑几个月再看效果。