驾驶深蓝s7已经有八个月了，车辆里程也到了8500公里，即将接近一万公里了。现在做一个阶段性回顾。
1.用车场景
我看车几乎都是在出去玩的时候。平时上下班步行即可，市区内开车基本纯电，因为有三年4000的电卡在，所以基本上用电没有负担。差不多一个星期充电一次。出去玩或者回老家的时候需要跑高速，这时候就需要用油了。增程车的痛点，用油的时候总感觉很放不开，不敢猛踩油门。
2.能耗
开了8个月，我也算小有心得。这个车冬季的能耗基本上是18到20度电每百公里，冬季油耗跟夏季差不多，表显基本上在5.8到6升左右。都说长安欢乐表，我反正没有具体算过。想来不至于差距大多。冬季暖空调耗电太多了，增程200的s7纯电基本上只能开80到100公里，就强制启动增程器了。夏天的话，大概能开到150到160公里，如果强制纯电，也能差不多到180公里，最后剩余10%电量的时候，增程器就开始自动启动了。
3.驾驶体验
同等价位，电车的体验绝对远超油车！有时候我也不明白，都2024年了，还有人在坚持只开燃油车，拒绝新能源车。我就比较讨厌发动机的轰鸣声，每次听到这种炸街车，都像看到一只死老鼠一样厌恶。深蓝s7拥有了所有新能源车的优点，加速流畅，安静丝滑。驾乘空间也很大，可惜后备箱空间略小，且没有前备箱。如果放一整套旅游装备，就会显得较拥挤。同其他车一样，夏天驾驶会感觉头顶很热，即使安装了隔热帘依旧如此，不知道后续有没有改善的方法。
4车机
车机搭载的是15寸的大屏，用起来确实很爽，使用起来很流畅，最近还有OTA升级，增加了远程监控的功能，这点还是很满意的，也是相当于变相的哨兵模式了。之前有很多车友因为没有QQ音乐下载了深蓝俱乐部，我个人觉得没必要，挺麻烦的！听听网易云足够了，这次车机系统升级也拥有了QQ音乐，说明官方还是很重视老车主的体验的。
5.深蓝服务
除了首次保养外，最近我也去一趟4S店，去做了一个夏日检测。这个是免费的，大概半小时就完成了。体验过程也挺好，走的时侯工作人员还送了一瓶玻璃水（上次送的两瓶还没用完……）